Печать

[777 ™]

Согласен, затратно. и насколько понимаю у нас проблемы с оборудованием высокотехнологичным. Однако, мы имеем разведанные запасы нефти в легкодоступных районах с низким содержанием серы и парафинов (при миним перегонке 66-ой бензин, если знаете такой, был в 60-ые начале 70-х)))) (а где - не скажу!)))). Но они законсервированы как стратегический запас. полагаю, что пару лет мы вполне способны продержаться. Проблема не в запасах, а в жадности акционеров.
Кстати, в Чечне легкодоступная нефть, что позволяло и позволяет лепить "самовары" для изготовления прямогонного бензина.

помню в начале 80-х бензин 72.
В 52 и 53 ГАЗоны спокойно лили, как и 76

Привет "Т". мы тут плачем как с иглы слазить - ломка)))) а 66-ой в "козла" лили, в 51-ый, в зила 157-ого, были еще таганрожцы - эти на керосине ездили)))с большими колесами на задней оси... Проблема в том, что бензин у нас и вправду подоражает, несмотря на падении цены на нефть. Заводов по перегонке нефти мало, особенно с качественным оборудованием. До 95-го, а тем паче до 98-го единицы нефть перегоняют. кроме того, себестоимость получается выше, чем перегнать нефть за границу, там переработать и пригнать готовый бензин! Уже поднимали этот вопрос. поэтому не было счастья, да несчастье помогло - теперь от безысходности будут задумываться о полной модернизации, а может и не будут... Одним словом пора мухлевщиков бить по наглой рыжей морде!

Лукойл уже модернизировал до евро 5, в итоге с этого года подняли больше всего акциз именно на евро 5 ,так сказать поддержка модернизации,а на остальные суррогаты не особо так что ,,,,,


вроде как и катализаторы для переработки все импортные -------

[ILYA 094]

Bort 094, нет  Как и нет других таких примеров, когда страна с таким потенциалом просто села на трубу и стала халявить, делая вид, что работает... И нас всех это устраивало видимо, пока бабки капали 

вот-вот! так что хрен его знает что дальше делать!

[DOCENT]

не думаю ,что щас начнутся  схлопываться  компании где  себестоимость выше,предложение  упадет и цена  отскочит,
ну я  еще надеюсь что нас не  обманули,когда  говорили  о  заключенном  контракте с Китаем на  10 лет и вперед или  сколько там?я  прикидывал там  цена  что то  около105 $ вот только  вопрос  -зафиксирована  ли она....

Ошибочка, Китайцы давали денег на ВСТО, под гарантии поставки нефти до 2030 года по 20$ за барель

Вообще-то про 60 $ в то время писали, и еще комментировали, что мол дёшево продали!!! Типа из продавцов до конца сделки никто не доживёт (ИИС имелось ввиду) и нашим детям и внукам такую подлянку подложили.

[Кубанский]

Согласен, затратно. и насколько понимаю у нас проблемы с оборудованием высокотехнологичным. Однако, мы имеем разведанные запасы нефти в легкодоступных районах с низким содержанием серы и парафинов (при миним перегонке 66-ой бензин, если знаете такой, был в 60-ые начале 70-х)))) (а где - не скажу!)))). Но они законсервированы как стратегический запас. полагаю, что пару лет мы вполне способны продержаться. Проблема не в запасах, а в жадности акционеров.
Кстати, в Чечне легкодоступная нефть, что позволяло и позволяет лепить "самовары" для изготовления прямогонного бензина.

помню в начале 80-х бензин 72.
В 52 и 53 ГАЗоны спокойно лили, как и 76

Привет "Т". мы тут плачем как с иглы слазить - ломка)))) а 66-ой в "козла" лили, в 51-ый, в зила 157-ого, были еще таганрожцы - эти на керосине ездили)))с большими колесами на задней оси... Проблема в том, что бензин у нас и вправду подоражает, несмотря на падении цены на нефть. Заводов по перегонке нефти мало, особенно с качественным оборудованием. До 95-го, а тем паче до 98-го единицы нефть перегоняют. кроме того, себестоимость получается выше, чем перегнать нефть за границу, там переработать и пригнать готовый бензин! Уже поднимали этот вопрос. поэтому не было счастья, да несчастье помогло - теперь от безысходности будут задумываться о полной модернизации, а может и не будут... Одним словом пора мухлевщиков бить по наглой рыжей морде!

Лукойл уже модернизировал до евро 5, в итоге с этого года подняли больше всего акциз именно на евро 5 ,так сказать поддержка модернизации,а на остальные суррогаты не особо так что ,,,,,


вроде как и катализаторы для переработки все импортные -------

Так ото ж!  А в суррогаты присадки валят немерянно, тут другие катализаторы вылетают))) я даже на Лукойле под Волгоградом (Красная слобода у танцующего моста) на такое говно нарвался, но слава Богу пронесло))))

[777 ™]

вопрос о присадках в суррогаты лежит в плоскости человеческого фактора на уровне азс-нефтебаза, а не производства на НПЗ ---как говорится мы русские не обманываем или наколи ближнего своего а то аколит дальний его!

[Euro-T]

Так ото ж!  А в суррогаты присадки валят немерянно, тут другие катализаторы вылетают))) я даже на Лукойле под Волгоградом (Красная слобода у танцующего моста) на такое говно нарвался, но слава Богу пронесло))))

а разве в той географии не льют бензин с Астраханского газокаонденсатного завода?
Или он только под вывеской Газпром?

[Пять копеек]

не думаю ,что щас начнутся  схлопываться  компании где  себестоимость выше,предложение  упадет и цена  отскочит,
ну я  еще надеюсь что нас не  обманули,когда  говорили  о  заключенном  контракте с Китаем на  10 лет и вперед или  сколько там?я  прикидывал там  цена  что то  около105 $ вот только  вопрос  -зафиксирована  ли она....

Ошибочка, Китайцы давали денег на ВСТО, под гарантии поставки нефти до 2030 года по 20$ за барель

Вообще-то про 60 $ в то время писали, и еще комментировали, что мол дёшево продали!!! Типа из продавцов до конца сделки никто не доживёт (ИИС имелось ввиду) и нашим детям и внукам такую подлянку подложили.

не знаю я тупо перевел тонны в барели,и озвученную  сумму поделил на эти барели больше 100 точно было

[DOCENT]

Согласен, затратно. и насколько понимаю у нас проблемы с оборудованием высокотехнологичным. Однако, мы имеем разведанные запасы нефти в легкодоступных районах с низким содержанием серы и парафинов (при миним перегонке 66-ой бензин, если знаете такой, был в 60-ые начале 70-х)))) (а где - не скажу!)))). Но они законсервированы как стратегический запас. полагаю, что пару лет мы вполне способны продержаться. Проблема не в запасах, а в жадности акционеров.
Кстати, в Чечне легкодоступная нефть, что позволяло и позволяет лепить "самовары" для изготовления прямогонного бензина.

помню в начале 80-х бензин 72.
В 52 и 53 ГАЗоны спокойно лили, как и 76

Привет "Т". мы тут плачем как с иглы слазить - ломка)))) а 66-ой в "козла" лили, в 51-ый, в зила 157-ого, были еще таганрожцы - эти на керосине ездили)))с большими колесами на задней оси... Проблема в том, что бензин у нас и вправду подоражает, несмотря на падении цены на нефть. Заводов по перегонке нефти мало, особенно с качественным оборудованием. До 95-го, а тем паче до 98-го единицы нефть перегоняют. кроме того, себестоимость получается выше, чем перегнать нефть за границу, там переработать и пригнать готовый бензин! Уже поднимали этот вопрос. поэтому не было счастья, да несчастье помогло - теперь от безысходности будут задумываться о полной модернизации, а может и не будут... Одним словом пора мухлевщиков бить по наглой рыжей морде!

Лукойл уже модернизировал до евро 5, в итоге с этого года подняли больше всего акциз именно на евро 5 ,так сказать поддержка модернизации,а на остальные суррогаты не особо так что ,,,,,


вроде как и катализаторы для переработки все импортные -------

Ну не совсем это так!
Есть отечественные аналоги и разработки, а так же и технологии имеются очень хорошие. Пример на Омском НПЗ (Газпром-нефть ОНПЗ) есть катализаторная фабрика и институт Катализа через дорогу от неё. Они авторы и разработчики катализатора для кат крекинга. Омский и Ярославский заводы на нем работают.
  Тут дело маленько в другом на мой взгляд.
   Как пример: на Омском НПЗ проходил тендер на поставку процесса "под ключ". было три участника с одинаковыми почти предложениями. Разница была почти только в цене. Ну и как обычно у нас в России бывает, конкурс выиграл поставщик с самой дорогой ценой проекта. А почему? Да потому, скорее всего, что там заложены откаты, для людей принимающих решение!

[Пять копеек]

Bort 094, нет  Как и нет других таких примеров, когда страна с таким потенциалом просто села на трубу и стала халявить, делая вид, что работает... И нас всех это устраивало видимо, пока бабки капали 

вот-вот! так что хрен его знает что дальше делать!

что то вы за страну переживаете больше главы государства,который не  задумываясь поднял   в 2раза  зарплаты  кому надо....

[Дмитрий-73]

который не  задумываясь поднял   в 2раза  зарплаты  кому надо....

Так наверное заранее и подняли? Если мы об одних и тех же