Печать

[Bombey]

Опоздание спишут на пьяных оленей или дедморозов.

[Ih Mongol]

В отпуске обслужил как положено тормоза с родными смазками, прошприцевал карданы как положено, какой положено смазкой. Спокоен!
Радейка работает хорошо! КСВ подстраивал два раза...

п.с. СТОшников все-таки грамотных нет...

[Денис Юрьевич]

Привет Николай   !!! В конце января гонял в Иркутск как раз морозы  30 градусов  давили и попал после снегопада. Когда прешь по трассе тормозами пользуешся редко, тормоза замерзают и педаль становится ощутимее тяжелее, соответственно увеличивается время срабатывания тормозной системы, системы АВС и системы   стабилизации при заносе авто. В принципе раньше к этому явлению относился как то терпимо гоняя из Гусинки до Улан-Удэ, но когда на снаряде весом за 2 тонны валишь по кривлякам в районе Байкальска или по Култуку тем более ночью, когда   все посыпано реагентами и превращается в непонятную кашу, где то машина тормозит нормально но пару раз меня хорошо протащило так что кое какое место уменьшалось в размерах в разы)))). Задержку в работе  тормозной системы, системы АВС и системы  стабилизации при заносе авто ощутил сполна, хочу теперь по теплу при ревизии передних тормозных супортов поменять тормозную жидкость, но не знаю на какую. Вроде есть желание на DOT 5 или 5.1. Ваши мысли Николай по данному поводу???

[Ih Mongol]

Привет Николай   !!! В конце января гонял в Иркутск как раз морозы  30 градусов  давили и попал после снегопада. Когда прешь по трассе тормозами пользуешся редко, тормоза замерзают и педаль становится ощутимее тяжелее, соответственно увеличивается время срабатывания тормозной системы, системы АВС и системы   стабилизации при заносе авто. В принципе раньше к этому явлению относился как то терпимо гоняя из Гусинки до Улан-Удэ, но когда на снаряде весом за 2 тонны валишь по кривлякам в районе Байкальска или по Култуку тем более ночью, когда   все посыпано реагентами и превращается в непонятную кашу, где то машина тормозит нормально но пару раз меня хорошо протащило так что кое какое место уменьшалось в размерах в разы)))). Задержку в работе  тормозной системы, системы АВС и системы  стабилизации при заносе авто ощутил сполна, хочу теперь по теплу при ревизии передних тормозных супортов поменять тормозную жидкость, но не знаю на какую. Вроде есть желание на DOT 5 или 5.1. Ваши мысли Николай по данному поводу???

Привет, Денис! Встречался и боролся я с этим явлением(надо признаться оч. неприятным) на Клюгере. Перебирал суппорта, менял дважды(!) тормознуху(сначала TLC, потом родную) - толку ноль! Забил, ездил так. Причину не нашел. На Прадиках такого не было! Но все-таки думаю это тормознуха, а не какие-нибудь подвижные детали - они в раз не замерзают, да и никаких уводов в сторону не наблюдается. Видимо у японских ТЖ низкотемпературный порог не очень низкий. Хз может европейских производителей попробовать?

[Денис Юрьевич]

Привет Николай   !!! В конце января гонял в Иркутск как раз морозы  30 градусов  давили и попал после снегопада. Когда прешь по трассе тормозами пользуешся редко, тормоза замерзают и педаль становится ощутимее тяжелее, соответственно увеличивается время срабатывания тормозной системы, системы АВС и системы   стабилизации при заносе авто. В принципе раньше к этому явлению относился как то терпимо гоняя из Гусинки до Улан-Удэ, но когда на снаряде весом за 2 тонны валишь по кривлякам в районе Байкальска или по Култуку тем более ночью, когда   все посыпано реагентами и превращается в непонятную кашу, где то машина тормозит нормально но пару раз меня хорошо протащило так что кое какое место уменьшалось в размерах в разы)))). Задержку в работе  тормозной системы, системы АВС и системы  стабилизации при заносе авто ощутил сполна, хочу теперь по теплу при ревизии передних тормозных супортов поменять тормозную жидкость, но не знаю на какую. Вроде есть желание на DOT 5 или 5.1. Ваши мысли Николай по данному поводу???

Привет, Денис! Встречался и боролся я с этим явлением(надо признаться оч. неприятным) на Клюгере. Перебирал суппорта, менял дважды(!) тормознуху(сначала TLC, потом родную) - толку ноль! Забил, ездил так. Причину не нашел. На Прадиках такого не было! Но все-таки думаю это тормознуха, а не какие-нибудь подвижные детали - они в раз не замерзают, да и никаких уводов в сторону не наблюдается. Видимо у японских ТЖ низкотемпературный порог не очень низкий. Хз может европейских производителей попробовать?

Согласен с тобой что дело скорей всего в жидкости, сейчас рынок зондирую ищу с низкотемпературную, синтетическую, химически нейтральную не впитывающую влагу из атмосферы.   

[Ih Mongol]

Привет Николай   !!! В конце января гонял в Иркутск как раз морозы  30 градусов  давили и попал после снегопада. Когда прешь по трассе тормозами пользуешся редко, тормоза замерзают и педаль становится ощутимее тяжелее, соответственно увеличивается время срабатывания тормозной системы, системы АВС и системы   стабилизации при заносе авто. В принципе раньше к этому явлению относился как то терпимо гоняя из Гусинки до Улан-Удэ, но когда на снаряде весом за 2 тонны валишь по кривлякам в районе Байкальска или по Култуку тем более ночью, когда   все посыпано реагентами и превращается в непонятную кашу, где то машина тормозит нормально но пару раз меня хорошо протащило так что кое какое место уменьшалось в размерах в разы)))). Задержку в работе  тормозной системы, системы АВС и системы  стабилизации при заносе авто ощутил сполна, хочу теперь по теплу при ревизии передних тормозных супортов поменять тормозную жидкость, но не знаю на какую. Вроде есть желание на DOT 5 или 5.1. Ваши мысли Николай по данному поводу???

Привет, Денис! Встречался и боролся я с этим явлением(надо признаться оч. неприятным) на Клюгере. Перебирал суппорта, менял дважды(!) тормознуху(сначала TLC, потом родную) - толку ноль! Забил, ездил так. Причину не нашел. На Прадиках такого не было! Но все-таки думаю это тормознуха, а не какие-нибудь подвижные детали - они в раз не замерзают, да и никаких уводов в сторону не наблюдается. Видимо у японских ТЖ низкотемпературный порог не очень низкий. Хз может европейских производителей попробовать?

Согласен с тобой что дело скорей всего в жидкости, сейчас рынок зондирую ищу с низкотемпературную, синтетическую, химически нейтральную не впитывающую влагу из атмосферы.

Ну да это на силиконовую переходить надо, а она с ДОТ-3, 4 не смешивается - систему промыть придется. Мне кажется низкотемпературный порог у всех жидкостей разный, тех. условиям удовлетворяет и ладно. Вязкость на морозе у них у всех по разному изменяется. Кстати, что на 120, что на 150 по мануалу ТЖ должна быть ДОТ-3, а у ДОТ-3 вязкость при -40 должна быть 1500, а у ДОТ-4 1800 - получается ДОТ-4 на морозе хуже себя ведет? Кароче, пробовать надо.

[Денис Юрьевич]

Пока ищу! В принципе вычитал есть тормозные жидкости химически нейтральные и не смешивающиеся с другими тормозухами, так что промывать систему не нужно. Выдавится при смене и прокачивании тормазов новой тормозной жидкостью.

[Ih Mongol]

Мне летом на ТО-40 у ОД заменили ТЖ, в счете написано ДОТ-4. Все нормально работает, не мерзнет. Напиши им на почту, спроси какую заливают. Адрес на сайте у них.

[Денис Юрьевич]

Чета настроился на покупку DOT 5 или 5.1, почитаю что лучше и буду определятся.

[Денис Юрьевич]

Хотя есть у меня кент на 200ке, он мне говорил что ему в старую тормозную жидкость присадку залили и тормоза перестали замерзать. Надо у него еще спросить что за чудо ему ливанули.