Печать

[Boris_Britva]

вот этим ньюансом дизелек и напрягает)) а ставить вебасту и ипаццо с зарядкой аккумов чОта лом))

Проездил с Вебастой на Pajero 4 три года, ни каких напрягов с акоммуляторами не наблюдалось, ведь их же на дизеле стоит два.  Так что не надо гнать пургу и баламутить народ.

про дизель невкурсе)) а на бензусах (при условии пробега в день менее 150 км.) народ с аккумами париццо))

а пургу гоняетЬ ветерЬ, да будет те извесно, ЮзХиЛь))

Две вебасты установлены, пробеги дневные бывают около 10 - 20 км. Грею по 2 раза в день и никаких проблем с акумами нет. Никакими дополнительными зарядками не занимаюсь.

[Boris_Britva]

а ставить вебасту и ипаццо с зарядкой аккумов чОта лом))

В вебастой не надо ипаццо с зарядкой - надо просто ездить после использования вебасты не меньше чем было время работы вебасты - АКБ успевает нормально зарядиться.

Ну вот где Вы все такой муйни наслушались!?
С вебастой одна только проблема - жарко в машине.

[Igor908]

Муйня в чем выражается?? Только в жаре?
Разве клубень неправильно написал, про время работы двигателя, после использования Вебасто??

[Boris_Britva]

Муйня в чем выражается?? Только в жаре?
Разве клубень неправильно написал, про время работы двигателя, после использования Вебасто??

Не правильно ИМХО. По 10 часов не выключаю аир топ и ничего, не катаю потом по столько.

[Igor908]

Так не бывает.
После прогрева двигателя до рабочей температуры Вебасто переходит в режим ожидания. Индикатор горит, но подогреватель не работает.
Вот, если каждый день маслать по 40-50 минут, а потом ехать только 20-30 мин., тогда АКБ быстро умрут.

[Boris_Britva]

Так не бывает.
После прогрева двигателя до рабочей температуры Вебасто переходит в режим ожидания. Индикатор горит, но подогреватель не работает.
Вот, если каждый день маслать по 40-50 минут, а потом ехать только 20-30 мин., тогда АКБ быстро умрут.

Я про аир топ, а не про термо топ (обе установлены и потребляют одинаково). Аир топ будет пахать до конца (пока что нибудь не кончится).
Вебаста кушает не так много, а жути нагоняют как будто это кипятильник. Часа работы двигателя вполне достаточно, что бы пополнить акумы после работы вебасты. Пользуюсь подогревателями много лет и всегда заводил свой авто. Эксплуатировал как попало и не заморачивался ни разу. И всегда раздражаюсь, когда вебастой пугать начинают, проблемы какие то придумывают.

[Igor908]

Понял. Невнимательно прочитал.
А страшилки про Вебасто..))..это понятно, как всегда у страха глаза велики.
Кто-то про АКБ страсти рассказывает, кто-то про сгоревшие машины..))

[Boris_Britva]

Совершенно верно! Акумы по 100 лет пользуют, а потом виновата вебаста. Когда у меня стоял выбор какую воздушную ставить 2кВт или 3,5кВт, тоже многие жути нагоняли, типа мощную не ставь! Жарко будет! Не послушался я никого и поставил 3,5кВт и радуюсь жизни. Чего и всем желаю!

[Карел]

У меня автономка работает минимум два раза в день по 40 минут. Пробег в основном с работы и на работу- по 10 км.= полчаса максимум... Ничего не садится и всё работает...
На пульте автономки есть функция контроля напряжения в бортовой сети. Так что можно всегда контролировать уровень заряда аккумуляторов...

[Boris_Britva]

У меня автономка работает минимум два раза в день по 40 минут. Пробег в основном с работы и на работу- по 10 км.= полчаса максимум... Ничего не садится и всё работает...
На пульте автономки есть функция контроля напряжения в бортовой сети. Так что можно всегда контролировать уровень заряда аккумуляторов...

+1