Печать

[kostello]

Ещё

[zlt]

Ещё

Ужас. У Тойоты еще те дизайнеры, но все же на такой ужас не способны, тем более, что последние годы пeрестали лепить что попало из элементов конкурентов прошлого сезона и начали уверенно нащупывать корпоративный стиль.
Ну а любителям такого охременного "дизайна" косоглазые и косорукие "дизайнеры" лихо налепят обвесов и фонариков. Так что будете тоже довольны .
 

[Мерсовод]

Мне кажется, Тойоту не за дизайн покупают, а за надежность и универсальность
...при этом фирменный стиль Тойота кажись начала нащупывать, а надежность и универсальность начала терять

[zlt]

...при этом фирменный стиль Тойота кажись начала нащупывать, а надежность и универсальность начала терять

Да ладно . Надежность у Тойоты была есть и будет только за счет простоты, которая является следствием отставания лет на 10. Так что Тойота по любому будет ОТНОСИТЕЛЬНО надежной. Ну а сколь-нибудь заметная универсальность Тойоте, как производителю огромной гаммы автомобилей, вообще не нужна.
 

[kostello]

Мне кажется, Тойоту не за дизайн покупают, а за надежность и универсальность
...при этом фирменный стиль Тойота кажись начала нащупывать, а надежность и универсальность начала терять

Согласен на 100%. Уже давно чувствуется её (тойоты) переходной период. Но стать такой же как и все с маркетинговой стороны наверно неправильно...

[Я Сам]

...когда только двухсотка появилась-я никак не мог принять это пузато-бегемотное чудо и не переносил на дух этот "рафик" после "неудавшегося взрыва", но потом в конце 08 года плюнул и привык...Кстати сотка сразу как появилась-была принята на ура после 80, без всяких...и тут(ужос300)-все стерпится 

[Мерсовод]

Если Тойота утратит надежность, не думая пересяду в GLS. Кроме надежности он всем лучше. Имхо

[zlt]

...когда только двухсотка появилась-я никак не мог принять это пузато-бегемотное чудо и не переносил на дух этот "рафик" после "неудавшегося взрыва", но потом в конце 08 года плюнул и привык...Кстати сотка сразу как появилась-была принята на ура после 80, без всяких...и тут(ужос300)-все стерпится 

Что 150, что 200 после совершенно безликих 120 и 100 сляпаных по мотивам того, что было пяток лет назад у конкурентов,  для тойоты очень даже дизайнистые машины. Так что никакого "ура", просто давно замыленный привычный дизайн был у 100.
 

[zlt]

Если Тойота утратит надежность, не думая пересяду в GLS. Кроме надежности он всем лучше. Имхо

Несоменно утратит, но GLS наверняка тоже утратит . Так что можете прямо сейчас начинать поминать "надежность", например, 90х годов

[Илья Ефимыч]

а мне нравится дизайн сотки и рулится она круче, но внутри блин как в раве первом... из-за этого и поменял. первой двухсотке уже 8й год, а не надоедает, да этого тачки каждые 2-3 года менял, а на дизеле рестайле не нравится ездить, а жена редко выезжает пока, думаю менять свой на последний рестайл бензин.