Печать

[PaDoNoK41]

Здравствуйте!!..у меня очень сильно дымит авто!дым пахнул и антифризом и масло в глушаке..при оборотах густой белый дым!расход был нормальный укладывался в 10 - 12 литров на городском режиме!отдал в сервис!!и так ) как мне сказали заменил форкамеры (опресовка шлифовка бошки) все прокладки(трубы, клапанной крышки и бошки) заменил маслосъемные колпочки, все кольца на поршневой!так же им поршень не понравился..заказал поршень поменяли!заменил все фильтра!все запчасти ОРИГИНАЛЬНЫЕ!мне все собрали и все равно дымит белым дымом но теперь он не пахнет антифризом!!и после сборки турбинка звуки издает как будто не прикручена что то задевает!!ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОДСКАЖИТЕ КАК МНЕ ДЫМ УБРАТЬ!!все что надо было поменять все поменял!!а дым не исчез!...стоит ТНВД (электронный)!при разборке в турбине не было масла мол сказали она нормальная!ах да ДЫМ ИДЕТ НЕ ЗАВИСИМО ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ как двигателя так и окружающей среды!!очень жду ваших советов и предложений!!!

[GUSAR 58]

Ну вообще то отписал тебе уже. Ты темки то не пости однотипные.
В "Приветствие" загляни, познакомимся.
 а по сабжу-
После переборки пробег какой?
Покатайся недельку, контролируй уровень антифриза и масла каждый день.
Естесственно должна быть норма.
А дым может первое время быть из за того, что в выхлопной системе конденсат или жижа осталась, выгорает.
А по турбине, смотри сам, или мастерки пусть перепроверят, если сомнения есть.

[PaDoNoK41]

Ну вообще то отписал тебе уже. Ты темки то не пости однотипные.
В "Приветствие" загляни, познакомимся.
 а по сабжу-
После переборки пробег какой?
Покатайся недельку, контролируй уровень антифриза и масла каждый день.
Естесственно должна быть норма.
А дым может первое время быть из за того, что в выхлопной системе конденсат или жижа осталась, выгорает.
А по турбине, смотри сам, или мастерки пусть перепроверят, если сомнения есть.

пробега нет!!!его перебрали завели..заводится как и раньше БЕЗ проблем!!единственное что дымит опять же!!и + турбинка скрежет когда обороты топаешь интенсивно!а до ремонта турбина отлично работала))радовала звуком и меня и удивляла окружающих))))на счет тем...как удалить ее в другом разделе..я просто не сразу заметил отдельную главу про 90))

[GUSAR 58]

Ну по турбине, пусть перепроверят, ну а про дым тоже написал.
То, что нет пробега после ремонта и сразу дым это как бы нормально, испарится должно всё в выхлопной. выгореть. там банки не маленькие ведь. Ну и за температурой следи постоянно. чуть чуть не норма, остановка, выдержка времени, глуши и в сервис. Но мне так кажется, что нормально всё будет.

[PaDoNoK41]

Ну по турбине, пусть перепроверят, ну а про дым тоже написал.
То, что нет пробега после ремонта и сразу дым это как бы нормально, испарится должно всё в выхлопной. выгореть. там банки не маленькие ведь. Ну и за температурой следи постоянно. чуть чуть не норма, остановка, выдержка времени, глуши и в сервис. Но мне так кажется, что нормально всё будет.

я тоже надеюсь чтобы было все ОК!!!АХ ДА когда масло залили на уровне показывало между максимумом и минимумом!!после завода и небольшой работы...на щупе не было и следа от масла как буд то его там нет....странно

[GUSAR 58]

Ну вообще то в данном случае заливать надо по максимальному уровню. Пока там все каналы заполнит, там прилично набегает. Выставляй уровень и проверяй.

[PaDoNoK41]

Ну вообще то в данном случае заливать надо по максимальному уровню. Пока там все каналы заполнит, там прилично набегает. Выставляй уровень и проверяй.

Завтра сбегаю в сервис ..скажу про масло)...

[sokoloff44]

Блин! Очередной развод ж.поруких сервисменов! Дым белый - антифриз сосет (скорей всего бошка), сизый - масло с турбинки. А ещё, чё за фигня, если приехал со здоровой турбиной значит турба была в норме... вот и пусть отчитаются чё за хрень с твоим девайсом.
Сервисменам - вотум недоверия! А начинай всё заново: для начала проверь компрессию, потом давление турбины, и пузырики в радиаторе когда газуешь.
Делай всё САМ или на крайняк стой над  сервисменами и всё контролируй, даже сикать не уходи!
Результаты сообщи, чё нить порешаем.

[PaDoNoK41]

Блин! Очередной развод ж.поруких сервисменов! Дым белый - антифриз сосет (скорей всего бошка), сизый - масло с турбинки. А ещё, чё за фигня, если приехал со здоровой турбиной значит турба была в норме... вот и пусть отчитаются чё за хрень с твоим девайсом.
Сервисменам - вотум недоверия! А начинай всё заново: для начала проверь компрессию, потом давление турбины, и пузырики в радиаторе когда газуешь.
Делай всё САМ или на крайняк стой над  сервисменами и всё контролируй, даже сикать не уходи!
Результаты сообщи, чё нить порешаем.

бошку сделал в спец сервисе BOSCH...на нее нареканий нет!!!больше всего волнует этот дым..ставил машину на ремонт с целью устранения дыма))а тут и то купи и то закажи))ну думаю бог с ним делать так все по уму))хотел как лучше ..а тут собрали и опять дымит))БУДУ ПОКА ПОДДЕРЖИВАТЬСЯ ВЕРСИИ Александра ..ведь реально в выхлопной системе не мало масла было и капало с трубы бывало...а если что прояснится я сразу отпишусь)))...да и делать самому пока нет  условий работы!!есть гараж так он холодный и маленький...вот сейчас затеял с братом строительство двух БОКСОВ... вот там надеюсь покавыряюсь в машинке)

[zirus]

привет! какой вообще пробег был до переборки? и когда голову снимали небыло ли на ней трещин?