Печать

[Bobypt]

Всем привет! Владею prado 120 4л пневма, 2007г.в. Купил с рук. Щиток приборов перепаян, так что с виду всё хорошо.

Сканером выдаются следующие ошибки:

c1210 калибровка ноля датчика рыскания
c1336 калибровка ноля датчика замедления
c1715 Обрыв или короткое замыкание в цепи правого переднего датчика продольного ускорения
c1716 Обрыв или короткое замыкание в цепи левого переднего датчика продольного ускорения
c1717 Обрыв или короткое замыкание в цепи заднего датчика продольного ускорения
c1725 Обрыв или короткое замыкание в цепи актуатора правого переднего амортизатора
c1728 Обрыв или короткое замыкание в цепи актуатора левого заднего амортизатора
c1761 Неисправность ЭБУ подвески

При визуальном осмотре корпус переднего правого актуатора треснутый, у заднего левого видимых повреждений провода нет.
С чего начать?
Ошибка "c1761 Неисправность ЭБУ подвески" это последствие других ошибок или же наоборот, поменяв ЭБУ подвески исчезнут все другие?

p.s. был у официалов, треснутый актуатор они не увидели... странно даже... По поводу ошибок, предложили провести проверку всей электропроводки в автомобиле, по цене около 27 тыс.

[777 ™]

Начать надо с изучения сервис тех мануала а авто там все расписано что как и зачем проверять в сети где то лежит все на русском узнаешь много нового и правильного! Ну и съэкономишь почти все деньги)))))

[Igor908]

Случаем морда не битая??

[Bobypt]

Начать надо с изучения сервис тех мануала а авто там все расписано что как и зачем проверять в сети где то лежит все на русском узнаешь много нового и правильного! Ну и съэкономишь почти все деньги)))))

Мануал то я изучил) Решил проверить ЭБУ подвески, мультиметр то есть) Но что то так и не понял где он установлен, по тому же мануалу смотрел)


где он там?)))) подскажите кто нибудь

[Bobypt]

Случаем морда не битая??

Морда битая.

[Igor908]

Начать надо с изучения сервис тех мануала а авто там все расписано что как и зачем проверять в сети где то лежит все на русском узнаешь много нового и правильного! Ну и съэкономишь почти все деньги)))))

Мануал то я изучил) Решил проверить ЭБУ подвески, мультиметр то есть) Но что то так и не понял где он установлен, по тому же мануалу смотрел)


где он там?)))) подскажите кто нибудь

Скорее всего подушку для колен надо снимать, если такая имеется у тебя.

[Igor908]

Случаем морда не битая??

Морда битая.

Скорее всего чел(бывший хозяин) решил сэкономить и тупо перепаял приборку. Датчикам либо хана..либо обрыв. Сам то смотрел или нет?
Если датчики нерабочие, то и будет выдавать неисправность ЭБУ.
ИМХО

[Bobypt]

Буду завтра смотреть. Левый передний датчик продольного ускорения идёт в сборе с ЭБУ подвески, поэтому решил сначала найти и проверить его)

Вот фотка платы щитка приборов, кому интересно) "OFF" был заклеен изолентой черной.

[Igor908]

Посмотрел на 150-м ЭБУ подвески стоит слева под рулем. Может и в 120-м так же и не надо ничего снимать.
И на твоей картинки он слева вдоль панели, несмотря на то, что рисунок для правого руля. На 150-м такой же рисунок.

[Bobypt]

Я сначала смотрел на картинку с правым рулем, снял слева панель, за ней увидел кучу проводов воткнутых в синий пластиковый блок) но это не ЭБУ. Завтра получше посмотрю.

[Серж 828]

Эбу подвески стоит в низу возле левой ноги водителя.Снимаешь подставку под ногу затем боковую крышку.

[Bobypt]

в итоге сам не разобрался, отдал машину в тойоту амг, вердикт такой - на эбу подвески пустили 12В (должно быть вольт 5), и уже по всем датчикам пошло 12В, которые и вывели их из строя.

[финн]

Наверное это тот случай , когда стоит уже не копаться в этом бардаке за бешенные бабки, а переделать на пружины . Даже если все восстановишь , наверняка косяки будут постоянно вылезать.

[Bobypt]

возможно, но! пневма работает нормально, с проводкой разобрались, осталось только найти датчики и эбу подвески. ЭБУ подвески есть шанс отремонтировать, так как вышла из строя только схема которая отвечает за датчики.

[Серж 828]

Да , были.ОД проверил сопротивления на амортизаторах(у меня диагностировался обрыв цепи заднего правого) и проверили цепь от эбу до аммо ,в итоге приговорили ЭБУ.Заменил - машина поплыла.

[Bobypt]

Да , были.ОД проверил сопротивления на амортизаторах(у меня диагностировался обрыв цепи заднего правого) и проверили цепь от эбу до аммо ,в итоге приговорили ЭБУ.Заменил - машина поплыла.

а из-за чего ЭБУ накрылся? авария была или что? и новый ЭБУ где покупал?)

[Серж 828]

Покупал в Москве.Видел ,что машина после дтп.Качество рихтовки-покраски устроило,регулировка не работала.Заказал в экзисте цена 9000р

[Bobypt]

Сам блок у меня рабочий. Подключаю сканер, жесткость регулируется, я проверял...

[Bobypt]

Мне приговорили под замену датчик рыскания и датчик замедления, так как калибровка ноля не выполняется, ни сканером и не перемычкой. Ошибки висят только с1210 и с1336. У меня вопрос: Если были бы неисправны датчики замедления и рыскания то сканер показал бы это? Т.е. есть ли ошибки которые указывают о неисправности этих датчиков или ошибки о коротком замыкании или обрыве проводов?

[Серж 828]

Мне наверное все-таки повезло, я не слышал, что
такие датчики бывают.

[Bobypt]

Мне наверное все-таки повезло, я не слышал, что
такие датчики бывают.

надеюсь они у тебя в машине есть и работают))))))))

[Bobypt]

Добрался я сегодня до датчика этого) он оказывается два в одном - датчик рыскания и датчик замедления 
Должен был стоять 89180-60080 а стоит 89183-60020 видимо когда собирали по частям машину впихнули в нее что на разборе нашли)

Вооружился я шнурком, ноутбуком и техдоком. В итоге, датчик замедления работает, значения его меняются, а вот датчик рыскания - не фурычит, значения не меняются(
Yaw Rate Sensor и Zero Yaw Rate Sensor замерли на значении 127 deg/sec.



И еще обратил внимаение что значение Steering Angle Sensor (датчик угла поворота руля) не меняется... будем разбираться дальше.

И еще подскажите, может кто знает.... что это такое?))))

[Bobypt]

нашел на просторах интернета, кому интересно.

_http://forum точка autodata точка ru/1/15383/
На большинстве Тойот руль калибруется процедурой "Test Mod" на сканере вместе с датчиками рысканья и замедления. Точнее после проведения процедуры при первой поездке ноль датчика выставляется автоматически. После любого вмешательства в рулевое, нужно выполнять процедуру "Test Mod", иначе система VSC может работать не корректно. Причем в дате на неподвижной машине угол поворота руля всегда 1150 градусов(после разгона выше определенной скорости начинает показывать правильно), кроме авенсисов, на них и на неподвижной машине показывает правильный угол.

   
завтра проверю

[Фредди]

Подниму тему)
С1261 неисправность ЭБУ подвески
Мигать стала офф, скидываю периодически. Год назад где то началось, раз в 3мес. Щас уже за месяц два раза. Что может быть, машина ездит мало, обычно появляется будто сбой какой то уходишь закрываешь через 10 мин приходишь заводишь и на.. может можно что пощупать какие шлейфы до замены всей системы?
Пс работает подвеска штатно без нареканий опускает поднимает.