Печать

[неоплан]

Жоскую какую посаветуете.И где купить.Знаю одно На четырёх заблокированных ему небудет равных.

[andrey42]

Поставишь жесткую вперед, будешь намного чаще думать, что поставить HDK или NKN ))))

- вот тут согласен. На восьмидесятках и то рвут передние мосты, жестко заблокированные, а на прадо с IFS вероятность этого еще выше.

Жоскую какую посаветуете.И где купить.Знаю одно На четырёх заблокированных ему небудет равных.

- да ну.. 3 диффлока не панацея. вот сколько раз в болотине все 4 колеса уходили вниз к центру матушки Земли и все 4 крутились синхронно (2 жестких диффлока из трёх, и система антибукса на переднем мосту работала). А чего толку-то. Стоит себе машина на месте неподвижно. Разматываешь лебедку и в путь.

Жесткие - это или родной электродиффлок в задний мост ставить, или пневмоблоки (ARB, TJM, или кЕтай пневмо) - их в любой мост можно.

а на счет локрайта и прочих само(раз)блоках ага, некоторые включаются резко, ударная нагрузка на привода будет дополнительная. Т.е. труднее жить приводам с ними, чем с жесткими 100% диффлоками.

Резюмирую, чтобы без обид - жесткий диффлок в передний мост это конечно гуд, но, чтобы им пользоваться, голова должна быть "холодная" на плечах.

[koti4]

Жоскую какую посаветуете.И где купить.Знаю одно На четырёх заблокированных ему небудет равных.

да китай чё нить присмотри аля аналог арб

[koti4]

Поставишь жесткую вперед, будешь намного чаще думать, что поставить HDK или NKN ))))

- вот тут согласен. На восьмидесятках и то рвут передние мосты, жестко заблокированные, а на прадо с IFS вероятность этого еще выше.

Жоскую какую посаветуете.И где купить.Знаю одно На четырёх заблокированных ему небудет равных.

- да ну.. 3 диффлока не панацея. вот сколько раз в болотине все 4 колеса уходили вниз к центру матушки Земли и все 4 крутились синхронно (2 жестких диффлока из трёх, и система антибукса на переднем мосту работала). А чего толку-то. Стоит себе машина на месте неподвижно. Разматываешь лебедку и в путь.

Жесткие - это или родной электродиффлок в задний мост ставить, или пневмоблоки (ARB, TJM, или кЕтай пневмо) - их в любой мост можно.

а на счет локрайта и прочих само(раз)блоках ага, некоторые включаются резко, ударная нагрузка на привода будет дополнительная. Т.е. труднее жить приводам с ними, чем с жесткими 100% диффлоками.

Резюмирую, чтобы без обид - жесткий диффлок в передний мост это конечно гуд, но, чтобы им пользоваться, голова должна быть "холодная" на плечах.

на 80ках передний мост проблема

[koti4]

ставят сафаревые с тюном , это у кого катки как у белаза )))))

[Rul]

Как говорится "надолго дураку стекляный ..уй" Я видел как и патроловские(причем с Y60!) на раз полуося рвутся А если по теме, передня блока добавляет проходимости процентов на 60! А с головой и на локкрайте можно катать, но это решение не для повседневного авто

[неоплан]

Вы думаете я поставлю передлний жоский блок и буду врубать его надо или ненадо.Я больше чем уверен что возможно и невключу.Только самый край.Ну например кагда опять гранате прийдёт пи....ц.Ну  может ещё когда нибудь.КОТИ а что китайцам доверять можно.

[serg_49]

Вы думаете я поставлю передлний жоский блок и буду врубать его надо или ненадо.Я больше чем уверен что возможно и невключу.Только самый край.Ну например кагда опять гранате прийдёт пи....ц.Ну  может ещё когда нибудь.КОТИ а что китайцам доверять можно.

У меня товарищ на делике уже четвертый сезон катается с китайской блокировкой в заднице, ниразу проблем с ней не было...

[неоплан]

У меня у приятеля в обоих мостах на патриоте вместе катаемся достаётся им жоско.Но всё терпит не чего неломается.

[неоплан]

Я разобрал свою порванную гранату а там внутренняя часть на шлицах свободно двигается.Получается у меня уже мененная чтоли.