Печать

[sokoloff43]

скажите ,а на передние привода износ не увеличится при лифте подвески??

[ZAR]

при умеренном лифте (2") износ практически не увеличивается.

[sokoloff43]

Какой лучше взять лифт комплект?? ОМЕ,Tough Dog, либо какой то другой и что в него входит? ( аморы,пружины,тяга ПАНАРА,линки) правильно понимаю??

[sokoloff43]

кто нибудь сам ставил вставки между кузовом и рамой??
у меня вопрос.. прадик с АКПП под рычаг переключения в салоне надо делать пропил для переключения передач??
и с какими вообще сложностями могу столкнуться??

[ZAR]

Какой лучше взять лифт комплект?? ОМЕ,Tough Dog, либо какой то другой и что в него входит? ( аморы,пружины,тяга ПАНАРА,линки) правильно понимаю??

И ОМЕ и Tough Dog известные производители. Дело вкуса.
У меня 2года стоит ОМЕ все нормально. Иркутские трофисты предпочитают Tough Dog.
ОМЕ нужно брать только у диллера, много подделок.
В комплект входят пружины и амортизаторы.
Не знаю, как у Прадо 90, а у 120 при лифте 5-6 см. замены тяги  Панара не требуется.
Специально мерил и считал)))

[ZAR]

кто нибудь сам ставил вставки между кузовом и рамой??
у меня вопрос.. прадик с АКПП под рычаг переключения в салоне надо делать пропил для переключения передач??
и с какими вообще сложностями могу столкнуться??

Лифта подвески вполне хватает для установки 33 колес.
Боди лифт имеет смысл, если ставить 35 шины, но боюсь могут не выдержать привода и редукторы мостов.

[sokoloff43]

ZAR, я понимаю что лифта подвески хватит,я не хочу делать и то и то, просто боди лифт стоит намного дешевле чем лифт подвески, вот я и думаю может есть смысл просто сделать боди лифт,но с чем я там могу столкнуться.. Вот вопрос?

[andrey42]

если коротко, то более грамотным первоначальным лифтом считается лифт подвески, нежели бодик... хотя каждому свое...
как правило, популярный рецепт такой: 2дюйма лифт подвески, потом при необходимости еще дюйма 2 бодик

[sokoloff43]

при бодике 2" , рычаг АКПП будет нормально включаться?
Тягу Панара и линки как удленять или они уже удленённые продаются?

[andrey42]

Тягу Панара и линки как удлинять или они уже удлинённые продаются?

ну на предыдущей же странице написано про линки - задние от сурфа, партнамбер 48830-35010.
Насчет тяги Панара - 2 стратегии: либо сначала сам подсчитываешь по теореме Пифагора, на сколько сместится мост при изменении высоты (катета), либо едешь на сход-развал и тебе после установки это говорят . Но в любом случае после лифта на сход-развал нужно заглянуть.

при бодике 2" , рычаг АКПП будет нормально включаться?

- про рычаг не скажу, не знаю.

А вообще, какое-то смелое утверждение, что боди-лифт сделать проще. Поясняю - есть подводные грабли:
1) Рулевое - рейка и рулевая колонка --> смотреть и при необходимости удлинять
2) При подъеме кузова от рамы возможно придется переносить радиатор охлаждения двигателя и кондиционера, или их крепеж.
3) Возможно, перенос бампера. Тут же - смотря какая защита стоит, тоже переносить/менять
4) Рычаг КПП и раздатки. Удлинять/модифицировать.
5) Топливно-заливная горловина. Удлинять при необходимости.

тут многое зависит от величины боди-лифта, но в целом как-то так.