Печать

[Lara♠️]

Парни ,получил направление из страховой на замену стекла по каско. Сколы отремонтировал,почти незаметно. Стоит ли менять стекло? Вроде как на заводе уже не поставят,геометрия там... все дела?

Однозначно не стоит менять вклеенное на заводе стекло - ровно его уже никогда не поставят.

На одной из бывших машин после замены л/стекла по гарантии, новое стекло снова треснуло. Видимо, криво сделали (
В итоге после долгих препирательств с дилером - вторая замена по гарантии
Сколы - точно не повод для замены )

Надо ставить стекла у правильных парней,а не у ОД. Уже третий год езжу с китайским, камень прилетел в Польше,получился маленький скольчик,оригинал давно бы развалился.

Мои стекла трескались не от камней, и изнутри сами по себе. Причина - гуляющий на неровностях кузов. А гарантийная замена - только у ОД. А руки у них бывают кривые - это да. Если заглянуть в ремзону, попадаются совсем неопытные мастера...

[tovdet]

Трещины опасные, если они от края до края или если ползут сильно... а так можно засверлить, залить концы и ничего...

Ух какая умная девушка, прям не знаю, что и сказать .....

зы не в обиду будет сказано......
была тут одна Евгения(ий).....
ох делов натравил(а) то .....

[Алексей 52]

Парни ,получил направление из страховой на замену стекла по каско. Сколы отремонтировал,почти незаметно. Стоит ли менять стекло? Вроде как на заводе уже не поставят,геометрия там... все дела?

Однозначно не стоит менять вклеенное на заводе стекло - ровно его уже никогда не поставят.

На одной из бывших машин после замены л/стекла по гарантии, новое стекло снова треснуло. Видимо, криво сделали (
В итоге после долгих препирательств с дилером - вторая замена по гарантии
Сколы - точно не повод для замены )

Надо ставить стекла у правильных парней,а не у ОД. Уже третий год езжу с китайским, камень прилетел в Польше,получился маленький скольчик,оригинал давно бы развалился.

Мои стекла трескались не от камней, и изнутри сами по себе. Причина - гуляющий на неровностях кузов. А гарантийная замена - только у ОД. А руки у них бывают кривые - это да. Если заглянуть в ремзону, попадаются совсем неопытные мастера...

Доброго! Это что за кузов, который на неровностях "гуляет" У меня на стописятом за четыре года четыре стекла поменяно, и никаких перекосов по причине не правильной вклейки. Только камни. Все стекла по КАСКО и только оригинал. ИМХО, как всегда)))

[Lara♠️]

Парни ,получил направление из страховой на замену стекла по каско. Сколы отремонтировал,почти незаметно. Стоит ли менять стекло? Вроде как на заводе уже не поставят,геометрия там... все дела?

Однозначно не стоит менять вклеенное на заводе стекло - ровно его уже никогда не поставят.

На одной из бывших машин после замены л/стекла по гарантии, новое стекло снова треснуло. Видимо, криво сделали (
В итоге после долгих препирательств с дилером - вторая замена по гарантии
Сколы - точно не повод для замены )

Надо ставить стекла у правильных парней,а не у ОД. Уже третий год езжу с китайским, камень прилетел в Польше,получился маленький скольчик,оригинал давно бы развалился.

Мои стекла трескались не от камней, и изнутри сами по себе. Причина - гуляющий на неровностях кузов. А гарантийная замена - только у ОД. А руки у них бывают кривые - это да. Если заглянуть в ремзону, попадаются совсем неопытные мастера...

Доброго! Это что за кузов, который на неровностях "гуляет" У меня на стописятом за четыре года четыре стекла поменяно, и никаких перекосов по причине не правильной вклейки. Только камни. Все стекла по КАСКО и только оригинал. ИМХО, как всегда)))

Речь была не про Прадо. У Прадо есть рама, прогулки кузова, к счастью, исключены 

[Валерий Л]

Парни ,получил направление из страховой на замену стекла по каско. Сколы отремонтировал,почти незаметно. Стоит ли менять стекло? Вроде как на заводе уже не поставят,геометрия там... все дела?

Однозначно не стоит менять вклеенное на заводе стекло - ровно его уже никогда не поставят.

На одной из бывших машин после замены л/стекла по гарантии, новое стекло снова треснуло. Видимо, криво сделали (
В итоге после долгих препирательств с дилером - вторая замена по гарантии
Сколы - точно не повод для замены )

Надо ставить стекла у правильных парней,а не у ОД. Уже третий год езжу с китайским, камень прилетел в Польше,получился маленький скольчик,оригинал давно бы развалился.

Мои стекла трескались не от камней, и изнутри сами по себе. Причина - гуляющий на неровностях кузов. А гарантийная замена - только у ОД. А руки у них бывают кривые - это да. Если заглянуть в ремзону, попадаются совсем неопытные мастера...

Доброго! Это что за кузов, который на неровностях "гуляет" У меня на стописятом за четыре года четыре стекла поменяно, и никаких перекосов по причине не правильной вклейки. Только камни. Все стекла по КАСКО и только оригинал. ИМХО, как всегда)))

Речь была не про Прадо. У Прадо есть рама, прогулки кузова, к счастью, исключены 

Польша камни туды сюДы
Смотря какой камень и другие факторы....
Грамотеев у нас до чертиков.
Но каско рулит))))

[механик]

Парни ,получил направление из страховой на замену стекла по каско. Сколы отремонтировал,почти незаметно. Стоит ли менять стекло? Вроде как на заводе уже не поставят,геометрия там... все дела?

Однозначно не стоит менять вклеенное на заводе стекло - ровно его уже никогда не поставят.

На одной из бывших машин после замены л/стекла по гарантии, новое стекло снова треснуло. Видимо, криво сделали (
В итоге после долгих препирательств с дилером - вторая замена по гарантии
Сколы - точно не повод для замены )

Надо ставить стекла у правильных парней,а не у ОД. Уже третий год езжу с китайским, камень прилетел в Польше,получился маленький скольчик,оригинал давно бы развалился.

Мои стекла трескались не от камней, и изнутри сами по себе. Причина - гуляющий на неровностях кузов. А гарантийная замена - только у ОД. А руки у них бывают кривые - это да. Если заглянуть в ремзону, попадаются совсем неопытные мастера...

Доброго! Это что за кузов, который на неровностях "гуляет" У меня на стописятом за четыре года четыре стекла поменяно, и никаких перекосов по причине не правильной вклейки. Только камни. Все стекла по КАСКО и только оригинал. ИМХО, как всегда)))

На Субару Форестер стекла трескались, у новых машин. Клей для стекла видно слишком жесткий был. Стекло должно быть приклеено клеем наподобие герметика.

[an908]

 
[/quote]
наши квадратные машины ловят камни с завидным постоянством.
если я много езжу по трассам, то меняю стекло два раза в год
что паджеры были, что прадо - то же самое. завтра еду менять стекло
[/quote]

отчитываюсь - стекло наконец-то поменяли по страховке.
но - с первого раза не получилось - почему-то на Престиж стекло ставят только оригинал, которые установочный центр заказывал через дилера.
типа антенна от навигации на нем наклеена..
почему нет неоригинала с такой же антенной - непонятно.
наверняка есть, просто установщики не ставят.

в общем, поставили оригинал. цена в счете в р-не полтинника..
сам бы, понятное дело, нашел бы что поставить побюджетнее..

будем смотреть, сколько оно пройдет. (полагаю, что недолго )

кстати, родное отвратительного качества было - за полгода все затерлось и посеклось, как будто ему лет десять..
наверное, и это такое же..

[Dzhaks]

Речь была не про Прадо. У Прадо есть рама, прогулки кузова, к счастью, исключены 

Он чё, приварен, что ли? Кузов крепится болтами, сидит на подушках. Кузов немного гуляет при тряске. У всех рамных так. Особенно хорошо на фурах это видно, ибо там уже не просто подушки, а подвеска кабины.

Стёкла на Прадо не от гуляний кузова могут трескаться, а от того, что кузов кривой. Может, с завода, может, ДТП.

Изредка от вибраций, но это нужно круглосуточно по грейдерам гонять на дубовой подвеске...

[Lara♠️]

Речь была не про Прадо. У Прадо есть рама, прогулки кузова, к счастью, исключены 

Он чё, приварен, что ли? Кузов крепится болтами, сидит на подушках. Кузов немного гуляет при тряске. У всех рамных так. Особенно хорошо на фурах это видно, ибо там уже не просто подушки, а подвеска кабины.

Стёкла на Прадо не от гуляний кузова могут трескаться, а от того, что кузов кривой. Может, с завода, может, ДТП.

Изредка от вибраций, но это нужно круглосуточно по грейдерам гонять на дубовой подвеске...

Наличие рамы способствует более равномерному распределению нагрузки на кузов.К тому же, детали подвески крепятся к раме, а не напрямую к кузову, если я правильно понимаю. Поэтому при парковке двумя колесами на бордюре, к примеру, сам кузов не будет деформироваться и это не привет к перекосу стоек и трещинам на лобовом стекле. Конечно, если геометрия кузова не нарушена вследствие брака или ремонта
На нерамной машине - заезды на крупные неровности могут вызывать перекос передних стоек и как следствие - трещины стекла. У меня такая машина была, стекло на ней трескалось 2 раза. Безо всяких сколов, горячего воздуха на замерзшее стекло и пр... Со слов мастеров, проблема была распространенной и заключалась именно в конструктивной особенности того кузова

[Dzhaks]

Рама-то изгибается на рельефе, если б она была жёсткой, треснула бы давно. А кузов прикручен к раме, и т. д. Но всё равно, от этого крайне редко стёкла трескаются.