Печать

[aerokrepish]

Вот и он наш пациент LCP 3RZ с больным органом.

[aerokrepish]

Сымаем фишку управления и распределения

[aerokrepish]

После берем головку на 10 с большим воротком и двумя удлиннителями и отвинчиваем болт.

[aerokrepish]

Жарко стало ну чтож берем спец инструмент и охлождаемся 

[aerokrepish]

Пререкурили охладились далее по порядку головой на 12 отвинчиваем вот эти пару болтов.

[aerokrepish]

Охлаждение  .... находим пару воротков и две головы на 14 и вывинчиваем основной крепежный болт (он с гайкой на другом конце  )

[aerokrepish]

Двигаем генератор к двиглу, снимаем ремень, двигаем гену в район аккумулятора, вытаскиваем вышеупомянутый болт. Иослабляем крепежный элемент, двинув его после вниз.

[aerokrepish]

вытаскивем генератор. собственно поприветствуем орган нашего пациента пивком и умным видом: 

[aerokrepish]

Разбираем генератор меняем щетки при необходимости и прозванием все элементы распределения. В моем случае это был диодный мост. Сборку осуществляем в обратной последовательности кстаи там пригодится молоток.

[aerokrepish]

Ну и вывод  : потратив 4500 р. на щетки (450) и диодный мост(2000), контакную пасту и WD40 + пивасик и рыбку, проверку детали на стенде (200) можно с уверенностью сказать НАРОД кода у вас начи нают приборы джагу танцевать то грешите на "геннадия" и как мы убедились непосредственно обратите внимание на диодный мост.  .