Печать

[Лоцман]

Конечно для себя. Но цены кусаются.
Кстати, мастера сказали, что и старые распылители стояли не родные безликие(((

Раз уж заморочился ремонтом, лучше до конца довести и сгенерить коды.
Но, блин, это опять разбирать все нужно...
Я бы купил форсунки или оригинал, или дэнсо (считай то же самое), смотря что дешевле. При разборке установил их, а снятые ремонтные повёз на генерацию кодов и потом в запас.

[Ivanov1793]

Ясно. Сейчас бы эти довести до ума и поездить до лучших времён. Буду искать путевое СТО с генерацией кодов.

[Александр_72]

Конечно для себя. Но цены кусаются.
Кстати, мастера сказали, что и старые распылители стояли не родные безликие(((

Раз уж заморочился ремонтом, лучше до конца довести и сгенерить коды.
Но, блин, это опять разбирать все нужно...
Я бы купил форсунки или оригинал, или дэнсо (считай то же самое), смотря что дешевле. При разборке установил их, а снятые ремонтные повёз на генерацию кодов и потом в запас.

А с перешитыми мозгами чего делать ?

[Лоцман]

Конечно для себя. Но цены кусаются.
Кстати, мастера сказали, что и старые распылители стояли не родные безликие(((

Раз уж заморочился ремонтом, лучше до конца довести и сгенерить коды.
Но, блин, это опять разбирать все нужно...
Я бы купил форсунки или оригинал, или дэнсо (считай то же самое), смотря что дешевле. При разборке установил их, а снятые ремонтные повёз на генерацию кодов и потом в запас.

А с перешитыми мозгами чего делать ?

Хороший вопрос. Кто их перешивал и что залил туда.

[Ivanov1793]

Тут ответа нет. И не факт что мозги прошивались, может просто цену набивал старый хозяин.)))

[Ivanov1793]

И как проверить прошивку, паленая или родная?

[Лоцман]

И как проверить прошивку, паленая или родная?

Если егр отключён, то точно не родная.
Иначе, очень сложно сказать. Проще стоковую перезалить.

[Ivanov1793]

ЕГР  отключал уже я сам. Чисто механически (заглушки и снятый подогреватель). В мозги не лез. Чек не выскакивал, т. к. у 166-сильного движка допуски шире. Уже года четыре точно как заглушил, и расход упал на литр.

[Ivanov1793]

Конечно для себя. Но цены кусаются.
Кстати, мастера сказали, что и старые распылители стояли не родные безликие(((

Раз уж заморочился ремонтом, лучше до конца довести и сгенерить коды.
Но, блин, это опять разбирать все нужно...
Я бы купил форсунки или оригинал, или дэнсо (считай то же самое), смотря что дешевле. При разборке установил их, а снятые ремонтные повёз на генерацию кодов и потом в запас.

По отчету стенда, не снимая форсунки, забили в программу этот отчет и сгенерировали новые коды. забил их через Течстрим. Вроде заработало. Снял показания. первая и вторрая форсунки +0,1, а третья с четвертой по -0,4.
По моим ощущениям машина стала приемистей. И даже жена, проехав сотьню км, об этом сказала. Ну расход, как нестранно, уменьшился. Проехал правда всего 800 км.

[Лоцман]

Конечно для себя. Но цены кусаются.
Кстати, мастера сказали, что и старые распылители стояли не родные безликие(((

Раз уж заморочился ремонтом, лучше до конца довести и сгенерить коды.
Но, блин, это опять разбирать все нужно...
Я бы купил форсунки или оригинал, или дэнсо (считай то же самое), смотря что дешевле. При разборке установил их, а снятые ремонтные повёз на генерацию кодов и потом в запас.

По отчету стенда, не снимая форсунки, забили в программу этот отчет и сгенерировали новые коды. забил их через Течстрим. Вроде заработало. Снял показания. первая и вторрая форсунки +0,1, а третья с четвертой по -0,4.
По моим ощущениям машина стала приемистей. И даже жена, проехав сотьню км, об этом сказала. Ну расход, как нестранно, уменьшился. Проехал правда всего 800 км.

А на слух как, есть изменения в работе?
Коррекция хорошая, то что расход упал при улучшении приемистости тоже хороший признак.