Печать

[Alex909]

объясните разницу, вот почему на 4л прадо расход бензина 18 л, а на 200-тке бенз, которую я брал у друга, у меня при такой же езде 24-25, неужели из-за V8 и более тяжелой машины? странно, ведь v8 более сбалансированный нежели V6.... не понимаю, объясните , почему так?

[proshka41]

объясните разницу, вот почему на 4л прадо расход бензина 18 л, а на 200-тке бенз, которую я брал у друга, у меня при такой же езде 24-25, неужели из-за V8 и более тяжелой машины? странно, ведь v8 более сбалансированный нежели V6.... не понимаю, объясните , почему так?

НА прадо скольки ступенчатый автомат и какой вес? у 200-ки бензинки 5 -ти ступенчатый и вес 2700, о площади лобового сопротивления я молчу.. да, и объем двигателя, у тебя 4 литра у 200-ки 4.7...

[Alex909]

объясните разницу, вот почему на 4л прадо расход бензина 18 л, а на 200-тке бенз, которую я брал у друга, у меня при такой же езде 24-25, неужели из-за V8 и более тяжелой машины? странно, ведь v8 более сбалансированный нежели V6.... не понимаю, объясните , почему так?

НА прадо скольки ступенчатый автомат и какой вес? у 200-ки бензинки 5 -ти ступенчатый и вес 2700, о площади лобового сопротивления я молчу.. да, и объем двигателя, у тебя 4 литра у 200-ки 4.7...

дык у 150 тоже 5 ступенек, 4 литра, да и вес не сильно уж меньше.. все равно не понимаю разницу в 30% расхода(((

[proshka41]

               прадо                                                                                                      200-ка



Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин)    387/4400        Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин)    445 (3400)

Максимальная мощность (кВт при об/мин)    207/5600                Максимальная мощность (кВт при об/мин)    212 (5400)

Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм)    94 x 95                   Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм)    94,0 x 84,0

Максимальная мощность (л.с. при об/мин)    282                        Максимальная мощность (л.с. при об/мин)    288 (5400)


у 200-ки больше крутящий момент и лс побольше, габариты и площадь лобового сопротивления больше, вес немного больше, вот на это все и тратится бензин. ИМХО

[Denis_]

у 200-ки больше крутящий момент и лс побольше, габариты и площадь лобового сопротивления больше, вес немного больше, вот на это все и тратится бензин. ИМХО

Прибавьте к этому разницу в расходе возникающую из-за разницы в размерности колёс. У 200-го они шире и профиль выше. Т.е. пятно контакта с дорогой больше.

[Oleg_G]

Тыж не шлифуешь, а катишся! Поэтому влияние на расход несущественно.
У меня GX 470 был, расход почти такойже как на 200.

[Alex909]

Тыж не шлифуешь, а катишся! Поэтому влияние на расход несущественно.
У меня GX 470 был, расход почти такойже как на 200.

расход разный,  водитель один, обе машины новые, что 150, что 200-тка...

[Александр 2]

Ох.. Езжу на 200 янки. Езжу пока 2 недели, показывает в среднем 13.5 миль на галон, что есть по нашему 17.42 литра на 100км. Он ещё и об. 5.7. 2008.г. выпуска.

[proshka41]

Тыж не шлифуешь, а катишся! Поэтому влияние на расход несущественно.
У меня GX 470 был, расход почти такойже как на 200.

не существенно? ну приспусти колеса и покатайся денек, уверяю тебя, охренеешь от расхода!!!

[Denis_]

Тыж не шлифуешь, а катишся! Поэтому влияние на расход несущественно.
У меня GX 470 был, расход почти такойже как на 200.

не существенно? ну приспусти колеса и покатайся денек, уверяю тебя, охренеешь от расхода!!!

"Господь говорит - бери что хочешь и плати!"