Печать

[stalker81]

Маф глянуть и помыть, а лучше промерить по вольтажу. Лямбда... Лямбда дело тонкое. Сам катаюсь уже 1,5 года с мёртвой лямбдой. 25 чек висит, раскопал недавно, так как чек на приборке не зажигает. Сказать что прад жрёт не могу, так как расход где-то в 20-ке. Честно сказать расходом не парюсь, так как знал что покупаю. К зиме возьму новую лямбду. Литра два с расхода уйдёт.

1) МАФ, судя по всем не моется, на арабе датчик в центре трубы находится и закрыт литым пластиковым конусом.
2) Лямбды и катализатора нет. Это араб.

[S.Q.Lap]

Берется карбклинер, в головку ставится трубочка и все великолепно моется.))

[stalker81]

Берется карбклинер, в головку ставится трубочка и все великолепно моется.))

Кинул спасибо

Потом этот клинер как вытряхивать? или он испарится без последствий?
И ннада ли мыть, если сама труба внутри вроде чистая, или на датчике м.б. иначе?

[S.Q.Lap]

Хуже не будет, промой. Можно мягкой кисточкой потереть, потом продуть. А можно и прям так. Само высохнет.

[fotostudio]

fotostudio, Жень, что тебя смущает? У меня в движении вот сюда кажет (красная точка). В пробке плавно поднимается и на 3 часа кажет. После пробки метров 500 и опять опускается до точки.



А термостат на 82 градуса зазря ты воткнул. Чай, не дизель.

А у меня и до этого на 82 градуса стоял, но температуру и на трассе, и по городу держал "на три часа"... Этот новый в два раза меньше весит, чем старый.
А в движении на этом термостате, у меня тоже опускается, примерно до твоей красной точки.

Если опускается значит это термостат не работает. У меня вообще стоит на 88 градусов круглый год. Работает все нормально, Недогревов как и перегревов нет. Стрелка стоит в любых режимах почти на "три часа" (выше чем у тебя). Правда когда стоял на 82 точно так же показывал.
Надо смотреть термостат полюбому.
Какой фирмы поставил термостат?

Сейчас стоит GATES.

Теперь поставил оригинал (90916-03075) - разницы никакой!
Нижняя часть радиатора, даже после поездки холодная. Начиная от патрубка, что от термостата идёт в радиатор.
Спасайте, други! Что делать??? Зима не за горами. Да и не хочется двигло насиловать и топливо лишнее жечь

[ALEX 49RUS]

А у кого как датчик температуру показывает? У меня стал так:


после замены ремней, роликов и пр. Помыл радиатор... Когда только купил, тоже так показывал. Поменял термостат, год было всё ОК, а после той возни - результат.
Купил новый термостат с температурой открытия 82 градуса. Ничего не изменилось. Правда, померял температуру жижи в радиаторе, термометр показывает 81-81 градуса... Нормально это или нет?

У меня постоянно так показывает. Я голову не забиваю, обе печки горячим дуют претензий нет, да и рабочая t 81-82 для бензинки по моему норма.

[fotostudio]

А у кого как датчик температуру показывает? У меня стал так:


после замены ремней, роликов и пр. Помыл радиатор... Когда только купил, тоже так показывал. Поменял термостат, год было всё ОК, а после той возни - результат.
Купил новый термостат с температурой открытия 82 градуса. Ничего не изменилось. Правда, померял температуру жижи в радиаторе, термометр показывает 81-81 градуса... Нормально это или нет?

У меня постоянно так показывает. Я голову не забиваю, обе печки горячим дуют претензий нет, да и рабочая t 81-82 для бензинки по моему норма.

Может быть, но только "по-моему".  Потому, что в книге написано 95. Могу приложить скан странички.
А так, все советуют забить...

[Naleman]

да и рабочая t 81-82 для бензинки по моему норма.

Не верно. 94-98 гр.

[Naleman]

Теперь поставил оригинал (90916-03075) - разницы никакой!
Нижняя часть радиатора, даже после поездки холодная. Начиная от патрубка, что от термостата идёт в радиатор.
Спасайте, други! Что делать??? Зима не за горами. Да и не хочется двигло насиловать и топливо лишнее жечь

Вы уверены, что система у вас развоздушена ? Печка отлично греет?  Радиатор присадками не забит ?

Зыыы... Ещё что навскидку пришло в голову - у вас термомуфта вентилятора охлаждения адекватно работает ? Я про то, что она не заклинившая ?

[Pavel64]

Да с муфтой это вариант.