Печать

[tamagawk666]

есть турбоямы.....но говорят чипы решают эту проблему.....

Вообще не заморачиваюсь по этому поводу)), если надо погонять быстро без турбоям и и все прочего, нужно брать спортивный авто на механике имхо))

согласен! у меня для этого мурано есть с вариатором ))

[Конструктор]

есть турбоямы.....но говорят чипы решают эту проблему.....

Вообще не заморачиваюсь по этому поводу)), если надо погонять быстро без турбоям и и все прочего, нужно брать спортивный авто на механике имхо))

точняком.... либо бензиновый крузак, чтоб потом производить замеры,заниматься бесконечными тестами, а если останется время то попрактиковать ...а мы трактористы наслаждаемся позитивным урчанием дизелька и наших коллег по Прадо-цеху, а на "гонки" ездим на "гонках")))
п.с. все универсальное не есть гуд-типа зимнелетние ботинки(в которых летом жарко, а зимой холодно ) все должно быть инструментом прямого назначения-джип дизельный, мопед бензиновый и ни как не наоборот ИМХО ...но есть правда и в этом случае небольшие исключения-это лендкрузер-он говорят в бензиновой версии тоже ничего )))

[KPD56]

Браво! Хочу дизельный мопед. 

[ВэВосимь]

есть турбоямы.....но говорят чипы решают эту проблему.....

Вообще не заморачиваюсь по этому поводу)), если надо погонять быстро без турбоям и и все прочего, нужно брать спортивный авто на механике имхо))

точняком.... либо бензиновый крузак, чтоб потом производить замеры,заниматься бесконечными тестами, а если останется время то попрактиковать ...а мы трактористы наслаждаемся позитивным урчанием дизелька и наших коллег по Прадо-цеху, а на "гонки" ездим на "гонках")))
п.с. все универсальное не есть гуд-типа зимнелетние ботинки(в которых летом жарко, а зимой холодно ) все должно быть инструментом прямого назначения-джип дизельный, мопед бензиновый и ни как не наоборот ИМХО ...но есть правда и в этом случае небольшие исключения-это лендкрузер-он говорят в бензиновой версии тоже ничего )))

Я считаю, тут каждому свое. Сознательно выбирал бензинку, всю жизнь ездил на большеобъемных американцах, но доказывать с пеной у рта что только мое мнение правильно, как то неверно)))) Дизель, бензин - какая нафиг разница, главное, что машина хорошая.

[Конструктор]

есть турбоямы.....но говорят чипы решают эту проблему.....

Вообще не заморачиваюсь по этому поводу)), если надо погонять быстро без турбоям и и все прочего, нужно брать спортивный авто на механике имхо))

точняком.... либо бензиновый крузак, чтоб потом производить замеры,заниматься бесконечными тестами, а если останется время то попрактиковать ...а мы трактористы наслаждаемся позитивным урчанием дизелька и наших коллег по Прадо-цеху, а на "гонки" ездим на "гонках")))
п.с. все универсальное не есть гуд-типа зимнелетние ботинки(в которых летом жарко, а зимой холодно ) все должно быть инструментом прямого назначения-джип дизельный, мопед бензиновый и ни как не наоборот ИМХО ...но есть правда и в этом случае небольшие исключения-это лендкрузер-он говорят в бензиновой версии тоже ничего )))

Я считаю, тут каждому свое. Сознательно выбирал бензинку, всю жизнь ездил на большеобъемных американцах, но доказывать с пеной у рта что только мое мнение правильно, как то неверно)))) Дизель, бензин - какая нафиг разница, главное, что машина хорошая.

Плюсанул.... Разум дает нам возможность выбирать не только в день голосования  icon_acute7icon_acute7

[23 РЕГИОН]

Браво! Хочу дизельный мопед. 

Сейчас есть велосипеды на аккумуляторах))))) еще лучше)))

[Александр_62]

В выходные ездил в Саратов, на круг получилось 1350 км, перед выездом бак заправил под горловину, за время пути заправился два раза по 70 л и по возвращению до полного залил еще 20 л. Итого на 1350 км расход по чекам 70+70+20   160/13,5=11,85 л./100км. Скорость 130-150.

[barax]

В выходные ездил в Саратов, на круг получилось 1350 км, перед выездом бак заправил под горловину, за время пути заправился два раза по 70 л и по возвращению до полного залил еще 20 л. Итого на 1350 км расход по чекам 70+70+20   160/13,5=11,85 л./100км. Скорость 130-150.

интересно. вот у меня по моим подсчетам тоже примерно на 160 литров получается по трассе в районе 1300-1400 км. но при скорости 110-120.

[1шур1]

есть турбоямы.....но говорят чипы решают эту проблему.....

Вообще не заморачиваюсь по этому поводу)), если надо погонять быстро без турбоям и и все прочего, нужно брать спортивный авто на механике имхо))

точняком.... либо бензиновый крузак, чтоб потом производить замеры,заниматься бесконечными тестами, а если останется время то попрактиковать ...а мы трактористы наслаждаемся позитивным урчанием дизелька и наших коллег по Прадо-цеху, а на "гонки" ездим на "гонках")))
п.с. все универсальное не есть гуд-типа зимнелетние ботинки(в которых летом жарко, а зимой холодно ) все должно быть инструментом прямого назначения-джип дизельный, мопед бензиновый и ни как не наоборот ИМХО ...но есть правда и в этом случае небольшие исключения-это лендкрузер-он говорят в бензиновой версии тоже ничего )))

Споры в этом направлении бессмыслены  Хорошо что есть выбор моторов(хоть и небольшей,в отличии от немцев) За себя скажу,вообще не понимаю зачем нужен бенз,у меня все тазы дизельные ,недавно пришел к этому  Только один бенз ,но он спортивный AMG 63 и то подарили...... Сам бы не купил...не нужен 

[Dr.Faust]

Тема - бессмертная!