Печать

[45RUS]

Зачем нужен land cruiser, если не планируется на нём съезжать с асфальта?

А ты с чего решил, что этот автомобиль для езды вне асфальтовых автодорог?

[45RUS]

А зачем большинству будущих владельцев LC300 все блокировки, если они с асфальта съезжать не будут?

Сейчас природа нам устраивает такие сюрпризы, что даже по городу зимой после обильного снегопада требуется включать блокировки, чтобы проехать или выехать со двора...

[cat_man]

Зачем нужен land cruiser, если не планируется на нём съезжать с асфальта?

Берите Приору тогда- и вопросов не будет)), А вы часто съезжаете с асфальта?,  Много как зачем!, хотя бы безопасность, а по лесам можно и на спец. подготовленных машинах ходить).

смешно. у меня есть отдельная специальная машина для оффроуда. на крузаке я регулярно езжу по грунтовкам и именно поэтому его не меняю. также у жены есть кайен и если бы мне не нужно было ездить по плохим дорогам - я без сомнения пересел бы на аналогичный кроссовер.

Зачем нужен land cruiser, если не планируется на нём съезжать с асфальта?

А ты с чего решил, что этот автомобиль для езды вне асфальтовых автодорог?

этот автомобиль может и по асфальту и без асфальта - в этом как раз его ценность для меня. если он свою универсальность утратит, то для меня это будет неприятным. вместе с тем, если ездить только по асфальту - есть немало альтернатив.

[Shoorsun]

Если это какая-то полузаброшенная дорога, то без лебёдки в одну машину съезжать не комфортно, застрять там вопрос времени. После очередного такого застревания установил лебедку в штатный бампер. Теперь будет спокойнее.
Причём я застревал без всякого офроуда. Раз на невинном поле развернуться хотел и попал в чуть заболоченный участок, а второй раз соскользнул в колею от грузовика (вылез за счёт сенд-траков, что были в багажнике), третий раз проломил лёд в глубокой луже обоими правыми колесами, там так и остался в этой луже, пока не выдернули. По дорогам общего пользования таких проблем, конечно, нет.
Это я к чему, получается, что без спец доработок (резина, лебедка, блокировка в задний мост и т.п.) внедорожные способности весьма скромные штатной машины с одной стороны, а на асфальте мост, понижайка, рама - избыточны с другой стороны.

[Xuanimo]

Доп.информация по 300-ке.
Новые 3 цвета кузова - белоснежно-белый 090, индиго 8Х8 и титан 4V8
Блокировка переднего и заднего дифференциала для некоторых модификаций 300-ки
Разменость колес 20, 18 и 17 дюймов с 6 гайками ступиц вместо текущих 5-ти.

Очень сомневаюсь. Тем более сейчас все делают упор на электронику.
А если будет то для арабов

[SergoBSA]

получается, что без спец доработок (резина, лебедка, блокировка в задний мост и т.п.) внедорожные способности весьма скромные штатной машины с одной стороны, а на асфальте мост, понижайка, рама - избыточны с другой стороны.

Полностью согласен.
В то же время мне на LC150 штатных внедорожных способностей пока хватает. На рыбалку по плохим грунтовкам или бездорожью езжу каждые выходные, чтобы не застревать проверяю ногами в сапогах сложные участки заранее.

[monday]

получается, что без спец доработок (резина, лебедка, блокировка в задний мост и т.п.) внедорожные способности весьма скромные штатной машины с одной стороны, а на асфальте мост, понижайка, рама - избыточны с другой стороны.

Полностью согласен.
В то же время мне на LC150 штатных внедорожных способностей пока хватает. На рыбалку по плохим грунтовкам или бездорожью езжу каждые выходные, чтобы не застревать проверяю ногами в сапогах сложные участки заранее.

очень правильно. но еще лучше, пояснить супруге прелести рыбалки. и если прокатит, то в двоем веселее, да и есть кому проверять сложные участки дороги)

[Andy1]

Новые 3 цвета кузова - белоснежно-белый 090, индиго 8Х8 и титан 4V8
Разменость колес 20, 18 и 17 дюймов с 6 гайками ступиц вместо текущих 5-ти.

Ага.

[Andy1]

Хоть и 1 апреля.. но с Новым крузаком 300.

Рендер низя. поэтому так:

Двигла пока два. Маздовский дизель в июле.

[Andy1]

А это кто не верил, "разукрашки".  Вот раздолье для блогеров