Печать

[Ярослав"YAR" 19]

Поднять можно только корму, до 30 км/ч, да и толку от этого - клиренс остаётся прежним. В сухом мелком песке блокировки и понижайки могут не спасти, тем более на стоковой, дорожной резине... масса авто большая, усадить на брюхо легко, чуточку перегазовал и дело в шляпе )))

Поэтому не надо , как в первом видео, останавливаться перед препятствием , а надо брать ходом !! А вот в рыхлом песке на ходу эти системы не дадут закопаться и потерять скорость , на что они и расчитаны

[alfa-ghost]

Да, на наших бегемотах лучше не останавливаться в песочке, иначе - копать и копать, если дёрнуть некому.

[Kuka300]

Так то хорошо. Но без вне дорожной резины..... В поле 8 часов провел, пока не привезли резину

[zlt]

Заметил такую особенность, кто съезжает на Прадике в бездорожье почему-то забывают про весь его внедорожный арсенал Поднять пневмой кузов, перейти в режим подвески комфорт, отключить VSC, включить пониженую, и т.д.
И мы на "ютубе" видим как Прадик казалось бы в безобидной ситуации с которой можно легко выбраться, беспомощно гребет всеми колесами на пузе
Еще там много видео как арабы буксуя зарывают машину, а потом включают Crawl Control... и  машина благополучно выкапывается сама. 
Странно то что на этих видео Lexus LX570 и LC 200 а 150-ых я что-то не видел.
есть ли такое видео?

1) если на видео действительно "гребет всеми колесами", то внедорожные примочки ВКЛЮЧНЫ И РАБОТАЮТ. Иначе-бы он греб только некоторыми колесами.
2) если "на пузе", то хоть греби, хоть не греби - копать надо.
3) можно, кончно и грести и всеми четырьмя, но если резина не цепляет, то увы, нечего на машину пенять.
P.S.
Внедорожные способности машины определяются в огромной степени страхом водителя чего нибудь погнуть, отломать, поцарапать. Без этого страха проходимость офигительно возрастает .

 
 

[Ярослав"YAR" 19]

Так то хорошо. Но без вне дорожной резины..... В поле 8 часов провел, пока не привезли резину

Это как ? Застрял,....... что же делать?...... Надо за резиной кого нибудь отправить... Ждём....Скоро привезут .... )))))))

 Прям в поле меняли ?
Не проще было за трактором сходить?

[Dzhaks]

По первому сообщению: шофёр идиёт и не умеет водить машину... Умение жать тапку на аствальде - это не вождение, так умеет каждый... Видимо, он просто отключил TRC кнопкой, либо просто ехал в режиме D... Чтобы преодолевать проблемные участки, надо на ходу перед ними прямо блокировать межосевой дифференциал - тогда Прадик гребёт всеми 4-мя колёсами, преодолевать надо ходом (если уверен, конечно, в том, что ничего не случится с машиной). При отключении кнопкой TRC-ESP (её надо подержать для этого секунд 5, пока на панели не загорится жёлтый значок), все 4 колеса НЕ гребут при засаде, а только одно... Поэтому едет он уныло. При невключении блокировки межколёсного дифференциала противозаносная система не знает, что вы едете по говнам и гасит двигатель во время пробуксовки колёс, а нам надо наорот, жать на газ.

Проблема Прадика в стоке не в лысой резине, а в малом клиренсе. Малый он вот почему: гораздо ниже рамы спереди свисает лыжа защиты, а сзади бак. Если с разгона и удаётся пробить говно защитой, то на бак он обязательно сядет и повиснет. Поэтому злую резину надо обязательно ставить с лифт-комплектом. Если нет силового обвеса. можно просто поставить проставки, если будете утяжелять - менять аморты с пружинами на усиленные с лифтом, предпочтительнее IronnMan, а не OME... Ну и лебёдочку в штатный или силовой бампер.


Настоятельно советую покататься с джиперами, как раз в присутствии тех, кто вас будет постоянно вытаскивать, вы и научитесь ездить по бездорожью за короткие сроки. Джиперы есть в каждом регионе, они часто организуют покатушки, пусть они и будут на прадиком смеяться, но, увидев. как лихо вы месите грязь - зауважают)))

По теме:

<a href="http://www.youtube.com/v/dCbxW_edEo4?version=3&amp;amp;hl=ru_RU&amp;amp;rel=0" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/dCbxW_edEo4?version=3&amp;amp;hl=ru_RU&amp;amp;rel=0</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/FNoSCdMJ4vU?hl=ru_RU&amp;amp;version=3&amp;amp;rel=0" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/FNoSCdMJ4vU?hl=ru_RU&amp;amp;version=3&amp;amp;rel=0</a>

[alfa-ghost]

Умение жать тапку на аствальде - это не вождение

Да ну... Жень, на асфальте тож всё не просто и однозначно, каг минимум ))))))

[Dzhaks]

Да не, на аствальде всё равно проще. Как минимум, не надо думать о том, как проехать и не застрять да не угробить машину))) Хотя в некоторых городах и этим заниматься приходиться)))

alfa-ghost, у вас летом жарко? А то думаю в ваши края катнуть, посмотреть... Потянуло в Среднюю Азию меня после поездки на Баскунчак, шо пипец...

[alfa-ghost]

Жень, на севере в этом году холодно, у нас в горах и на юге говорят жара, сам дома не был с весны, если соберёшься на юга то лучше в начале осени ))) Будешь рядном, стучи в л.с., встретим )))

[Dzhaks]

Значит, буду отпуск осенью брать, спасибо!))