Печать

[manouche]

1, 2, 7 - это видимо арабские фишки.
3, 4, 11, 17, 18, 19, 20, 25, 27, 29, 30, 31, 32 есть у нашего люкса сразу

про остальное просто не знаю или не внимательно почитал )

Спасибо за лаконичный ответ.
п.17 = п.18 видимо так?
п.30  - в подголовниках SRS у вас есть?
п.32 Система  Pre Crash  Safety System (for Fr.Seat belts, Brakes, Brake Assist) Извините, у российских ОД не нашел

[manouche]

Guber122, спасибо, потратили время, плюсанул. А вы ссылкой не поделитесь на российского ОД, у которого в базовой комплектации Люкс есть следующие позиции, отмеченные вами:

12)   Глушитель Cutter
13)   Боковые и задние стекла с УФ-фильтром
22)   Коврики
25)   Система предупреждения включенного света с авто-выключением (Light remind warning (with Auto cut+ Escort))
28)   Премиум система JBL audio с 17 динамиками 7.1 channel Sorraund
32)   Система предаварийной безопасности Pre Crash  Safety System (for Fr.Seat belts, Brakes, Brake Assist)
 
И ещё, всё то , что вы добавили к моему списку есть у арабов. Я правда только зажигалки рассматривал, поэтому насчет подогрева топливного фильтра не уверен.

[zlt]

22)   Коврики

Ну уж коврики любой положит

25)   Система предупреждения включенного света с авто-выключением (Light remind warning (with Auto cut+ Escort))

Красивые какие слова можно подумать, что что-то офигенно крутое. На самом деле дурацкая пищалка при открытии двери и выключатель через некоторое время - есть у всех штатно.

28)   Премиум система JBL audio с 17 динамиками.....

Совершенно обыденая, частая опция. Для комплектаций с навигацией, думаю, что все с JBL

32)   Система предаварийной безопасности Pre Crash  Safety System (for Fr.Seat belts, Brakes, Brake Assist)

Этого, как и адаптивного круизконтроля, в России официально не будет, поскольку завазано на радар, который у тойоты работает в запрешеном в России диапазоне частот.

Так-же надо иметь ввиду, что часть опций у тойоты между собой НЕ совместима - тот-же внедорожный пакет не возможен с вышеупомянутой системой.

[Guber122]

Guber122, спасибо, потратили время, плюсанул. А вы ссылкой не поделитесь на российского ОД, у которого в базовой комплектации Люкс есть следующие позиции, отмеченные вами:

12)   Глушитель Cutter
13)   Боковые и задние стекла с УФ-фильтром
22)   Коврики
25)   Система предупреждения включенного света с авто-выключением (Light remind warning (with Auto cut+ Escort))
28)   Премиум система JBL audio с 17 динамиками 7.1 channel Sorraund
32)   Система предаварийной безопасности Pre Crash  Safety System (for Fr.Seat belts, Brakes, Brake Assist)
 
И ещё, всё то , что вы добавили к моему списку есть у арабов. Я правда только зажигалки рассматривал, поэтому насчет подогрева топливного фильтра не уверен.

Я брал у нас,12г Люкс 3д 5 мест. Вспоминал, что есть в машине и чем пользуюсь. Удачи

[Фрукт]

имхо там надо смотреть не тока комплектацию но и техническую сторону..
наличие кдсс,норма евро у араба меньше вроде итп,знач мотор не душили итп
не увидел или не прочиталл про 2й кондей и печку дополнительную
успехов-будет приятный отчет и сводная табличка

[GCC]

Спецификации для Омана и ОАЭ у меня есть, там стикеров в стандартных люксах нет.

У Омана никогда их и не было, только в комплектции Classic есть небольшой стикер на задних крыльях. А вот ОД в ОАЭ торговал в 2009-2012гг как со стикерами так и без, в 2013 полностью отказался от них почему-то.

[manouche]

22)   Коврики

Ну уж коврики любой положит

Это понятно, что любой положит. А вот вам не кажется странным, что человек покупает за 80000 USD автомобиль, в котором нет ковриков? Тогда уж пускай без колёс продают и без дверных ручек, а за косяк по срокам доставки дарят зеркало заднего вида.

В арабских даже самых дешевых комплектациях коврики есть. Потому что без них никто не ездит. Здесь на форуме тема "про коврики в салон" чуть ли не самая популярная )

[manouche]

имхо там надо смотреть не тока комплектацию но и техническую сторону..
наличие кдсс,норма евро у араба меньше вроде итп,знач мотор не душили итп
не увидел или не прочиталл про 2й кондей и печку дополнительную
успехов-будет приятный отчет и сводная табличка

А что, разве в российских люксах второго кондея и второй печки нет? В семиместных вроде должен быть по логике.

[Igor908]

Кондей должен быть. На счет печки не уверен.

[manouche]

Фрукт,  да, кстати я заметил, что все арабы Евро-III. Не знаю, с чем это связано, где-то читал, что у них там и так с экологией не очень.... Но вот что заметил. Российские ОД в характеристиках 150-го Прадо декларируют максимальную мощность 282 л.с.

У всех Прадо арабских ОД  указана мощность Max.Output  271/5600 НP/rpm.  У них там что, лошади другие? Или в оборотах секрет, наши при 7000 меряют?    Они там еще в спецификациях при указании мощности ссылаются на какие-то стандарты SAE-net, иногда EEC-net.

 По логике, при Евро-IV двигатель задавлен, мощность должна быть меньше, не понимаю, может кто объяснит.