Тема: Загорается значок аккумулятор... (Прочитано 22869 раз)

Гора83 · « : 23 08 2013, 10:01:41 »

Пробег 115 тыс. Прадо 120, 2008 г.в., 4,0
Извиняюсь за плохое качество, снимал в движении

Иногда загорается значок аккумулятор на панели. Снимали генератор, возили на проверку. Сказали все в норме.
Заряд на аккумулятор идет, около 14.

Сегодня вместе со значком аккумулятор загорелись все значки на панели и перестал работать спидометр.
Машина двигалась в нормальном режиме и тахометр тоде работал.
Несколько раз после какого-то щелчка эта "светомузыка" прекращалась и все работало в штатном режиме.
После поездки около 15 минут заглушил и завел череч 5 минут. Все нормально, будто ничего и не было.

Может кто сталкивался? Подскажите в чем может быть причина

dead_Moroz · « **Ответ #1 :** 23 08 2013, 10:26:17 »

у меня это случилось при пробеге 128 000, менял реле-регулятор напряжения в генераторе и все прошло. как я понял проверки и замерки ничего не дадут. я ездил к спецу, и он знает эту болячку уже, поэтому без раздумий менял именно эту деталь.

sa-prado · « **Ответ #2 :** 23 08 2013, 10:30:47 »

вот недавно
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=120592.30

evgeny74 · « **Ответ #3 :** 23 08 2013, 10:40:12 »

Было такое вылечил заменой шеколадки

Гора83 · « **Ответ #4 :** 23 08 2013, 10:50:18 »

Спасибо большое за оперативный ответ!!!
А номер реле 2770031040???

Radeon · « **Ответ #5 :** 12 02 2014, 01:15:34 »

В основном реле регулятор не выходит из строя. просто один его контакт окисляется и пропадает контакт. решается паяльником.(окисленное место зеленое)

AVV · « **Ответ #6 :** 22 02 2014, 18:41:52 »

Было тоже самое. Горела лампочка "аккумулятор", притом зарядка с генератора на аккумулятор подавалась. Электрик заменил реле. Сказал, что оно установлено на генераторе. Новое реле имелось у него в наличие. Цена вопроса: реле - 1500р., работа - 1500р.

AVV · « **Ответ #7 :** 22 02 2014, 18:47:05 »

Обратная сторона

Novosib · « **Ответ #8 :** 25 02 2014, 07:52:21 »

У меня тоже было
Развалился подшипник на генераторе и якорем задевал обмотку статора так же помаргивала потом вообще загорелась когда статор сгорел .

REGION 72 · « **Ответ #9 :** 23 05 2014, 16:08:43 »

Приветствую !!!! парни у меня такая же проблема выскочила,загорелся значёк зарядки. приехал к мастерам,сняли гену поменяли щётки,реле зарядки но проблема не ушла,зарядка идёт 13,8-14,2 а лампочка всёравно горит!!!! может у кого такое было

Саша Ф. · « **Ответ #10 :** 23 05 2014, 16:20:54 »

У меня сейчас та же фигня, но только если машина простоит всю ночь под дождём. В хорошую погоду этого нет. Грешу на забитый дренаж под дворниками. 29-го еду на СТО, посмотрим.

sa-prado · « **Ответ #11 :** 23 05 2014, 20:20:37 »

Цитата: REGION 72 от 23 05 2014, 16:08:43

Приветствую !!!! парни у меня такая же проблема выскочила,загорелся значёк зарядки. приехал к мастерам,сняли гену поменяли щётки,реле зарядки но проблема не ушла,зарядка идёт 13,8-14,2 а лампочка всёравно горит!!!! может у кого такое было

"Таблетку" меняй, да?) на фото чуть выше

Oscvernitel · « **Ответ #12 :** 24 05 2014, 12:16:29 »

Было такое... Эпизодически мигал значёк аккума... Заказал в экзисте реле регулятора, два подшипника, щетки и диодный мост... На круг вышло около 5 тыс., плюс за работу 1,5 тыс.. Зато сейчас считайте новый беспроблемный генератор...

Саша Ф. · « **Ответ #13 :** 17 06 2014, 22:58:05 »

Цитата: Саша Ф. от 23 05 2014, 16:20:54

У меня сейчас та же фигня, но только если машина простоит всю ночь под дождём. В хорошую погоду этого нет. Грешу на забитый дренаж под дворниками. 29-го еду на СТО, посмотрим.

У ОД ничего не нашли. Поменял, на другом СТО, реле регулятора и сейчас всё СУПЕР!

кот · « **Ответ #14 :** 19 06 2014, 10:49:54 »

Щетки на каком пробеге умирают? А диодный мост лучше смотреть осцилографом.

Саша Ф. · « **Ответ #15 :** 19 06 2014, 22:47:21 »

кот, У меня пробег сейчас 140 тыс. Щётки в норме.

Maxnadym · « **Ответ #16 :** 04 01 2015, 16:43:11 »

Такая же ситуация. Машина стояла на аварийке, заведенная. Ждали толстый трос пока привезут - девочка в канаву улетела на Матизе. Через час начали тянуть, загорелся аккум. Фары стали бедно светить, музыка потухла. Заглушил, стал заводить - не поет. Обнаружили неплотно затянутую клемму на одном из аккумов, затянули. Прикурили от Матиза - завелась. На следующий день с утра завелась в мороз без проблем. Через полчаса опять загорелся аккум, все потухло. Погазовал, проехал метров 100 - потухло. Как завтра ехать не знаю. Все мастера бухают еще(((

disk_prodam · « **Ответ #17 :** 22 08 2015, 02:46:29 »

Хочу рассказать Вам о моём аккумуляторе Medalist http://akkum.ru/product/1450/, прослужил уже 3 года, и надеюсь ещё прослужит. С ним вообще проблем не было. Полностью необслуживаемый и долговечный акум.

Севик · « **Ответ #18 :** 22 08 2015, 09:15:37 »

Во, началась в точности такая же фигня как и у топикстартера. Лампа иногда помаргивает , горит, несколько раз после щелчка гирлянда загоралась и тут же тухла, то опять все нормально. может просто совпало, но началось после того как двыжок сполоснули на мойке.

midl · « **Ответ #19 :** 25 09 2016, 17:51:33 »

Такая же ерунда. Поменял щетки, напряжение заряда 14,2в, но при запуске холодного двигателя все нормально, а при последующем запуске на горячем загорается на панели АКБ и горит все время. Менять регулятор или проверить его клеммы на окисление? И сколько сей час стоит регулятор напряжения?

Aleks152 · « **Ответ #20 :** 05 10 2016, 21:39:06 »

Цитата: midl от 25 09 2016, 17:51:33

Такая же ерунда. Поменял щетки, напряжение заряда 14,2в, но при запуске холодного двигателя все нормально, а при последующем запуске на горячем загорается на панели АКБ и горит все время. Менять регулятор или проверить его клеммы на окисление? И сколько сей час стоит регулятор напряжения?
Я на той неделе в экзисте взял дешевый за 812 р. В выходные заменил, лампа гореть перестала. Смотреть надо чтобы разъем у реле регулятора был четырех контактный квадратный. Мне первый раз привезли трех контактный овальный, так он не подошел

midl · « **Ответ #21 :** 06 10 2016, 08:05:48 »

Поменял еще и регулятор напряжения. Все стало нормально. Фото регулятора с каталожным номером выложил в теме "Вопросы новичков". Причиной неисправности стало окисление (на фото указано стрелкой).

Zakk · « **Ответ #22 :** 06 10 2016, 08:35:56 »

Цитата: midl от 06 10 2016, 08:05:48

Поменял еще и регулятор напряжения. Все стало нормально. Фото регулятора с каталожным номером выложил в теме "Вопросы новичков". Причиной неисправности стало окисление (на фото указано стрелкой).

здесь бы еще продублировал, в "Вопросах" быстро затеряется, а здесь будет

САМАЛЕТ · « **Ответ #23 :** 13 07 2018, 16:49:17 »

Та же беда...
нерегулярно вспыхивает лампочка "зарядки АКБ" на приборке, почитал темы...промерял тестером заряд - заряд есть, но он очень не равномерный, может выдавать в течении 10 сек. от 13,5 до 15,8...Как раз в такие моменты лампа и загорается.
касаемо ответа

Цитата: Radeon от 12 02 2014, 01:15:34

В основном реле регулятор не выходит из строя. просто один его контакт окисляется и пропадает контакт. решается паяльником.(окисленное место зеленое)

В техдоке есть метод проверки РР вот скрин:
Не совсем понятно, что паять? если после проверки техдок указывает на замену.
К сожалению новый ОЕМ РР стоит 4850р....(аналоги, наиболее доверительный от Wai IN372 - 1325р.) плюс снять-поставить, решил купить аналог, а старый буду измерять по техдоку.
т.к. снимать, паять, ставить, работает-не работает, опять снимать, ставить новый, ставить - слишком длинный цикл, да и в конце окажется совсем не выгодный по деньгам...!

Zakk · « **Ответ #24 :** 13 07 2018, 17:04:54 »

15,8 имхо много, скачет напряжение. аккум не кипит?

САМАЛЕТ · « **Ответ #25 :** 13 07 2018, 17:08:16 »

По номиналу напряжения сети...

САМАЛЕТ · « **Ответ #26 :** 13 07 2018, 17:10:58 »

Цитата: Zakk от 13 07 2018, 17:04:54

15,8 имхо много, скачет напряжение. аккум не кипит?

Привет Олег! Даааа...я конечно понимаю что это неприемлемо...и комп понимает, но я не езжу в таком состоянии, вчера проблема вылезла, был от дома в 30км. Доехал, начал искать причину, а кратковременное, на 1 сек. увеличение заряда АКБ до 15,8 В - думаю не успеет закипеть...

Zakk · « **Ответ #27 :** 13 07 2018, 18:23:04 »

Цитата: САМАЛЕТ от 13 07 2018, 17:10:58

Цитата: Zakk от 13 07 2018, 17:04:54
15,8 имхо много, скачет напряжение. аккум не кипит?
Привет Олег! Даааа...я конечно понимаю что это неприемлемо...и комп понимает, но я не езжу в таком состоянии, вчера проблема вылезла, был от дома в 30км. Доехал, начал искать причину, а кратковременное, на 1 сек. увеличение заряда АКБ до 15,8 В - думаю не успеет закипеть...

Привет Саша, блин чёт как то, с телефона, и не увидел, что это ты пишешь) ну похоже в регуляторе дело..

САМАЛЕТ · « **Ответ #28 :** 16 07 2018, 13:17:13 »

Сегодня снял и разобрал генератор, с целью замены РР
Но понял, что менять помимо его, необходимо еще будет и болты...к сожалению они почти поедены коррозией, я их с огромным трудом стронул с места, будьте готовы к их замене...

САМАЛЕТ · « **Ответ #29 :** 16 07 2018, 13:18:21 »

САМАЛЕТ · « **Ответ #30 :** 16 07 2018, 13:19:39 »

Так же, (если у вас с подшипниками все норм), вполне возможно понадобиться заменить щетки...у меня еще нормальные, менять не стану.

САМАЛЕТ · « **Ответ #31 :** 16 07 2018, 13:30:13 »

САМАЛЕТ · « **Ответ #32 :** 16 07 2018, 13:33:30 »

ну и так...для информации, кому интересно...
Порядок проверки диодного моста:

САМАЛЕТ · « **Ответ #33 :** 16 07 2018, 13:34:19 »

Порядок проверки ротора:

САМАЛЕТ · « **Ответ #34 :** 16 07 2018, 13:35:08 »

Порядок проверки токосьемных колец:

САМАЛЕТ · « **Ответ #35 :** 19 07 2018, 14:16:58 »

Продолжу делиться своим опытом...не всегда положительным..))
итак..
РР был заменен...купил и поставил новые болты...собрал, поставил, завел - НЕ РАБОТАЕТ!

Снял...повез в АГС...проверили сказали что РР - от хорошего производителя, надежное, но!...
-Вы его сожгли, установив новые болты, которые по длине оказались чуть-чуть длиннее чем положено, и при закручивании болт уперся в корпус, тем самым сделав КЗ...(((вот непруха...новое РР в топку)
Установили оригинал болты, снова РР, все проверили отдали, гена готов к установке!

САМАЛЕТ · « **Ответ #36 :** 19 07 2018, 14:21:48 »

Но беда - она такая...

При установке, отломался под корень, один из трех проводов на фишке, черной, что втыкается на гену...

сначала хотел купить фишку с разбора, потом порыл техдок, и инет, решил ее разобрать, провода все удлинить и перепаять...
Даже со стаканом, фишка не сразу поддалась разбору!
Для пострадавших, кидаю скрины.
1. Снять белый защитный корпус
( у нас фишка female - т.е. мама)

САМАЛЕТ · « **Ответ #37 :** 19 07 2018, 14:29:14 »

Отверстия ОЧЕНЬ маленькие...иголкой отжимаем пластиковый стопор пина, и вытягиваем сам пин.
На схеме все конечно очень крупно, в реалии стопор пина размером в 1 мм ...указал красным.

САМАЛЕТ · « **Ответ #38 :** 02 08 2018, 22:13:33 »

Но как говориться - дело было не в бобине...((( Но в конце концов, я проблему победил!
Замена РР - не дала никаких результатов!
Замена диодного моста - не дала никаких результатов!
Проблема осталась - горит лампа на приборке, иногда может вспыхнуть вся гирлянда, напряжение может самопроизвольно меняться...
Сегодня, поехал в Тойота на Белорусской (посоветовали, как очень толковый техцентр) и электрик в течении 40 мин. все вылечил!
Оказалось, сгнил провод который идет в блок предохранителей, в жгуте за АКБ (фото пока нет, может позже сниму) работа встала 2640
На решение проблемы, я потратил:
7 дней...
Последовал мнению трех "специалистов" (одно из них оказалось верным)
5 снятий и установок гены...(бесплатно, сам)
РР-2 шт по 1324р...
диодный мост 2700...
тесты гены на стенде 700
Итого: 8688 р.

"...А ларчик просто открывался!..."

Igor_Malachov · « **Ответ #39 :** 01 02 2021, 19:27:45 »

Цитата: САМАЛЕТ от 19 07 2018, 14:21:48

Но беда - она такая...
При установке, отломался под корень, один из трех проводов на фишке, черной, что втыкается на гену...
сначала хотел купить фишку с разбора, потом порыл техдок, и инет, решил ее разобрать, провода все удлинить и перепаять...
Даже со стаканом, фишка не сразу поддалась разбору!
Для пострадавших, кидаю скрины.
1. Снять белый защитный корпус
( у нас фишка female - т.е. мама)

номер новой колодки на генератор 90980-11964

Новости:

Автор Тема: Загорается значок аккумулятор... (Прочитано 22869 раз)