Печать

[Вася Рогов]

пробег 66 тыс.... была возможность заменить на новую турбину.... не стал менять... не мешаю механизму работать
Посоветовался с "клубнями" и оставил... практически 95% нет трудностей ... 

[Igor908]

Молодец Олег!...
Правильно, не мешай..))

[Fan29]

Продолжаю свою историю. Сегодня утром пригнал машину на дефектовку турбины. Но мастер усомнившись еще раз решил погонять на машине и послушать, в том числе с включенным диагностическим компьютером (на нем оказывается можно изменять режимы работы турбины). Так вот при переключении на компе режимов работы турбины вой уходил на обороты выше (в районе 2500 об.) но все равно оставался. В конце концов решили ее снимать. После демонтажа и осмотра обнаружили осевой люфт турбины. Мастер сказал, что он как раз и мог давать подобные звуки. Заказали новую турбину на центральном складе по гарантии. В воскресенье обещали машину отдать.
Продолжение следует.......

Уже лучше! Главное чтоб правильно воткнули. Удачи в решении вопроса! Тойота рулит!

[АКС-74У]

Если при переключении "режимов работы" турбины вой уходил на другие обороты, то имхо вой связан с изменяемой геометрией турбины. В таком случае надо менять не агрегат в сборе, а конструкцию.

[Igor908]

Акустический эффект наблюдается в диапазоне 1800-2100 и исключительно в момент разгона(плавного) 1-2 передача. По мне так это особенность работы данной турбины.
Если тяга нормальная, масло не уходит, то и нечего голову ломать.
Ведь на 4-5 передаче на этих же оборотах, а это 100-120 км/ч тишина.
ИМХО

[Крузачек150]

Акустический эффект наблюдается в диапазоне 1800-2100 и исключительно в момент разгона(плавного) 1-2 передача. По мне так это особенность работы данной турбины.
Если тяга нормальная, масло не уходит, то и нечего голову ломать.
Ведь на 4-5 передаче на этих же оборотах, а это 100-120 км/ч тишина.
ИМХО

Все больше начинаю верить, что это не турбина, а выпуск! Вчера к багажнику подошел, и услышал звук из выхлопа, который можно наблюдать только из ракетного двигателя не иначе Это далеко не бензиновый бу,бу,бу...

[ВадимТойотавод]

Приехал забирать сегодня машину, мастер радостно мне рассказал как они быстро поменяли турбину на новую (и все показал), но при этом добавил что свист остался. Так как гарантийный заказ наряд они турбиной уже закрыли, предложили мне еще покататься до следующего ТО и оставить машину для дальнейшего разбирательства и поисков причин свиста.
Вот так. Теперь с новой турбиной - но со старым свистом.

Да забыл добавить, что мастера облазили всю машину с поиском дополнительных блоков увеличения мощьности (с моих слов, что его нету они не верили). Мастер по гарантии заверил, что наличие любого блока, включая ОЕМ, турбина снимается с гарантии. Так что я правильно сделал, что накануне снял чип.

[Igor908]

Ты уже второй, которому поменяли турбину, но звуковой эффект остался..))
Турбина тут не при чем.
Это особенность этого движка(или выхлопа, или впуска). Пока точно никто не определил.))

Это личное мнение мастера и не более того. Особенно интересно услышать это от ОД, который установил этот чип(не важно, какого производителя). Что касается ОЕМ, так он вообще имеет парт-номер Тойоты.

[ВадимТойотавод]

Ты уже второй, которому поменяли турбину, но звуковой эффект остался..))
Турбина тут не при чем.
Это особенность этого движка(или выхлопа, или впуска). Пока точно никто не определил.))

Это личное мнение мастера и не более того. Особенно интересно услышать это от ОД, который установил этот чип(не важно, какого производителя). Что касается ОЕМ, так он вообще имеет парт-номер Тойоты.

Да но на тестдрайвовском я ездил и один и с мастером там ничего не свистит. А потом, после того как дашь ей погонять в режиме 110-140 км.ч. километров 10-15, свист пропадает. Все тихо. Только в режиме городской экспл. таких скоростей и пробегов сразу не найти. Вот и получается целый день от светофора к светофору УУУУУУУ (по нарастающей) тишина УУУУ.

[InPradoWeTrust]

Получается владельцы Прадосов в РФ терпилы что ли? Так можно любой косяк объяснить - особенность конструкции.