Печать

[alex881rrr]

в Сибири без задней печки Ташкент, а то что люка нет, так это вообще кайф, такое свободное расстояние над головой и нет дополнительного охлаждения через стекло.

не буду спорить.. но с задней печкой салон прогревается влёт.. можно час потом сидеть при -20 салон не выстужает
через стекло люка не охлаждается салон
зато летом кайф  ;Dособенно пострелять

[Svyazist]

alex881rrr, надеюсь вы не будете спорить с физикой теплопроводности стекла люка и железа с шумо и теплоизоляцией:)
ну если только стрелять, на старом за два с половиной года ни разу его не открыл.

[АлАн-67]

Пневмопочты на 3 ряд нет

В рестайле штатно ватсап стоит 

Не креативно
Самая тема,когда адресат в табло или ищо куда-нибудь почтой выхватывает
Можно использовать штатные воздуховоды

[Yuliy]

Так, по теме:  Недостатки.....выявленные до покупки авто:

Минусы:
-огромный сарайчик - это же и минус (просто в городе это точно, по сравнению с 120)
-много жрет (я о бензине) АЗС будет Ваш второй дом
-налог (я о бензине) конский
-непонятное управление, рулежка -.........
-многие жалуются на тормоза
-внешне .....никакой!!!
-опять же, часто угоняют
-в обслуживании будет дороже 120.
-ЛКП тоже не на высоте
-раздатка на сервоприводах тоже.....хрень.
-по мне, так если нет Навитела, то навигация говно. (Для России лучше Навител)
-боковой поддержки сидений я там не обнаружил, хотя говорят есть.
-безтолковое размещение органов управления по салону
-наличие всяких феничек это же и минус надежности.
-если хочешь с автообмылка сделать что то внешне похожее на джип - плати дополнительно.
- проушина для буксировки очень.....хлипкая
- крутилки подогрева сидушек - тоже .....через жопу сделаны.
- з ряд сидений.....вообще не сиденья, а чисто что б обозначить, что это типа "сиденья".
- на седухи вообще, некоторые жалуются.

Что изменилось (добавилось/убовилось и  пр.):
- Первые три пункта  остаются.
- Рулежка (не понятная по сравнению со 120), но не кретично, привыкаешь.
- Тормоза - заменил
- Внешний вид никакой - исправил
- угоняют......тут охраняйся кто как может.
- в обслуживании ...... пока не знаю, время покажет
- ЛКП, пленка капот, бампер, стойки, крылья.
- раздатка .....ну это  крест  TLC 200.
- как и навигация.....говно полное, я ей не пользуюсь, если придетя есть Навител навигатор отдельно.
- боковая поддержка .....она есть, нужно толком настроить.
- кнопочки все в районе......машонки под рулем.....ну тоже это крест TLC 200, который не изменишь и нечего не поделаешь.....привыкнешь наверное.
- проушина для буксира....время покажет.
- ну и седенья 3 ряда .....снял вообще.
- крутилки обогрева седушек ....ну тоже это крест TLC 200. Куда денишься.
- сигнал - заменил
что еще добавилось:
- Нет никакого крепления (по бортам) в багажнике.
- Маленький бардачек.

К "плюсам," что еще хочется добавить, как водителю с юга страны:
- это наличие люка
- холодильника
- отличная "двойная" дверь багажника и ее закрытие/открытие  кнопкой
- дальний свет просто бомба.

[45RUS]

Так, по теме:  Недостатки.....

О-о, серебристый наш появился.... 

[AAC]

Читаю пост Yuliy, ощущение складывается такое, что его силой заставили эксплуатировать 200-ку, или это что то вроде садомазо...

[Anatoli_kz]

В целом у меня то же какие то непонятные ощущения от 200 после 120.
Но 200 новее, свежее, интереснее и теплее. Раза в 2-3 быстрее греется чем мой 120-й и так же намного медленнее остывает, что очень радует.
И именно интереснее ездить - на 120 скучно как то мне всегда было - кататься желания не было.
Хотя 120-й то же приятная машинка, особенно когда на него садишься после другой машины, которая не явно выше классом и радуешься как он плывет. Даже после 200.

По размерам - уже привык почти. Если назад не оборачиваться то вроде и не сильно большой 
А так назад посмотришь  - где багажник заканчивается - здоровая махина, но по ощущениям что радиус разворота даже меньше чем у 120-го.

[Проходимец]

Сначала был маленький очёчник,сейчас приноровился класть очки.Катастрофически не хватает различных полочек,ниш,шкер.Засунул не глядя пластиковый пропуск между подлокотником и открытой крышкой подстаканников.Он падла провалился туда,теперь крышка открывается не до конца,и в щель его не видно.Походу нужно разбирать всю эту богадельню.Охрана теперь под шлагбаум не пускает.Паркуюсь как смерд на общей парковке)))

[Yuliy]

В целом у меня то же какие то непонятные ощущения от 200 после 120.
Но 200 новее, свежее, интереснее и теплее. Раза в 2-3 быстрее греется чем мой 120-й и так же намного медленнее остывает, что очень радует.
И именно интереснее ездить - на 120 скучно как то мне всегда было - кататься желания не было.
Хотя 120-й то же приятная машинка, особенно когда на него садишься после другой машины, которая не явно выше классом и радуешься как он плывет. Даже после 200.

По размерам - уже привык почти. Если назад не оборачиваться то вроде и не сильно большой 
А так назад посмотришь  - где багажник заканчивается - здоровая махина, но по ощущениям что радиус разворота даже меньше чем у 120-го.

+1

Мужики как дети (сколько бы тут не постили, что все взрослые и пр.) и у каждого есть своя любимая игрушка .....в данном случае TLC 200 .....и как можно  о ней что то не "то" постить - священная корома.....мать его за ногу.
Во-первых это мое личное мнение, не более. И совсем не значит, что это истина в последней инстанции.
Второе - и на солце бывают пятна.
Третье - что такого крамольного указал в недостатках....может больше/меньше но они есть.
Да, кстати, греется долго - после бензинового 120 Прадика.
И не говорю я, что плохая машина , нет она мне нравится,....такой диван/танк на колесах.
5 баллов.
Но есть .....нюансы, давайте так скажем......что бы не обидить никого, а то прямо все с ну очень тонкой душевной организаций, что прямо ....пипец.
Я в море 25 лет проходил, так что .....этикет порастирялся.
Может кому открою страшную тайну, но недостатки есть ....у любой машине....даже таких как: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse,  Lamborghini Veneno Roadster или Rolls-Royes Phantom Extended Wheelbase.

[tamagawk666]

alex881rrr, надеюсь вы не будете спорить с физикой теплопроводности стекла люка и железа с шумо и теплоизоляцией:)
ну если только стрелять, на старом за два с половиной года ни разу его не открыл.

согласен что люк бесполезная штука ..... Пользы от него 0 а вред -это сильно снижает вы рту потолка ! Я хоть и не гренадерского роста (180 см) но зимой практически головой упираюсь в потолок .... Не представляю если честно как владельцы под 2 м ездят ....