Печать

[WRESTLER]

Х5 очень драйвовая тачка, только для асфальта. Море удовольствия от вождения. Из минусов стоимость обслуживания и надежность

Для асфальта, когда закончился ямочный ремонт.
Хотя дрифтовать между ямками или оттормаживаться в пол тоже прикольно.

а какой у вас мотор на бмв?

. 3.0D twin turbo

[BobbyS]

Х5 очень драйвовая тачка, только для асфальта. Море удовольствия от вождения. Из минусов стоимость обслуживания и надежность

Для асфальта, когда закончился ямочный ремонт.
Хотя дрифтовать между ямками или оттормаживаться в пол тоже прикольно.

а какой у вас мотор на бмв?

. 3.0D twin turbo

- ну да на 30d, 35d и 40d стоит трёхлитровый дизель - всё верно. 

[виндыч]

совершенно разные машины для разных людей. обе хороши. что выбрать зависит от характера и предпочтений владельца. Х6 посмотри. она еще веселее.
выбор между драйвом и монументальностью. здесь только тебе решать, все советы будут личными предпочтениями, не имеющими никакого отношения к тебе.

[1шур1]

Х5 очень драйвовая тачка, только для асфальта. Море удовольствия от вождения. Из минусов стоимость обслуживания и надежность

Для асфальта, когда закончился ямочный ремонт.
Хотя дрифтовать между ямками или оттормаживаться в пол тоже прикольно.

а какой у вас мотор на бмв?

. 3.0D twin turbo

- ну да на 30d, 35d и 40d стоит трёхлитровый дизель - всё верно. 

Под шилдиком 5.0д скрывается тот-же 3.0д,только с тремя турбинами...

[Alex909]

совершенно разные машины для разных людей. обе хороши. что выбрать зависит от характера и предпочтений владельца. Х6 посмотри. она еще веселее.
выбор между драйвом и монументальностью. здесь только тебе решать, все советы будут личными предпочтениями, не имеющими никакого отношения к тебе.

х6 не нравится, он какой то слащавый для меня))) внешне только х5 прикалывает, вообще дизельные движки хвалят, ликвидный вроде, летает...

[виндыч]

совершенно разные машины для разных людей. обе хороши. что выбрать зависит от характера и предпочтений владельца. Х6 посмотри. она еще веселее.
выбор между драйвом и монументальностью. здесь только тебе решать, все советы будут личными предпочтениями, не имеющими никакого отношения к тебе.

х6 не нравится, он какой то слащавый для меня))) внешне только х5 прикалывает, вообще дизельные движки хвалят, ликвидный вроде, летает...

ну с ликвидностью BMW на вторичном рынке на самом деле не фонтан дела обстоят.
вопрос в другом, готов ли ты потерять в деньгах ради того, чтобы ездить на чем хочется.

[Морячог]

совершенно разные машины для разных людей. обе хороши. что выбрать зависит от характера и предпочтений владельца. Х6 посмотри. она еще веселее.
выбор между драйвом и монументальностью. здесь только тебе решать, все советы будут личными предпочтениями, не имеющими никакого отношения к тебе.

х6 не нравится, он какой то слащавый для меня))) внешне только х5 прикалывает, вообще дизельные движки хвалят, ликвидный вроде, летает...

ну с ликвидностью BMW на вторичном рынке на самом деле не фонтан дела обстоят.
вопрос в другом, готов ли ты потерять в деньгах ради того, чтобы ездить на чем хочется.

А вот это уже большой вопрос...-)

[Alex909]

совершенно разные машины для разных людей. обе хороши. что выбрать зависит от характера и предпочтений владельца. Х6 посмотри. она еще веселее.
выбор между драйвом и монументальностью. здесь только тебе решать, все советы будут личными предпочтениями, не имеющими никакого отношения к тебе.

х6 не нравится, он какой то слащавый для меня))) внешне только х5 прикалывает, вообще дизельные движки хвалят, ликвидный вроде, летает...

ну с ликвидностью BMW на вторичном рынке на самом деле не фонтан дела обстоят.
вопрос в другом, готов ли ты потерять в деньгах ради того, чтобы ездить на чем хочется.

А вот это уже большой вопрос...-)

Ну я все равно через годик планировал на рестайлинг 200 пересаживаться, а сейчас есть кое-какие связи у од бэхи, там можно скидку замутить реальную, поэтому и задумался.... именно скучновато, хотя умом я понимаю, что наши 200-тки -это супер надежность... в х5 же есть драйв, я ведь 200-тку процентов на 10 возможностей использую, катаюсь 90% по Москве, остальные 10% в облать только по хорошим шоссе, редко в грязь съезжаю....

[ФорсМажоры]

совершенно разные машины для разных людей. обе хороши. что выбрать зависит от характера и предпочтений владельца. Х6 посмотри. она еще веселее.
выбор между драйвом и монументальностью. здесь только тебе решать, все советы будут личными предпочтениями, не имеющими никакого отношения к тебе.

х6 не нравится, он какой то слащавый для меня))) внешне только х5 прикалывает, вообще дизельные движки хвалят, ликвидный вроде, летает...

ну с ликвидностью BMW на вторичном рынке на самом деле не фонтан дела обстоят.
вопрос в другом, готов ли ты потерять в деньгах ради того, чтобы ездить на чем хочется.

А вот это уже большой вопрос...-)

Ну я все равно через годик планировал на рестайлинг 200 пересаживаться, а сейчас есть кое-какие связи у од бэхи, там можно скидку замутить реальную, поэтому и задумался.... именно скучновато, хотя умом я понимаю, что наши 200-тки -это супер надежность... в х5 же есть драйв, я ведь 200-тку процентов на 10 возможностей использую, катаюсь 90% по Москве, остальные 10% в облать только по хорошим шоссе, редко в грязь съезжаю....

Бери новый Х5 и не парься, вовремя обслуживай и радуйся встречному ветру, но только на асфальте.

[Gron]

У бумера слабовата подвеска. Скоро выход новой модели. Плохие региональные дороги - не его стихия. Взял бы крузер он практичнее и не так теряет вцене