Печать

[Keniotsu]

Контрактный шкив от двигателя 2GR на 1GR установлен. Подходит один в один, еще раз проверил на практике. Уже 10 дней работает в системе. Всем у кого давит масло из переднего сальника коленвала, обратите внимание на состояние шкива (а именно резиновой прокладки, которая выполняет роль демпфера)
90311-42045 - передний сальник коленвала (ORIG)
13470-31030 - Шкив коленвала от мотора 2GR-FE

[Keniotsu]

состояние старого шкива мягко говоря ужасное.

[Keniotsu]

вот новый контрактный

[Keniotsu]

по цене разница колоссальная: новый ориг около 8000, этот контрактный обошелся 1500 с доставкой. узел обслужен

[erlan]

по цене разница колоссальная: новый ориг около 8000, этот контрактный обошелся 1500 с доставкой. узел обслужен

Добрый день. А не подскажешь в чем отличие еще его отличие от штатного 1GR-FE, по весу вроде на 100 гр. легче.

[DRR]

erlan, так это и есть штатный. Только куплен не новым в магазине, а б/у с авторазборки.

[erlan]

erlan, так это и есть штатный. Только куплен не новым в магазине, а б/у с авторазборки.

То что куплен с разбора это я понял. Не понял какой штатный? Ведь в сообщении #50 сказано что куплен на разборе шкив от 2GR и установлен вместо родного 1GR. Или я что-то не понимаю. Поэтому и вопрос, так чем же они отличается?

[777 ™]

«Куплен на разборе», одно но сколько лет ему и сколько отработал никто не знает, внешнее состояние не говорит ни о чем. По не знанию вопроса был установлен старый шкив внешне как на последнем фото визуально целый и нормальный, через тысячу км шкив при нагрузке сдвинулся на секунду по оси и увёл ремень , острый край другого шкива генератора срезает ручеёк ремня и тот наматывается на коленвал выдавливая сальник и масло. Итог эвакуатор и ремонт с покупкой нового шкива ремня масла и тд.
Старый шкив может на демпфере не только поперек  оси смешаться это его работа, но и вдоль , руками этого не проверить. Цена вопроса нового шкива 12-18 тыс р, цена ремонта в два раза больше , если бы намотало на вал гидроусилитель он стоит ещё 40 тыс. а шкив все равно пришлось покупать новый! Экономить или нет смотрите сами.

[AntonAntuan]

Зачем вообще вам машина, если нет бабла на новые зч, не с помойки?

[777 ™]

Если вопрос ко мне, то это был мой штатный родной шкив, он стоял работал, меняли ремень все Ролики и натяжной, были подозрения о состоянии шкива, сняли осмотрели визуально все было хорошо и поставили на место. Нужно бы просто купить новый из-за большого пробега и лет работы. Бу на своё авто никогда не ставил, в основном оригинал и все новое.