Печать

[Igor908]

Эта игра жесткостью только в городе при неспешном передвижении или на сильно разбитой дороге.
На трассе, как правило все ставят СПОРТ для уменьшения кренов. А это уже равносильно авто на пружинах.
Увеличенный в размерах(диаметр) стаб сводит практически на нет работу TEMS.

[MakDak]

На трассе, как правило все ставят СПОРТ для уменьшения кренов.

это смотря какая трасса)))
я в основном по трассе на норме передвигаюсь, если участки не очень то на комфорте, спорт включал пару раз.

[Igor908]

Я про 120-й...))

[MakDak]

на 120 к сожалению ни разу не ездил

[Igor908]

Там, в норм или комфорте по трассе... уснуть можно...Укачивает, очень хорошо..))

[Ih Mongol]

Эта игра жесткостью только в городе при неспешном передвижении или на сильно разбитой дороге.
На трассе, как правило все ставят СПОРТ для уменьшения кренов. А это уже равносильно авто на пружинах.
Увеличенный в размерах(диаметр) стаб сводит практически на нет работу TEMS.

Полностью поддерживаю!

[Рейн]

Ездил на тест-драйве на БЕНЗИН-ЛЮКС(пневма) и ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕГАНС(без пневмы), после бензина разочаровался в подвеске, невероятно жесткая! По ощущениям даже жестче чем на моём РАФике...  Решил попробовать дизельный двигатель, до этого дизель вообще для себя не рассматривал...   Был в восторге от работы пружинной подвески, невероятно мягкая!!! Очень понравилась!!!  Ямки вообще не чувствует....   да и дизельный двигатель произвел самые хорошие впечатления, по динамике примерно как РАФ 2,4...

Пневма стояла на спорт режиме поэтому жесткая была, не смотрели?

[Рейн]

Я в Брянск поехал с Москвы после Калуги там дорога Киевка разбита в хлам, зубодробилка ездил там на других авто, на пневме идет в положении комфорт как по волнам ничего не пробивает без стуков, ряби и т.д. Вообщем пневма это класс.

[АКС-74У]

Владельцы комплектации престиж плюс дизель напишите отзывы.Нужна ли пневма для наших дорог.

У меня престиж+. ИМХО Пневма нафиг не нужна. Езжу и по Москве и на дальняк в Волгоградскую обл - там дороги в некоторых местах еще с войны походу не ремонтировали (а то и тупо воруют) и на охоту. Пружинной подвеской очень доволен и у меня есть с чем сравнить - до этого был лексус рх300 на пневме весь по кругу - так вот по тем же дорогам его пробивало прям на кузов жестоко и еще + к тому же "прыгучесть", когда на волнах жопа прыгает, пассажиры сзади жалуются. На лексус-клубе в разделе рх300 даже тема была с кучей страниц по поводу этой "прыгучести". Иногда от грязи подглючивали датчики положения кузова, они прям возле заднего колеса с каждой стороны, вырубая при этом автокорректор и поворотный свет. Сейчас на Праде такого и близко нет - кайф. Еще в пневме больше деталей и механизмов (я так думаю) - больше шансов чего-нибудь сломать.

[Lexey]

Владельцы комплектации престиж плюс дизель напишите отзывы.Нужна ли пневма для наших дорог.

У меня престиж+. ИМХО Пневма нафиг не нужна. Езжу и по Москве и на дальняк в Волгоградскую обл - там дороги в некоторых местах еще с войны походу не ремонтировали (а то и тупо воруют) и на охоту. Пружинной подвеской очень доволен и у меня есть с чем сравнить - до этого был лексус рх300 на пневме весь по кругу - так вот по тем же дорогам его пробивало прям на кузов жестоко и еще + к тому же "прыгучесть", когда на волнах жопа прыгает, пассажиры сзади жалуются. На лексус-клубе в разделе рх300 даже тема была с кучей страниц по поводу этой "прыгучести". Иногда от грязи подглючивали датчики положения кузова, они прям возле заднего колеса с каждой стороны, вырубая при этом автокорректор и поворотный свет. Сейчас на Праде такого и близко нет - кайф. Еще в пневме больше деталей и механизмов (я так думаю) - больше шансов чего-нибудь сломать.

А на Северах пневма вообще лишняя деталь. Не раз наблюдал как в мороз Прадики жопой на раму падали - не любит пневма низкие температуры. Вон Nubos поменял пневму на пружины и радуется.