Печать

[MSDT]

Зкзист Ваш ВИН не определяет что то. А на мою (4л) 16210-31020   Оригинал 5 с копейками, аналоги от 2 до 18!

[groo]

Toyota   16210-31020   Термомуфта вентилятора      29   
6
5 744,67р.   
5   
5
6 056,23р.   

это на 1GR. на 2TR бы найти

UPD вроде она? 16210-75100

[GCC]

16210-75100   Термомуфта вентилятора

[Dim52]

Самое хе..вое в этой истории то, что на самих муфтах номер не указан. У меня есть десяток муфт, так они внешне абсолютно одинаковые. Заметил только, что есть точки краской синей и белой (точно не помню). А недавно обнаружил ещё одно отличие: маленькая ленточная пружина в передней части, имеет разную толщину и кол-во витков. Может есть у кого мысли про эти красочные точки и пружинки? Можно поэкспериментировать.

[Carden]

Кстати после просмотра ролика пришла следующая мысль:

в моём виде спорта (автомодельный) применяются силиконовые масла различной вязкости (для смены в амортизаторах и дифференциалах - нужно для точной настройки поведения авто во время гонки), на вид то что используется имеет вязкость порядка 30wt, этих масел по вязкости очень большой диапазон, тюбики по объёму соответствующие, ценник тоже близок (дешевле даже), так что думаю если заменить на менее вязкое то и порог эффективного срабатывания серьёзно сдвинится в сторону повышения оборотов/температуры.

[groo]

есть термомуфты на арабские и японские 2TR.интересно в чем отличие, цена почти одинакова. думаю японский лучше будет?

[GUSAR 58]

16210-75100   Термомуфта вентилятора

+1  она самая. И стоит на корпусе помпы. Держится на его подшипнике..... Жалко помпу.

[petroo]

У меня на предыдущем 2TR муфта периодически "зависала" раз в 3-4 месяца, лечилось это мойкой двигателя и тщательной промывкой ребер самой муфты.
А для трофийного УАЗа я купил на разборе муфту от 2ТR за 4,5 тыс в сборе с вентилятором.

[Карел]

У друга Старекс 2.5 турбодизельный. Заклинил подшипник на муфте. Я снял, разобрал, вымыл всё внутри, подшипник поменял и собрал.
Теперь крутится только "вхолостую".
То есть только за счет трения качения в подшипнике. Если задержать её рукой, то легко останавливается.
Таким образом ушел шум от вентилятора, но сам вентилятор остался и даже кое-как "работает"...
Конечно в жару в пробке не спасет, но это дизель всё-таки, не так греется, как бензус.
А на ходу за счет встречного потока охлаждается нормально.
В общем друг решил оставить так. По нашей деревне только плюсы.

[groo]

решили поэксперемнтировать. сняли термомуфту, промыли бензином, залили трансмиссионное масло
силиконового геля не нашли.
так покатит?