Печать

[S140]

Всем по + за встречу

[dani]

drag2ter, Спасибо за супер отчет! Прям отлично все))))

Всем по + за встречу

Взаимно 

[S140]

Теперь осталось дождаться полигона на Дмитровке, а лучше двух - второй для внедорожных возможностей, все таки не формула 1

[tovdet]

По результатам заездов не много не понял .
Райсы что , только между собой соревновались
Почему тогда решили что они на третьем месте
чип  получается выиграл из за ПедальБустер или из-за новой прошивки

Бустер решил себе поставить , видимо точно дает реальную резвость при педалировании

ps ну и плюсиками конечно же всех отметил 

[zlt]

По результатам заездов не много не понял .

Ну, по крайней мере ясно что при разгоне до 90-100 и оригинальный дизель явно на уровне. Разнобой уже дальше.
Интересно, правда стало в такой ситуации сравнить свой европейский 190 лошадок, но это можно будет сделать только заочно, если данные в секундах, а не корпусах.

Бустер решил себе поставить , видимо точно дает реальную резвость при педалировании

Ничего стоящее между потенциометрами в педали и контроллером не может сделать такого, что нельзя сделать ногой. Тем более, что контроллер по любому вынужден фильтровать входной сигнал и тем самым добавлять задержку. Эта фильтрация и соответственно задержка, по любому достаточно велика, дабы давить вибрации педали . Причем то-же самое приходится делать и на входе бустера . Так-что то единственное, что может делать и делает бустер, это при нажатии педали изобразить более глубокое нажатие, вплоть до упора, а потом отпустить. Причем этот механизм, очевидно не действует в случае, когда в гонке педаль сразу резко до упора нажали и дожимать дальше уже просто нечего.

[dani]

По результатам заездов не много не понял .
Райсы что , только между собой соревновались
Почему тогда решили что они на третьем месте
чип  получается выиграл из за ПедальБустер или из-за новой прошивки

Бустер решил себе поставить , видимо точно дает реальную резвость при педалировании

ps ну и плюсиками конечно же всех отметил 

Рейсы с OEM и со стоком заезжали, Рейс слили 3 корпуса OEM, а сток сделали на 1.5

чип  с бустером и новой прошивкой сделал всех. Бустер убирает задумчивость на старте 1.5 секунды

TBS с Рейсом и с OEM не заезжали - было много суматохи + ГАИ на другой стороне)))

По факту заезда OEM со стоком и Дим Чипом и TBS со стоком и чип ом показатели были практически равные, но OEM на полкорпуса-корпус быстрее TBS.

Я на TBS и при общении с владельцем Race (он сам сказал, что я быстрее него буду) Поэтому и 4-е место.

Темная неразрекламированная лошадка TBS оказалась среднячком, при том что мой пробег был больше из всех участвующих 150-к.

В следующий раз заезд устроим на полигоне со всем оборудованием и будут официальные цифры.

По факту разгона с ходу (60 км в ч) TBS и Стока нового с небольшим пробегом. Сток на старте ускоряется быстрее, но потом сдувается и ЧИП догоняет и объезжает сток.

Факты у DM101 - пробег 6000 тыс (четверть бака). У TBS 62 тыщи (бак под завязку + 20-е более тяжелые катки). Вес водителей отличался не более 10-кг, багажники пустые.

Я так и знал что будут постоянные споры после этого, поэтому с ребятами договорились организовать заезд на дмитровке, что бы предоставить цифры.

[Александр21]

Кто-то говорил ЧИП ничего не дает по сравнению со стоком?)))) И дает только педаль бустер? Неправда, Чип от стока сильно отличается, Педаль бустер с Чипом еще больше! Так что тут все ясно! Чип работает. Но у всех свои алгоритмы.

Ничего не ясно из ваших гонок))) Вот если бы в 2 этапа, 1-чип со стоком, 2-отключенный чип со стоком, тогда бы можно поверить в эффективность чипа. А так разница ноль целых хрен десятых.

Абсолютно правы! Г....но полное все эти чипы! Заезды не корректны. Соревнования не понятны! чип вообще мутный какой-то парень(не мое,цитата)!!! Ставить что либо на авто смысла ни.....,как водка без пива,короче! Совсем-совсем, ничего не ясно,хоть сам там был! Короче,нужно брать прадо 2,7,достоинств больше: Низкий налог,относительно малый расход,не дымит,не воняет как трактор,тихо работает и даже едет!
НИКОГО,НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЮ НЕ СКЛОНЯЮ НЕ АГИТИРУЮ,РЕАЛЬНО НЕ РЕКЛАМА,НЕ ОБИЖАЮСЬ,И НЕ ХОЧУ ДОКАЗЫВАТЬ ЧТО ЛИБО!!! Ехать на заезды не собирался,ОКАЗАЛИСЬ ТАМ СЛУЧАЙНО,волею судеб так-сказать!
лавры победителя на голову не давят и в плечах не жмут,для самого результат оказался сюрпризом! Да заезды были с погрешностями, и не в идеальных условиях,но несомненным является то,что по средним показателям у участников сомнений не оставалось,задача была сравнить,а нес доказать крутость одного продукта перед другим! У меня вчера были тестовые заезды для проверки новой программы,лукавить не стану ее залили за два часа до начала заездов,просто так совпало,и отстройка программы проходила в режиме реального времени по пути к месту соревнований,Дима писал об этом выше!Димки респектище вам огромное, домой добрался от вас в пол-четвертого утра!)))) И еще раз удачи вам на Шелковом пути!!!!!
Вернемся к нашим баранам:Стартовали без кондея, салектор акпп в режиме спорт,так условились изначально! К середине дистанции я переставал активно"педалировать",и врубал кондей! Просто понимая что я уже далеко в переди и смысла в дальнейшем наборе скорости нет,а запаса мощности еще было реально МНОГО,она рвет!!!!! Повторюсь задача стояла сравнить. И как бывший владелец РЕЙЗа (про) понимал что в диапазоне скорости 130-140 ты,там на газульке хоть об прыгайся,хоть об испугайся ,машина превращается в стоковую,и да,скорость она набирает,но очень,плавно и не спешно! У меня же сейчас до 180-ти,(не вру) реально подхватыват, и во всем диапазоне с 0 до 180 я это чувствую и понимаю машину,газуля крайне отзывчива,и как сказать эээ..... эластична! Мне а...куена нравится это ощущение. По сегодняшнему,второму дню катания:  На не прогретом,до рабочей t, движке ушел "хворостной" треск двигла,ну не на 100 % но стал работать тише,и раскатистей!
Ну вот как-то так!!!
Повторюсь,никого не прошу и не убеждаю устанавливать чип,или вообще что-либо,каждый решает для себя сам.

[tovdet]

Я так и знал что будут постоянные споры после этого, поэтому с ребятами договорились организовать заезд на дмитровке, что бы предоставить цифры.

Да какие там споры , просто подробности интересуют

[Dra]

Ребят ))) в следующий раз обещаю тоже подъехать
OEM + прошивка 300, от дерготни )))
Противники чипов - создавайте другую тему и обсирайте нас там ))))
и кто не верит в работу чипов приезжайте сами убедитесь ))) А то говорить можно сколько угодно ))) только поссоримся ))) давайте жить дружно, а? Ребят за заед реально большое уважение! Молодцы собрались! давно надо было такой заезд сделать )

[Александр21]

Бустер решил себе поставить , видимо точно дает реальную резвость при педалировании

Ничего стоящее между потенциометрами в педали и контроллером не может сделать такого, что нельзя сделать ногой. Тем более, что контроллер по любому вынужден фильтровать входной сигнал и тем самым добавлять задержку. Эта фильтрация и соответственно задержка, по любому достаточно велика, дабы давить вибрации педали . Причем то-же самое приходится делать и на входе бустера . Так-что то единственное, что может делать и делает бустер, это при нажатии педали изобразить более глубокое нажатие, вплоть до упора, а потом отпустить. Причем этот механизм, очевидно не действует в случае, когда в гонке педаль сразу резко до упора нажали и дожимать дальше уже просто нечего.
[/quote]

Именно,точно это бустер и делает,модулирует сигнал более сильного открытия заслонки! И совершенно верно, педалирование должно быть ступенчатым, при резком-тапка в пол мертвая зона,давить некуда,ничего интересного не происходит,инерция очень ощутима,и разгон гораздо менее динамичный.Там походу мозги акуевают ,типа ты куда ломишься хозяин,че так быстро ехать нужно,накуа?? ААААА ну ладно поеду, и тут она начинает ехать. И коробас еще думет! Ну это вообще отдельная тема!