Печать

[ZAR]

Не знаю, как Прадо 90, а вот у 120 после лифта 2" привода расположены практически параллельно земле



Стоят пружины ОМЕ +100кг

[kriptonoviy]

Не знаю, как Прадо 90, а вот у 120 после лифта 2" привода расположены практически параллельно земле

Стоят пружины ОМЕ +100кг

А в стоке стоят под углом. Редуктор ниже ступицы. Такое впечатление, что платформа была с запасом, а потом инженеры решили в угоду комфорту, управляемости и дизайну занизить.

[koti4]

Не знаю, как Прадо 90, а вот у 120 после лифта 2" привода расположены практически параллельно земле

Стоят пружины ОМЕ +100кг

А в стоке стоят под углом. Редуктор ниже ступицы. Такое впечатление, что платформа была с запасом, а потом инженеры решили в угоду комфорту, управляемости и дизайну занизить.

все правильно на 120 перерасчитанная от 90 в угоду комфорту и управляемости

[Mad Alex]

тогда понятно, но напрасно людей пугаете про углы, про пыльники, есть такая практика? или просто соображения? езжу 4-й год с 2" и не только по асфальту, с пыльниками и с приводами проблем нет. плюс стоят проставки на ступице. тормазные трубки на супорте ломает если по бурелому таскаешся а пыльники просто срезает после поездок по  болотам

практика  есть такая, даже тенденция, темболее если спокойно опускается и для этого киты специальные делают , значит для чего то это нужно

А на фото уже готовый набор для опускания редуктора? Сам после лифта думал опустить,но так как нет готового комплекта в продаже и токаря нет знакомого,пока забил на это?

[Mad Alex]

Прадик 95 вообще как то с этим обделён,доделай сам называется! 

[koti4]

тогда понятно, но напрасно людей пугаете про углы, про пыльники, есть такая практика? или просто соображения? езжу 4-й год с 2" и не только по асфальту, с пыльниками и с приводами проблем нет. плюс стоят проставки на ступице. тормазные трубки на супорте ломает если по бурелому таскаешся а пыльники просто срезает после поездок по  болотам

практика  есть такая, даже тенденция, темболее если спокойно опускается и для этого киты специальные делают , значит для чего то это нужно

А на фото уже готовый набор для опускания редуктора? Сам после лифта думал опустить,но так как нет готового комплекта в продаже и токаря нет знакомого,пока забил на это?

это америкософский drop-diff kit, для сурфа-форанера 185 ну и соответственно для прадика

[koti4]

Прадик 95 вообще как то с этим обделён,доделай сам называется! 

прадик 90-й прет там где 120 пыжыться будет, подвеска ту как раз виной, за то на 120 пулять по трассе одно удовольствие

[Связист]

кто пользует тач дог типа FCS 4100 с шарнирами а не с обычными салейнблоками?

[Александр_56]

вот и я сделал небольшой лифт



результат после лифта:








Лифт составил, перед 4-5 см, зад 7-8 см. Цифры примерные.

Всё вроде бы хорошо,только по поводу данных передних проставок на форумах некоторые сообщают,что есть примеры - трещины или и вообще куски отваливаются от чашек на раме,к которым крепятся стойки!!!Что скажете?  http://b0.imgsrc.ru/g/gekk/9/24745439XRu.jpg То ли от того,что металл или от стиля езды? Может из резины сделать? А маленькие,с резьбой отверстия - что крепят?И ещё вопрос,если не трудно:Сколько стал зазор до отбойника на передке и сзади,и от земли до арки колёс(накладки крыла)?

[Связист]

кто пользует тач дог типа FCS 4100 с шарнирами а не с обычными салейнблоками?

что, тач дога ни у кого нет?

Всё вроде бы хорошо,только по поводу данных передних проставок на форумах некоторые сообщают,что есть примеры - трещины или и вообще куски отваливаются от чашек на раме,к которым крепятся стойки!!!Что скажете?  http://b0.imgsrc.ru/g/gekk/9/24745439XRu.jpg То ли от того,что металл или от стиля езды? Может из резины сделать?

- это наверно частные случаи,