Печать

[REZONYOR]

СКУЧНО...

Тема выродилась... 

Уже начали "несунов" обсуждать, типа от них зависит расход горючего у ТЛК 200


Забудьте о нелепых бреднях,

Что "поп" талдычит за обедней -

Уж коль не скажешь солнцу «стоп»,

Пора вогнать авто в галоп!

Вольный перевод из А.Д. Хоупа (A.D. Hope) «Ответ Эндрю Марвеллу»
"Thus, though we cannot make our sun
Stand still, yet we will make him run".

[azzil]

дек.2014 г. дизель. пробег 14800 км. при покупке установлен чип . (без чипа не ездил)
лето: расход 9,5-9,7 живу за городом/ ежедневный пробег 100-110 км (85 трасса -15(20) город (Еатеринбург). по компу средняя скорость 47 км.  средняя скорсть на трассе 100-110. При заправке полного бака комп прказывает 796-805 км, когда как.
 зима: расход 10.8 -11.2. Ночует в теплом гараже.
Трасса: пробег 700 км. расход по компу 9 л. Скорость 110 редко 120.
Задача экономии топлива нет, т/к в силу "астральных обстоятельств" пользуюсь корпоративной картой известного хорошим дизтопливом бренда, лимит по которой не используется и на 60%

[A.LEX]

дек.2014 г. дизель. пробег 14800 км. при покупке установлен чип . (без чипа не ездил)
лето: расход 9,5-9,7 живу за городом/ ежедневный пробег 100-110 км (85 трасса -15(20) город (Еатеринбург). по компу средняя скорость 47 км.  средняя скорсть на трассе 100-110. При заправке полного бака комп прказывает 796-805 км, когда как.
 зима: расход 10.8 -11.2. Ночует в теплом гараже.
Трасса: пробег 700 км. расход по компу 9 л. Скорость 110 редко 120.
Задача экономии топлива нет, т/к в силу "астральных обстоятельств" пользуюсь корпоративной картой известного хорошим дизтопливом бренда, лимит по которой не используется и на 60%

ЭЭЭХ, мне бы такую карту - я бы наверно даже забыл где там расход посмотреть.

[VMP]

дек.2014 г. дизель. пробег 14800 км. при покупке установлен чип . (без чипа не ездил)
лето: расход 9,5-9,7 живу за городом/ ежедневный пробег 100-110 км (85 трасса -15(20) город (Еатеринбург). по компу средняя скорость 47 км.  средняя скорсть на трассе 100-110. При заправке полного бака комп прказывает 796-805 км, когда как.
 зима: расход 10.8 -11.2. Ночует в теплом гараже.
Трасса: пробег 700 км. расход по компу 9 л. Скорость 110 редко 120.
Задача экономии топлива нет, т/к в силу "астральных обстоятельств" пользуюсь корпоративной картой известного хорошим дизтопливом бренда, лимит по которой не используется и на 60%

Что-то я не верю... Такой-же пробег, чип сновья и примерно условия похожие. Ниже 14 литров расхода не получалось. 

[azzil]

Намерений вводить в заблуждение уважаемое сообщество не имею. Расход топлива помимо технического состояния автомобиля и второстепенных факторов (качество дизтоплива, давления в шинах, типа дорожного покрытия и пр.) в большей степени от манеры езды.
200 ка на 6 передаче на ровной дороге, в режиме равномерного движения при 110км/ч  выдает характеристики : 1500 об/мин и 8.6л/100 км; при 100 км/ч - ок. 8л/100км
И если манера езды не агрессивная (а я, как правило, никогда не тороплюсь) и вы подружились с автомобилем ( приспособились к его дурацкой специфике переключаться на 6 передачу после разгона до
 110км/ч, а на круизконтроле после 120), то цифры приведенные постом выше не должны вызывать недоверия. Фишка в том ,чтобы автомобиль на 100-110 км/ч был на 6 передаче (1500 об/мин), а он ой как неохотно это делает.))

[23 РЕГИОН]

Намерений вводить в заблуждение уважаемое сообщество не имею. Расход топлива помимо технического состояния автомобиля и второстепенных факторов (качество дизтоплива, давления в шинах, типа дорожного покрытия и пр.) в большей степени от манеры езды.
200 ка на 6 передаче на ровной дороге, в режиме равномерного движения при 110км/ч  выдает характеристики : 1500 об/мин и 8.6л/100 км; при 100 км/ч - ок. 8л/100км
И если манера езды не агрессивная (а я, как правило, никогда не тороплюсь) и вы подружились с автомобилем ( приспособились к его дурацкой специфике переключаться на 6 передачу после разгона до
 110км/ч, а на круизконтроле после 120), то цифры приведенные постом выше не должны вызывать недоверия. Фишка в том ,чтобы автомобиль на 100-110 км/ч был на 6 передаче (1500 об/мин), а он ой как неохотно это делает.))

У меня на 6-ю передачу переключается при 130 км/ч и на этой скорости расход ниже, чем при скорости 120 км/ч

[azzil]

на моем если разогнаться до 110-120 и резко сбросить , то с 2500 об  переходит на 1500 об, что соответствует 6 передаче.

[A.LEX]

Намерений вводить в заблуждение уважаемое сообщество не имею. Расход топлива помимо технического состояния автомобиля и второстепенных факторов (качество дизтоплива, давления в шинах, типа дорожного покрытия и пр.) в большей степени от манеры езды.
200 ка на 6 передаче на ровной дороге, в режиме равномерного движения при 110км/ч  выдает характеристики : 1500 об/мин и 8.6л/100 км; при 100 км/ч - ок. 8л/100км
И если манера езды не агрессивная (а я, как правило, никогда не тороплюсь) и вы подружились с автомобилем ( приспособились к его дурацкой специфике переключаться на 6 передачу после разгона до
 110км/ч, а на круизконтроле после 120), то цифры приведенные постом выше не должны вызывать недоверия. Фишка в том ,чтобы автомобиль на 100-110 км/ч был на 6 передаче (1500 об/мин), а он ой как неохотно это делает.))

У меня на 6-ю передачу переключается при 130 км/ч и на этой скорости расход ниже, чем при скорости 120 км/ч

Да вот именно так или около того. А вот ехать на 6-й передаче 100 км\ч нереально! Если тока под крутую горку и ветер исключительно в попу.

[REZONYOR]

Намерений вводить в заблуждение уважаемое сообщество не имею. Расход топлива помимо технического состояния автомобиля и второстепенных факторов (качество дизтоплива, давления в шинах, типа дорожного покрытия и пр.) в большей степени от манеры езды.
200 ка на 6 передаче на ровной дороге, в режиме равномерного движения при 110км/ч  выдает характеристики : 1500 об/мин и 8.6л/100 км; при 100 км/ч - ок. 8л/100км
И если манера езды не агрессивная (а я, как правило, никогда не тороплюсь) и вы подружились с автомобилем ( приспособились к его дурацкой специфике переключаться на 6 передачу после разгона до
 110км/ч, а на круизконтроле после 120), то цифры приведенные постом выше не должны вызывать недоверия. Фишка в том ,чтобы автомобиль на 100-110 км/ч был на 6 передаче (1500 об/мин), а он ой как неохотно это делает.))

Хотел спросить, что за марка автомобиля...

Но увидев "200 ка на 6 передаче на ровной дороге", уточню.

" в режиме равномерного движения при 110км/ч  выдает характеристики : 1500 об/мин и 8.6л/100 км; при 100 км/ч - ок. 8л/100км"
1. на 100-105 км/час, она переключается на 5-ю передачу;
2. при малейшем подъёме либо встречном ветре на 110 км/час она переключается на 5-ю передачу;
3. на круизе при малейшем трафике не возможно ехать равномерно 110 км/час, т.к. всегда кто-то едет медленнее;
4. перключается на 6-ю она только при достижении скорости 125 км/час, причём если "подбираться" к ней очень плавно... Малейшее ускорение "откладывает" переключение на 130-140 км/час.

Обороты "не бьют", может на машине врёт тахометр и заодно компьютер, считающий расход (важен ещё размер покрышек, врать может на несколько процентов).

В любом случае "моментальный" расход топлива не имеет никакого смысла, так как на практике важен расход за продолжительный период (состояние мотора и эксплуатационные расходы).

На новой обкатанной машине на перекачанных колёсах и европейской (японской) солярке расход составит по трассе (+ чуть-чуть город) как раз "искомые" 10.2 литра/100 км, которые и обозначила Тойота в документации.

[REZONYOR]

Надо посчитать по чекам (методику выше уже несколько раз излагал) за период не менее 2-3 тыс. км пробега.

"Тайное" станет явным....