Печать

[Jig]

Нива, наверное, была на зубастых, узких ВЛИ-5 - зарывается сразу. Лично убедился, что Шеви-Нива на более широких Гудричах не закапывается и как бы немножко "плывет", что делает возможным корректировать траекторию движения.

[ZAR]

Согласно вышеизложенных критериев проходимости, все же интересно мнение Уважаемых форумчан о потенциале проходимости 150 по сравнению с 200-кой.

Мне кажется примерно один уровень, только у 200 геометрия похуже.

[Igor908]

+10000000...если про 200-ку...ИМХО

[Oberst]

короче говороя,будет человеку стыдно или нет?а то уже 22 страницы,а воз и ныне там.

[shchu]

Нива не так уж и дорога (по сравнению с Прадо)- поэтому Прадо для города и поездок к теще на дачу. А Ниву надо оставить для отрыва в гуамно на рыбалку и на охоту.Нива- по бездорожью -это веСТЧЬ! Правда про Шниву ничего не знаю и сказать не могу.

[Аркадий (Viduka)]

И еще некоторые характеристики

Прадо 120 : клиренс 22см. , угол въезда 33, угол съезда 27, у 150 вроде меньше угол съезда.

Шеви : клиренс 20 см. , угол въезда 37, угол съезда 35

Насчет угла въезда 120-ки http://www.youtube.com/v/lyl7ytk1YIw

[Igor908]

Ну вот весь вопрос склонился к тому:
я готов на НИВЕ покорять просторы РФ
Я не готов, в силу более современных машин, как по техническим характеристикам...так и по имидж. который имею на настоящий момент, покорять просторы РФ

[Oberst]

а что топикстартер думает???

[Igor908]

Он по-ходу ничего не думает и склоняется  к большинству...

[Igor908]

вывод, как я понимаю один:
если есть возможность, то на охоте и рыбалке использую НИВУ.....
Если в кармане зашевелилась..."возможность".....то конечно импортный автопром...))