Печать

[GUSAR 58]

мда....
ну, флудите дальше.

[угрюмый]

 Мне когда одели их накачали 2.3 так жестко  пришлось приспустить.

[угрюмый]

мда....
ну, флудите дальше.

А че не так?

[Husein]

Как считаешь, не мало? Я когда брал машину оказалось было 2,8 ! Спустил, а сильной разницы не увидел. Только вот забрасывает. Мож всеж мало? Хотя ходовку иначе жалко. оХ. не знаю. На вид приспущенные. Отсюда и повышенная цепкость и раскачка и выбрасывание из колеи. А ведь факт. Только что дошло.

Всё зависит от резины! На родной и зимней качал 2,0. На Йокогаме 2,3 иногда 2,4 (на трассе перед дальней поездкой). На 2,0 она выглядит как "жидкий стул"... 

[maralexdias]

так может в этом и дело.

[ZooProStoPark]

попробуйте 2,2

[maralexdias]

логичный вывод. На всех машинах старался давление делать меньше рекомендуемого, а здесь вот как. Хотя с другой стороны посмотреть. на шинмонтажке спрашивают сколько тебе качать. Говрю 2. Качают 2. Домой приезжаю утром проверяю 2,5. Вот тебе и "2". Свои манеометры калибрую лично, по этому сомнений нет. А многие так и ездят на 2,5.Бьют ходовку и не подозревают что у шинмонтажников манометр сбитый. Еще бы, так их бросать.

[Макс80]

попробуйте 2,2

Золотые слова

[Макс80]

логичный вывод. На всех машинах старался давление делать меньше рекомендуемого, а здесь вот как. Хотя с другой стороны посмотреть. на шинмонтажке спрашивают сколько тебе качать. Говрю 2. Качают 2. Домой приезжаю утром проверяю 2,5. Вот тебе и "2". Свои манеометры калибрую лично, по этому сомнений нет. А многие так и ездят на 2,5.Бьют ходовку и не подозревают что у шинмонтажников манометр сбитый. Еще бы, так их бросать.

Шинмонтажники здесь не при чем,качать надо на холодную,резина имеет свойства расширяться

[maralexdias]

логичный вывод. На всех машинах старался давление делать меньше рекомендуемого, а здесь вот как. Хотя с другой стороны посмотреть. на шинмонтажке спрашивают сколько тебе качать. Говрю 2. Качают 2. Домой приезжаю утром проверяю 2,5. Вот тебе и "2". Свои манеометры калибрую лично, по этому сомнений нет. А многие так и ездят на 2,5.Бьют ходовку и не подозревают что у шинмонтажников манометр сбитый. Еще бы, так их бросать.

Шинмонтажники здесь не при чем,качать надо на холодную,резина имеет свойства расширяться

Ну да. не при чем. А ничего, что я переобуваюсь и такая ерунда? Ну если уж на то пошло, то резина тут как раз не при чем, а воздух закачанные даже уж очень при чем, который как раз и имеет коэффициент температуроного расширения, то есть увеличение первоначального объема при повышении тепературы. по этому не рекомендуется проверять давление на разогретых шинах, так как давление может быть завышенное. При этом на холодную все в норме. Это элементарная физика. А вот когда мне, при переобувке закачали 2,5 вместо 2, это есть большой вопрос к шинмонтажу. Температурное расширение резины в данном случае не имеет никакого влияние на давление, так как резина имеет корд, как металлический, так и капроновый, и даже при своем так сказать расширении не может повлиять существенно на давление внутри колеса. А если бы резина расширялась, то давление внутри колеса наоборт бы при резогреве падало. Но в авто происходит все наоборт, как я описал ранее.