Печать

[777 ™]

Володь, там логи на хх. и второй 2500. Клапана не трогал моторЮст, сказал зеркало фасок на всех. Мож и соврал. снимать плиту буду, посмотрю состояние впускных клапанов, нагара в сравнении. Но уже сейчас могу сказать что удивила чистота всасывающего канала 6-ого цилиндра??? Объяснений два, продув прокладки, отмытие антифризом, либо какое-то завихрение внутри пластикового коллектора. Х.З. ?

личку проверь ))

из вариантов ....

1 завихрения изменяемого впуска коллектора
2 конвеерный брак установленного клапана впуска на дорестайле/ имхо догадки/
отсюда и разные показания по банкам....чуть другая работа цилиндра и троение в отличии от других .

[777 ™]

Я бы посмотрел на вас, когда у вас конь начал пить горючку за 20 литров летом, а по особенность V-6...... не первая V-6 у меня, и не последняя надеюсь. Сравнивать есть с чем. Нормально они сбалансированы. Когда в движке всё в норме.

Тогда полюбому неисправность есть. По зажиганию надо капать думаю
[/quote]

зажигани воооще не при делах!_

[Maik_999]

Я бы посмотрел на вас, когда у вас конь начал пить горючку за 20 литров летом, а по особенность V-6...... не первая V-6 у меня, и не последняя надеюсь. Сравнивать есть с чем. Нормально они сбалансированы. Когда в движке всё в норме.

Тогда полюбому неисправность есть. По зажиганию надо капать думаю

зажигани воооще не при делах!_
[/quote]
Да, извиняюсь, невнимательно читал...

[777 ™]

есть три основных момента

1 бенз
2 воздух
3 искра

когда все соблюдено в нужных пропорциях происходит ПРАВИЛЬНАЯ работа двс

при условии справной цпг!

далее если бенз и форсы гуд ,,если подсосов нет /что крайне редко и вряд ли/ , если свечи искра катухи норма и комп показывает что не пропусков!

остается поршневая и клапанная системы .....когда был новый все было ок ...значит ...со временем что то стало ? верно ..что нагары и отложения ....износ вряд ли ....ну дальше думаем сами а то тапками закидают!

[777 ™]

Володь, там логи на хх. и второй 2500. Клапана не трогал моторЮст, сказал зеркало фасок на всех. Мож и соврал. снимать плиту буду, посмотрю состояние впускных клапанов, нагара в сравнении. Но уже сейчас могу сказать что удивила чистота всасывающего канала 6-ого цилиндра??? Объяснений два, продув прокладки, отмытие антифризом, либо какое-то завихрение внутри пластикового коллектора. Х.З. ?

личку проверь ))

из вариантов ....

1 завихрения изменяемого впуска коллектора
2 конвеерный брак установленного клапана впуска на дорестайле/ имхо догадки/
отсюда и разные показания по банкам....чуть другая работа цилиндра и троение в отличии от других .

на двс 2007 года с пробего в 30 000 км корекции все ровненько! 0 короткие и длинные без перекосов !

[UKa]

Ну катуху я не покупал, хороший продаван запчастей дал потестить. Пока расходы на запчасти не большие. Вот то, что уже проделано своими руками, представляю сколько бы содрали СТО за такую работу, особенно в Москве.

[Maik_999]

Скажите, а показания газоанализатора что пишут?

[777 ™]

я до него не добрался)) ...решал по другому)

[UKa]

Скажите, а показания газоанализатора что пишут?

Только подумал загнать проверить СО и СН.... После выходных проверю отпишу. Спасибо. Левый полублок работает на обеднённой смеси, а мозг пытается это дело выровнять, и льёт бенз. Как то так.

[UKa]

Ещё есть подозрение на полузабитый катализатор. Буду снимать смотреть на просвет лампочкой.