Печать

[Rinat59]

Согласен +

[Виталий23]

Комфорт ,если не ошибаюсь, идет без 3-го ряда сидений, а с учётом конфигурации второго ряда фактически получается 4-х местным, по трассе хорошо,комфортно, но не более того, по сути бестолковая машина, по трансмиссии никаких блокировок,подвеска короткоходная, для удобства посадки не предусмотрено ни порогов ни ручек, тем более что в пределах 1,6 сейчас нового с салона можно взять, если налог хая не смущает, я бы все таки посмотрел бы 4 литровый прадик трехлетку

Если судить по универсальности автомобиля - то бестолковее Прадо. Зачем нужен УАЗик для ежедневных поездок? Мы что 80% пробега  ездим по грязи ? - нет , по асфальту!
А здесь полноценный кроссовер , комфортный как по городу так и на трассе. Можно на нём с асфальта съехать, никаких проблем!

Да как-то Прадо на уазик не тянет, а вот как машина более универсальная

[Виталий23]

Да и вопрос в теме стоит 1,54 за комфорт нормально или нет? 1.59 с новогодней скидкой у ОД (вылезл реклама в поиске)

[Snog]

Комфорт ,если не ошибаюсь, идет без 3-го ряда сидений, а с учётом конфигурации второго ряда фактически получается 4-х местным, по трассе хорошо,комфортно, но не более того, по сути бестолковая машина, по трансмиссии никаких блокировок,подвеска короткоходная, для удобства посадки не предусмотрено ни порогов ни ручек, тем более что в пределах 1,6 сейчас нового с салона можно взять, если налог хая не смущает, я бы все таки посмотрел бы 4 литровый прадик трехлетку

Если судить по универсальности автомобиля - то бестолковее Прадо. Зачем нужен УАЗик для ежедневных поездок? Мы что 80% пробега  ездим по грязи ? - нет , по асфальту!
А здесь полноценный кроссовер , комфортный как по городу так и на трассе. Можно на нём с асфальта съехать, никаких проблем!

Да как-то Прадо на уазик не тянет, а вот как машина более универсальная

Более проходимая и на этом все.

[ETS]

Комфорт ,если не ошибаюсь, идет без 3-го ряда сидений, а с учётом конфигурации второго ряда фактически получается 4-х местным, по трассе хорошо,комфортно, но не более того, по сути бестолковая машина, по трансмиссии никаких блокировок,подвеска короткоходная, для удобства посадки не предусмотрено ни порогов ни ручек, тем более что в пределах 1,6 сейчас нового с салона можно взять, если налог хая не смущает, я бы все таки посмотрел бы 4 литровый прадик трехлетку

Если судить по универсальности автомобиля - то бестолковее Прадо. Зачем нужен УАЗик для ежедневных поездок? Мы что 80% пробега  ездим по грязи ? - нет , по асфальту!
А здесь полноценный кроссовер , комфортный как по городу так и на трассе. Можно на нём с асфальта съехать, никаких проблем!

Да как-то Прадо на уазик не тянет, а вот как машина более универсальная

Я образно.

[Roman_ekb]

На Прадо все-таки как на рамном внедоре ездишь, а на Хае, как на Камри. Расход у Хая меньше литра на 2, динамика сильно лучше. Но Прадо кажется покрепче как-то. Но поездив на нормальном кроссовере типа Хая, что-то на Прадо не тянет совсем.

[Виталий23]

Прадики тоже разные бывают, если 4 и на пневме, то нормально.....

[Виталий23]

На аватарке прадик на берегу моря, он туда едет ка по асфальту, а тесть на хае туда не проезжает

[Snog]

На аватарке прадик на берегу моря, он туда едет ка по асфальту, а тесть на хае туда не проезжает

О чем я и говорил. Только смысл какой к морю так подъезжать? Или только ради этого прадо брать? Сомнительно как то.

[Виталий23]

На аватарке прадик на берегу моря, он туда едет ка по асфальту, а тесть на хае туда не проезжает

О чем я и говорил. Только смысл какой к морю так подъезжать? Или только ради этого прадо брать? Сомнительно как то.

Не, ну можно и на общественном транспорте ездить.....