Печать

[baron]

5000 руб., ставили в ТОЛЕКСЕ, да стоит такой, после 120 когда 200 начинает "тупить" с педалью этот эффект исчезает

Эффект от бустера будет только в комплексе с установленной мухобойкой, а так - деньги на ветер 

[PROSTO IGOR]

5000 руб., ставили в ТОЛЕКСЕ, да стоит такой, после 120 когда 200 начинает "тупить" с педалью этот эффект исчезает

Эффект от бустера будет только в комплексе с установленной мухобойкой, а так - деньги на ветер 

Хороший прикол!!!!!!!!!!

[Vladimir 1960]

Добры день всем! Большая просьба к модераторам и специалистам,  выложите в этой теме все варианты "чип тюнинга" от дорогого оригинального до дешевого "китайского".
1. Название и производитель.
2. Каталожные номера
3. Примерная (точная) стоимость
4. Ссылки на сайты и магазины в России и за рубежом.
5. Варианты и стоимость установки.
6. Ссылки на на фото и видео материалы.

P.s. Это необходимо для людей, которые не могут или не хотят глубоко влезать в тему и штудировать тысячи постов данного форума, но при этом нуждаются в данной информации.
Спасибо всем за понимание.

Странно получается, допустим чел хочет поставить себе чип и при этом не желает даже знать, что с его машиной происходит? И почитать нет желания, хотя бы чуть чуть понять, что за коробочку с проводочками ему всадили в его любимую машинку?
Это уже БЛОНДИНКО получается   

[угрюмый]

Всем кто пишите о том что БУСТЕР бред , Толекс устанавливает если не понравилось можно вернуть , две недели для пробы, Я себе поставил год назад , доволен .

[Vladimir 1960]

Всем кто пишите о том что БУСТЕР бред , Толекс устанавливает если не понравилось можно вернуть , две недели для пробы, Я себе поставил год назад , доволен .

Бред ни бред, но бустер, джеттер, называйте как хотите, программно только "режет график на 50%" и "всовывает" в этот график, ессесено сжимая, весь цикл, как бы Вам попроще объяснить, нормального хода Вашей обычной педали акселератора, вот и весь "фокус". Если Вы попробуете один момент, то в этом сами лично убедитесь, а точнее, нажав свой педальку на первоначальные 50% (от 0 и до половины хода) у Вас машина, как Вы говорите-"рвёт", а вот дальше то что у Вас происходит, во второй половине (от 50% и до полика) нажатия Вашей педальки? Не обращали внимания? Рекомендую обратить и проверить. Должен заметить, что есть ещё момент регулировок, вот этот момент как раз и "сжимает или растягивает" график. Постарался простой форме объяснить работу.

Есть ещё описание всяких продованов, типа вот такого: НЕ СЧИТАТЬ РЕКЛАМОЙ приведён пример для понимая того что людям "впихивают"

SprintBooster – это усилитель электронного сигнала (реально не усилитель, а электронный компрессор), который устанавливается между педалью газа и блоком электронного управления заслонкой. Он контролирует и изменяет сигналы, поступающие от педали газа, делает педаль газа информативной и чувствительной к нажатию (не договаривают в какой части информативный и чувствительный, не по всему графику) .

SprintBooster улучшает ускорение автомобиля на старте и решает проблему провала ускорения, возникающую при быстром переключении скоростей. Достоинства устройства - улучшение динамических показателей машины на низких и средних оборотах и гарантия безопасного вождения за счет быстрой реакции автомобиля на педаль газа.

Sprintbooster не заменяет спорт-режим (хоть тут не соврали)на автомобилях с автоматической коробкой передач, а оптимально дополняет его (врут). Кроме того, за счет отсутствия необходимости повторно нажимать педаль газа из-за очередного «провала» удается несколько снизить потребление топлива (вот тут брешут!) и сделать управление транспортным средством еще более приятным и удобным.

Автомобиль идеально откликается на нажатие педали газа (не договаривают, что ТОЛЬКО в ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ НАЖАТИЯ)!!!, радуя своей уверенным ускорением, особенно - в моменты, требующие от него проявления всех своих динамических преимуществ.

Но никто из них не говорит правды, все только расхваливают свою продукцию.

Не верите-проверьте сами и все вопросы по восхвалению бустера-джеттера у Вас сразу прояснятся.
Это мы с Вами ещё не затронули вопросы расхода топлива, динамических нагрузок на детали Вашего двигателя и т.д., а просто в понятной и доступной для всех форме, постарались увидеть работу бустера -джеттера.
С уважением.

[угрюмый]

Я не знаю насчет графиков НО еду спокойно , 90 ,  сзади на меня фура надвигается ,в последний момент я нажал на газ слегка и ушел . Мне мощи более не надо ,249 , хватает , просто рывок хороший получается , который не раз спасал. Это мое мнение я не с кем не спорю , и не предлагаю покупать , мне когда предложили я сначала не согласился ставить но менеджер сказал что если мне не понравиться то оплатит пробег а\м для снятия.КАК ТО ТАК