Печать

[Жека 120]

Ставьте пробку на радиатор 0,9.. оригинал и будет вам счастье! (почему думайте сами) Откатал на Сакуре уже 20 000 и все ОК!

[NIKOLAY77]

Тоже поставил сакуру, неделю назад, посмотрю что дальше.

[Zub]

Здравствуйте. В 2011 году при пробеге 105 т/ км потек родной радиатор.Поставил самый дешевый "SAT" за 2600 рублей, оригинал на тот момент стоил в районе 25000 р. Прошёл 90 т/км, весной 2016 года была проблема с прокладкой ГБЦ, давило газы в радиатор, думаю это и приговорило радиатор. Сейчас в сильные морозы, за -25 градусов, начал подтекать со стороны заливной пробки, гдето в сочленении емкости с "сотами". Купил опять "SAT" на" Stutzen" за 3850 руб, оригинал 35000 р.
Вывод: оригинал потек через 105 т/км, дешманский Китай отходил 90 т/км и если бы не проблема с прокладкой то, кто его знает...
"Думайте Сами
 Решайте Сами....."

[olegin2105]

"Ставьте пробку на радиатор 0,9." -Что за крышка такая, партномер можно?

[MSDT]

J1545001 jakoparts
  Я эту беру. Раз в год.

[Zub]

Крышка радиатора 16401-75440 у этой крышки клапан срабатывает при давлении 108 kPa=1 бар, а надо спросить 0,9 бар.

[windekt]

Многие ставят, но ведь это нарушает тепловой режим мотора, и, возможно, это не есть гуд.

[Oleg2471]

Многие ставят, но ведь это нарушает тепловой режим мотора, и, возможно, это не есть гуд.

совершенно верно, но многие этого не понимают.

[Novosib]

У меня вообще на 1.2 стоит тюнинговая с кнопкой сброса но у меня дизелек .

[MSDT]

Нечего не нарушается.
   У меня мультитроник, температура всегда перед глазами.
Никогда не видел больше 87 градусов.
   Закипятить антифриз при 1 Атм можно только грязным радиатором и неработающей вискомуфтой.
Ну, может, экстримальной ездой в сахаре.
   Главное, при подъемах температуры мыть радиатор, особенно между двух. И проверять муфту.
Кстати, физики есть? На сколько изменится т кипения при понижении давления на 0,2?