Печать

[скептик]

Функция одна и та же — подогрев мотора. В 3.0 для этого используется гидравлическая фиговина, которая мешает мотору вращаться, он через это напрягается и потеет греется быстрее. Когда фиговина включена, обороты повышены.

ошибочное мнение про причину дополнительного подогрева

[механик]

При включённом Power Heat можно ехать на любых режимах.

[tovdet]

Значит надо отключать PH перед переключение селектора, если не прогресс мотор и обороты завышены .  Странно что япы не указали этот момент в мануале.

Дак по тому и не указали, что ни чего отключать не нужно

[tovdet]

В 3.0 для этого используется гидравлическая фиговина, которая мешает мотору вращаться, он через это напрягается и потеет греется быстрее. Когда фиговина включена, обороты повышены.

Вообще бред написан
Изучай матчасть
Если тебе не надо, т.к. у тебя двигатель 2,8, то не пиши ерунды 

[tovdet]

Тогда и кнопки POWER HEAT нет, а есть наверно Idle Up 

Есть кнопка POWER HEAT.
Зачем писать ерунду.
Почитай тему, не такая она уж и большая, может тогда что-то и понятно будет, что и как устроено в Прадике с двигателем 1KD.

[механик]

Многие , в том числе и я, нажимали Ее пару раз, стоит Вебасто, нет необходимости

[golosoff]

Прошу прощения, действительно глупость написал о принципе работы подогревателя 3.0.

Многие , в том числе и я, нажимали Ее пару раз, стоит Вебасто, нет необходимости

В паре с Вебастой скорость прогрева должна быть космической.

[механик]

Прошу прощения, действительно глупость написал о принципе работы подогревателя 3.0.

Многие , в том числе и я, нажимали Ее пару раз, стоит Вебасто, нет необходимости

В паре с Вебастой скорость прогрева должна быть космической.

Это так, только зачем? И так за 30 минут все разогревает

[golosoff]

Это так, только зачем? И так за 30 минут все разогревает

Иногда может не быть этих 30 минут, при езде по пробкам полезно подогревать остывающий мотор, но это, конечно, от конкретных условий эксплуатации зависит.

[Владимир79]

А в каком месте находится вязкостный подогреватель?