Печать

[Mora76]

была ситуация похожая у меня лет 7 назад на TLC 100 4.7, тоже четырехступка. Срезало вал в коробке.

Если вал срывает то сразу уж не едет а тут еще 100 км проехала как бу то буксовала акпп

[Mora76]

Может конечно и глупый вопрос. А раздатка у вас сейчас в каком положении?

Да тема токая была жена сумку поставила на рычаг а я в это время порковался задом ну туда сюда патом раз не едет ни в перед ни на зад блин индикатора на понесли нету ну думал писец корабульке 15 минут проблему решал пока сумку не убрали теперь проверяю все ок.

[windekt]

Ехать в сервис вскрывать и смотреть. По результатам принимать решение. Может фрикционам уже естественный конец пришел, который ускорили таская грузы на веревке.  Это не смертельно, просто накладно. Я на RX300 коробку делал - сказали все ровненько поизносилось и фактически получил новый коробас.
Контрактную ставить только если продавать потом быстро - ИМХО.

[Mora76]

Возле рычага АКПП такие цифири нарисованы?

Нет там 4D точно пятиступка . Помогитете ?хочу сам отремонтировать вроде руки норм растут!

[Mora76]

Ехать в сервис вскрывать и смотреть. По результатам принимать решение. Может фрикционам уже естественный конец пришел, который ускорили таская грузы на веревке.  Это не смертельно, просто накладно. Я на RX300 коробку делал - сказали все ровненько поизносилось и фактически получил новый коробас.
Контрактную ставить только если продавать потом быстро - ИМХО.

Хочу сам ремонтировать сервисам не доверию . А вобще не может что то мелкое сломается типо блок электрики иль блок клапанов может гидротрансформато надо как то подешевле .!

[Fandorin]

Возле рычага АКПП такие цифири нарисованы?

Нет там 4D точно пятиступка . Помогитете ?хочу сам отремонтировать вроде руки норм растут!

можно только позавидовать таким рукам ! Я бы не решился ремонтировать, только лишь потому, что там помимо рук требуется опыт.

[UKa]

Ехать в сервис вскрывать и смотреть. По результатам принимать решение. Может фрикционам уже естественный конец пришел, который ускорили таская грузы на веревке.  Это не смертельно, просто накладно. Я на RX300 коробку делал - сказали все ровненько поизносилось и фактически получил новый коробас.
Контрактную ставить только если продавать потом быстро - ИМХО.

Хочу сам ремонтировать сервисам не доверию . А вобще не может что то мелкое сломается типо блок электрики иль блок клапанов может гидротрансформато надо как то подешевле .!

Такие узлы не ремонтируют с помощью форума. Кроме опыта, знаний, нужен спец-инструмент. Что тут посоветуешь? Ну во первых попытаться считать ошибки по коробке. Если есть коды, расшифровать, и копать в этом направлении. Но всё равно без снятия и разбора, врятли что получится. Попробуйте описать проблему коротко и грамотно на этот казахстанский сайт _http://www.akpp.kz/faq/voprosi_po_akpp.php?page=10_ без тире. Но если считаете ошибки по АКПП, спецам легче будет дать вам совет. Удачи в ремонте. И не отбрасывайте вариант, контрактной коробки. У меня много знакомых с разбора брали агрегаты и счастливы, что отделались малыми деньгами, чем качественный ремонт. Жалоб не было по контрактным деталям.

[Fandorin]

Да,  правильно, я в свое время контрактную поставил на 100-й крузер, покупал ее что то в районе 1500 $ , после чего уже лет пять полет нормальный, а моя ремонтировалась полгода, вышло около 1000 $ , сейчас лежит в запасе у нового владельца и как мне кажется, что не пригодится...

[Mora76]

Ехать в сервис вскрывать и смотреть. По результатам принимать решение. Может фрикционам уже естественный конец пришел, который ускорили таская грузы на веревке.  Это не смертельно, просто накладно. Я на RX300 коробку делал - сказали все ровненько поизносилось и фактически получил новый коробас.
Контрактную ставить только если продавать потом быстро - ИМХО.

Хочу сам ремонтировать сервисам не доверию . А вобще не может что то мелкое сломается типо блок электрики иль блок клапанов может гидротрансформато надо как то подешевле .!
Спасибо ! Любая инф мне будет полезна в моем деле . Нашол блок управления отключал все што можно все провода сдергиваешь а ей хоть бы хрен даже неисправность не показывает машина буд то без коробки стоит .

Такие узлы не ремонтируют с помощью форума. Кроме опыта, знаний, нужен спец-инструмент. Что тут посоветуешь? Ну во первых попытаться считать ошибки по коробке. Если есть коды, расшифровать, и копать в этом направлении. Но всё равно без снятия и разбора, врятли что получится. Попробуйте описать проблему коротко и грамотно на этот казахстанский сайт _http://www.akpp.kz/faq/voprosi_po_akpp.php?page=10_ prado-club.net. Но если считаете ошибки по АКПП, спецам легче будет дать вам совет. Удачи в ремонте. И не отбрасывайте вариант, контрактной коробки. У меня много знакомых с разбора брали агрегаты и счастливы, что отделались малыми деньгами, чем качественный ремонт. Жалоб не было по контрактным деталям.

[IIPADOBOD]

А может трос рукоятки акпп соскочил со своего места ?