Печать

[Игорь78]

Ребят, поделитесь пожалуйста, как ходят колёса 275/70R17, при артикуляциях не цепляют, как изменилось поведение машинки?

эт смотря на какой машине...

На Прадо 150 без КДСС.

у меня 275-70-17. но не тойя а купер.
ходовка у нас одинаковая, так что итог скорее всего будет одинаковый.
что бы поставить такую резину, нужны диски с вылетом 15 и меньше. и желательно небольшой лифт, у меня +40мм.
тогда будет несколько миллиметров запаса до верхнего рычага и переднего стаба.
будет ли тереть пластик подкрылок или нет, не скажу, всетаки он у 150 и GX470 разный. но подозреваю, что пластик придется греть и слегка проминать.

Спасибо большое! 

[Vinci]

Ребят, поделитесь пожалуйста, как ходят колёса 275/70R17, при артикуляциях не цепляют, как изменилось поведение машинки?

эт смотря на какой машине...

На Прадо 150 без КДСС.

у меня 275-70-17. но не тойя а купер.
ходовка у нас одинаковая, так что итог скорее всего будет одинаковый.
что бы поставить такую резину, нужны диски с вылетом 15 и меньше. и желательно небольшой лифт, у меня +40мм.
тогда будет несколько миллиметров запаса до верхнего рычага и переднего стаба.
будет ли тереть пластик подкрылок или нет, не скажу, всетаки он у 150 и GX470 разный. но подозреваю, что пластик придется греть и слегка проминать.

Спасибо большое! 

размер ОГОНЬ! машина смотрится намного лучше, клиренс сразу на 2см больше. и едет намного мягче. так что рекомендую.
но диски увы, придется менять на меньший вылет.

[Игорь78]

Ребят, поделитесь пожалуйста, как ходят колёса 275/70R17, при артикуляциях не цепляют, как изменилось поведение машинки?

эт смотря на какой машине...

На Прадо 150 без КДСС.

у меня 275-70-17. но не тойя а купер.
ходовка у нас одинаковая, так что итог скорее всего будет одинаковый.
что бы поставить такую резину, нужны диски с вылетом 15 и меньше. и желательно небольшой лифт, у меня +40мм.
тогда будет несколько миллиметров запаса до верхнего рычага и переднего стаба.
будет ли тереть пластик подкрылок или нет, не скажу, всетаки он у 150 и GX470 разный. но подозреваю, что пластик придется греть и слегка проминать.

Спасибо большое! 

размер ОГОНЬ! машина смотрится намного лучше, клиренс сразу на 2см больше. и едет намного мягче. так что рекомендую.
но диски увы, придется менять на меньший вылет.

Согласен, верю и даже уверен))) 


Диски наверное лучше взять с ЕТ +10?

[Vinci]

10 лучше, факт.

[Игорь78]

10 лучше, факт.

Значит ставлю точку с определением ЕТ, +10 возьму.


СПАСИБО! 

[PRADOлюб]

А я поставил Бридж Дуэлер А/Т (знал что брал, доволен как слон), 275 65 на 17-ой реплике с 20-м вылетом. Никакого лифта нет. Третий месяц "полет нормальный", особо не лазил, но тысячи четыре по разным дорогам отмотал - ничего нигде не цепляет. Кстати, Тойо Оупен Кантри АТ-эшная - отличная резина, я брал такую на РАВ, мягкая, не шумная, гребет отлично. Редковато встречается, лучше брать сразу пять на запаску.

[Vinci]

всетаки 275-65 и 275-70 сильно разные размеры.

[Игорь78]

всетаки 275-65 и 275-70 сильно разные размеры.

Совершенно верно!


Так же ломаю голову, в стоке ставить 275/70R17 с дисками ЕТ +10 или лифтануться на 2" АРБ (ОМЕ) лифтом и установить 285/70R17 или 295/70R17 как у Миши с Мурманска!


Всё же с лифтом Прадик станет жёстче и менее комфортным наверное!

[Vinci]

ну чуток пожестче, но я бы не сказал что менее комфортным. наоборот, меньше всяких раскачек и клевков, меньше чувствительность к колее.
а что касается неровностей дорожных, так на более высокой резине их чувствуешь меньше полюбому.
единственное, динамика страдает чуток, это даже на GX чувствуется.

[Игорь78]

ну чуток пожестче, но я бы не сказал что менее комфортным. наоборот, меньше всяких раскачек и клевков, меньше чувствительность к колее.
а что касается неровностей дорожных, так на более высокой резине их чувствуешь меньше полюбому.
единственное, динамика страдает чуток, это даже на GX чувствуется.

Понял!


Огромнейшее СПАСИБООО ! 


GX будет конечно больше терять в тяге, бензинки они гораздо больше и ярко заметно теряют тягу по сравнению с дизелями при установке больших колёс и тяге прицепа!