Печать

[Францевич]

Вся ориентация у всех производителей автомобилей (за редким исключением) на китайского потребителя, на их условия эксплуатации и на их запросы и потребности. Взять к примеру тот же 200ый - человеку выше 185 см места мало, 190 уже упираешься головой в потолок. Задние ряды для кого сделаны, как думаете? Особенно 3 ряд. Экстерьер, интерьер с раскосыми линиями, узкими фарами нравятся Вам? Может парням из Техаса, Вайоминга, Колорадо.

откуда такие умозаключения))))

[Samorodok]

Вся ориентация у всех производителей автомобилей (за редким исключением) на китайского потребителя, на их условия эксплуатации и на их запросы и потребности. Взять к примеру тот же 200ый - человеку выше 185 см места мало, 190 уже упираешься головой в потолок. Задние ряды для кого сделаны, как думаете? Особенно 3 ряд. Экстерьер, интерьер с раскосыми линиями, узкими фарами нравятся Вам? Может парням из Техаса, Вайоминга, Колорадо.

откуда такие умозаключения))))

Ну посмотрите статистику продаж автомобилей разных марок по разным странам. Ну в целом если чуть чуть подумать то становится все понятно. Под чьи вкусы и потребности делаются те или другие товары. Тот же Лексус 570 - как поиздевались над ним дизайнеры. Нет ну конечно на любителя, нравится Вам покупайте.

[Samorodok]

Вся ориентация у всех производителей автомобилей (за редким исключением) на китайского потребителя, на их условия эксплуатации и на их запросы и потребности. Взять к примеру тот же 200ый - человеку выше 185 см места мало, 190 уже упираешься головой в потолок. Задние ряды для кого сделаны, как думаете? Особенно 3 ряд. Экстерьер, интерьер с раскосыми линиями, узкими фарами нравятся Вам? Может парням из Техаса, Вайоминга, Колорадо.

В Китае LC не популярен, тем более своих клонов много.
 - "Оригинальный LC200 для китайцев с 2008 по 2016 год выпускали на совместном заводе FAW-Toyota в Чанчуне, но локальную сборку прекратили из-за крайне низкого спроса".

Основной рынок сбыта Ближний Восток, Страны Африки

Может в самом Китае 200ку, а в данном случае 300ку и не так много планируют продать, но тут общая стилизация с остальными автомобилями бренда играет определенное влияние. Плюс другие "околокитайские" потребетели.

[Cadaver]

Samorodok, крузак сделали японцы, а они не менее малорослые и раскосые чем китайцы

[Samorodok]

Samorodok, крузак сделали японцы, а они не менее малорослые и раскосые чем китайцы

Тем не менее Секвою Тойота делает под другие требования.
Считаю, что если бы ОД продавали бы Sequoia у нас, то спрос на 200ки резко снизился. Причем многие предпочли бы её просто из за своего роста, с которым либо отказываются от ленд крузера либо ездят полулежа.
Тренер мой по борьбе в моей молодости был кстати 210 см и 150 кг. Сейчас правда мельчают все, я тоже вот всего 184 см и 115 кг.

[Cadaver]

Секвойю они сделали исключительно для Америки, а крузаки начинались и продолжались в Японии.

[Мерсовод]

Во мне 192. И в 200ке и в Прадо удобно. Про полулëжа сказки. Сиденье почти в верхнем положении и все норм, если вниз опустить и назад, то и 2 метра не проблема.
Мне много где тесно, вот купил Опель и немного не хватает продольной регулировки сидения, летом переделаю салазки.
А в 200ке и сзади места более чем достаточно.
Если есть сомневающиеся, многие рослые блогеры, моего роста и выше тестили 200ку и сидели там без проблем.
Я не из тех, кто слепо хвалит машину, минусов у ней много, но места за рулем хватает и сзади тоже

[Sandro]

С моим ростом 187 и весом 130 спереди сидеть вполне удобно, сиденье максимум назад и вниз. А вот сзади за собой места мало. В рав 4 жены, при таком же раскладе места больше)

[Мерсовод]

У меня машина на 8 лет старше. Сидушки промялись наверное... Или они другие.
Если водительское до конца назад, то сзади тесно. Но я до конца назад не отодвигаю, мне тогда неудобно

[Коммунист]

Во мне 192. И в 200ке и в Прадо удобно. Про полулëжа сказки. Сиденье почти в верхнем положении и все норм, если вниз опустить и назад, то и 2 метра не проблема.
Мне много где тесно, вот купил Опель и немного не хватает продольной регулировки сидения, летом переделаю салазки.
А в 200ке и сзади места более чем достаточно.
Если есть сомневающиеся, многие рослые блогеры, моего роста и выше тестили 200ку и сидели там без проблем.
Я не из тех, кто слепо хвалит машину, минусов у ней много, но места за рулем хватает и сзади тоже

Сказки ты рассказываешь, с ростом 192 см поместится можно только если нет люка и в самом нижнем положении сиденья, у меня и 200 и 570 с люком были и мне приходилось наклонятся в права опираясь на подлокотник. Так что я 100% уверен ты или рост завышаешь или в 200 просто посидеть присаживался не пытаясь разместится удобно