Печать

[ivan-1408]

У меня Лэнд крузер 100 дизель 2006 г подумываю его продать и приобрести нового дизельного прадика но пока как-то мучают сомнения стоит ли это делать что вы можете мне посоветовать ?

[Минин]

Конечно стоит!
Даже и думать нечего!

[Шаммакс]

+1

[ZAR]

А что могут посоветовать на форуме прадоводов и прадолюбов))))

[MVD]

Конечно сотка надежна, но......... годы берут свое

[andrey815]

У меня Лэнд крузер 100 дизель 2006 г подумываю его продать и приобрести нового дизельного прадика но пока как-то мучают сомнения стоит ли это делать что вы можете мне посоветовать ?

Для начала покатайся на 150-м..., из опыта, слышал от тех кто пересаживался из сотки в прадика плевалисть, сотка это флагман, а 150 классом ниже, не ошибись в выборе, чтоб потом не огорчаться.

[Серрёга]

А я бы подумал... 100 в какой комплектации? Я вот стоял перед выбором в январе - 100 была как вариант замены... Но всё-таки остался преданным прадику... Ну и где больше эксплуатируешь? Город-трасса в основном? то тогда Прадо.

[Ros]

Я бы на 150 менять не стал, а вот на 200 - вполне достойный обмен.

[Aalexander]

Однозначно 100-ку менять тока на 200-ку!
На Прадо НЕ менять.
4г для сотки свое НЕ берут -)

[ivan-1408]

у меня механика если был автомат тогда вообше не менял хочеться автомат если брать 200 то дизеля минус замена масла через 5000 не наездиешся и конечно по налогам если со временем их не переведут в стоимость топлива

[ivan-1408]

прадик дизель на много дешевле чем 200 дизель

[andrey815]

прадик дизель на много дешевле чем 200 дизель

Это да, но для себя должен определить, готов ли ты к таким компромисам... Прадик, причём именно 150 жутко козлить для тебя будет, особенно по началу, потом либо привыкнешь, либо нет)))

[Snowman]

Я бы 100ку на 150ку менять не стал. 100ка по интереснее будет да при том евро3 а 150 это уже евро4 к топливу более требователен. Да и по солиднее и надежнее 100ка.

[ivan-1408]

да всеравно както колеблюсь сегодня сездию в салон посмотрю взвешу все за и против

[Ros]

В 200 ке посиди)))

[PUSH]

Я после продажи Прады120 тоже думал что взять 100-ку или 150-го. В и тоге взял 150-го. Сотка уже выгледит старо(дизайн) , двигатель если дизель то 204л.с но едет хуже моего 166сильного, короче покатался почти день на 100-ке которую мне предлогали забрать и передумал. Хоть сотка была 2005г. кожа, автомат 5-ступ, память сидений, электро руль, люк и т.д.

[Hitun]

ИМХО, брать Прадо!

[Pavel]

Для начала покатайся на 150-м..., из опыта, слышал от тех кто пересаживался из сотки в прадика плевалисть, сотка это флагман, а 150 классом ниже, не ошибись в выборе, чтоб потом не огорчаться.

Согласен с Андрюхой. Да и четыре года для "сотки"-ничто!

[ivan-1408]

вот и думаю может пока еше поездит  а сдругой стороны сейчас выгодней продать чем потом

[Pavel]

вот и думаю может пока еше поездит 

А куда же он денется?

[Ros]

Стоять перед выбором - что купить 100 или 150 это одно, а поменять сотку на 150 это другое.

[PUSH]

Стоять перед выбором - что купить 100 или 150 это одно, а поменять сотку на 150 это другое.

Согласен! Может быть если-бы у меня была 100-ка 2006г. дизельная с АКПП то менять её на 150-й не торопился.

[ivan-1408]

нет у меня механика если был автомат то вообще не думал менять

[MVD]

нет у меня механика если был автомат то вообще не думал менять

105 или 100 ?

[Rudolf]

Стоит менять!

[ггг]

сотка дольше цену сохраняет

[ivan-1408]

100 велюр салон

[MVD]

В каких услових эсплуатируешь?

[Ros]

100 велюр салон

Ну тогда сдай его на свалку по прграмме обмена на новый авто.))

[MVD]

100 велюр салон

Ну тогда сдай его на свалку по прграмме обмена на новый авто.))

На свалку я самовывозом заберу и еще сертификат привезу

[ivan-1408]

в нормальных условиях

[Igor908]

вот и думаю может пока еше поездит  а сдругой стороны сейчас выгодней продать чем потом

+1000000000...
сейчас вторичка рулит.....если отталкиваешься от "рубля"...то сейчас самый подходящий момент....
Дальше будет укрепление рублевского и цены поползут в обратную сторону.....10 год самое оно для таких операций...
Другое дело...моё ИМХО...напрягись, если обстоятельства позволяют возьми 200-ку....даже б/у годовалую....."полюбасу" будешь в прикупе в дальнейшем ...ну и в настоящем..))

[Котигорошко]

Я немного не по этой теме ... Но, к кому еще как не к вам ... 

Заказал себе 150 фуле. А мой товарищ, владеющий 200 дизель, всячески отговаривает меня от этого поступка, убеждая взять 200 и не факать себе мозги. У него в сопровождении ходят несколько 120. Так что он сравнивает их с 200, предполагая, что яблоко от яблони ... ну и т.д. Да и не он один, есть еще парочка Прадоводов, кторые убеждают меня взять "кукурузника". А мне просто 150 понравился. А потом и 200.  ...

Т.о. заронили все мои други зерно сомнения  ... Дайте ссылку на форуме где сравнивают 200 и 150 ... Наверняка уже обсуждали ... Не хочется задваивать тему ...

[PUSH]

Я немного не по этой теме ... Но, к кому еще как не к вам ... 

Заказал себе 150 фуле. А мой товарищ, владеющий 200 дизель, всячески отговаривает меня от этого поступка, убеждая взять 200 и не факать себе мозги. У него в сопровождении ходят несколько 120. Так что он сравнивает их с 200, предполагая, что яблоко от яблони ... ну и т.д. Да и не он один, есть еще парочка Прадоводов, кторые убеждают меня взять "кукурузника". А мне просто 150 понравился. А потом и 200.  ...

Т.о. заронили все мои други зерно сомнения  ... Дайте ссылку на форуме где сравнивают 200 и 150 ... Наверняка уже обсуждали ... Не хочется задваивать тему ...

На тойота.ру все характеристики там есть. 200-ка шустрее конечно, но для меня лично большой авто. Для длительных поездок на большие расстояния Прадик 120 меня очень устраивает, на 200-ке не ездил далеко. 150-й в салоне шире 120-го по моему сантиметров на 4-5.