Печать

[ivan-1408]

прадик дизель на много дешевле чем 200 дизель

[andrey815]

прадик дизель на много дешевле чем 200 дизель

Это да, но для себя должен определить, готов ли ты к таким компромисам... Прадик, причём именно 150 жутко козлить для тебя будет, особенно по началу, потом либо привыкнешь, либо нет)))

[Snowman]

Я бы 100ку на 150ку менять не стал. 100ка по интереснее будет да при том евро3 а 150 это уже евро4 к топливу более требователен. Да и по солиднее и надежнее 100ка.

[ivan-1408]

да всеравно както колеблюсь сегодня сездию в салон посмотрю взвешу все за и против

[Ros]

В 200 ке посиди)))

[PUSH]

Я после продажи Прады120 тоже думал что взять 100-ку или 150-го. В и тоге взял 150-го. Сотка уже выгледит старо(дизайн) , двигатель если дизель то 204л.с но едет хуже моего 166сильного, короче покатался почти день на 100-ке которую мне предлогали забрать и передумал. Хоть сотка была 2005г. кожа, автомат 5-ступ, память сидений, электро руль, люк и т.д.

[Hitun]

ИМХО, брать Прадо!

[Pavel]

Для начала покатайся на 150-м..., из опыта, слышал от тех кто пересаживался из сотки в прадика плевалисть, сотка это флагман, а 150 классом ниже, не ошибись в выборе, чтоб потом не огорчаться.

Согласен с Андрюхой. Да и четыре года для "сотки"-ничто!

[ivan-1408]

вот и думаю может пока еше поездит  а сдругой стороны сейчас выгодней продать чем потом

[Pavel]

вот и думаю может пока еше поездит 

А куда же он денется?