Печать

[svolga]

вот видео специально для вас записал: звук выхлопной системы снаружи http://www.youtube.com/v/HlqbpZ-hKFg&feature=youtube.com/v

[Я Сам]

в общем как и обещал отписываюсь: пришла выхлопная система из Австралии от Manta Performance exhaust. Выхлопная состоит из стальных труб шириной 3 дюйма, без катализаторов (да да знаю - экология и всё такое, мне стыдно), с одним глушителем расположенным в середине. Несмотря на отсутствие катов никакого дыма не появилось. Единственное изменение - это то, что теперь более отчетливо чувствуется запах дизеля если стоять у выхлопной трубы.
Изначально заказал 2 варианта средней части трубы: прямоточную и с глушителем. Сначала установил полный прямоток. С прямотоком меня хватило ровно на день: звенящий гул на средних оборотах был невыносим, не говоря уже о том, что ночью вообще невозможно надавить на газ чтобы не разбудить всю округу. На холостых звучит вполне безобидно и приятно http://www.youtube.com/v/IhB5U1FPfDo На следующее утро я уже был в сервисе для замены средней части трубы на глушитель. После замены стало гораздо лучше: на низах звучит почти как родная только нотки басовитости добавляются. Самая песня начинается с 2-х тысяч оборотов - появляется басовитый рык. Звук похож на тот что издаёт гелик АМГэшный. Тем не менее звук не такой уж и громкий (даже на мой вгляд могло бы быть погромче) и совсем не напрягает. Вот специально для вас записал как звучит на холостых http://www.youtube.com/v/5f_hW-t2R9I Немного позже запишу звук снаружи в пути, если интересно.
Ещё вдобавок установил спортивный фильир марки Pipercross. Очень понравилось. Сразу почуствовал от него пользу хоть и слабозаметную: с низов чуть бодрее стал брать например. Никаких посторонних шипящих и свистящих звуков не появилось.
Думаю теперь если чипануться получится то что надо.
В общем я доволен и рекомендую.

В итоге выхлоп не раздвоенный, одна "дудка" так и осталась под бампером?

[svolga]

в общем как и обещал отписываюсь: пришла выхлопная система из Австралии от Manta Performance exhaust. Выхлопная состоит из стальных труб шириной 3 дюйма, без катализаторов (да да знаю - экология и всё такое, мне стыдно), с одним глушителем расположенным в середине. Несмотря на отсутствие катов никакого дыма не появилось. Единственное изменение - это то, что теперь более отчетливо чувствуется запах дизеля если стоять у выхлопной трубы.
Изначально заказал 2 варианта средней части трубы: прямоточную и с глушителем. Сначала установил полный прямоток. С прямотоком меня хватило ровно на день: звенящий гул на средних оборотах был невыносим, не говоря уже о том, что ночью вообще невозможно надавить на газ чтобы не разбудить всю округу. На холостых звучит вполне безобидно и приятно http://www.youtube.com/v/IhB5U1FPfDo На следующее утро я уже был в сервисе для замены средней части трубы на глушитель. После замены стало гораздо лучше: на низах звучит почти как родная только нотки басовитости добавляются. Самая песня начинается с 2-х тысяч оборотов - появляется басовитый рык. Звук похож на тот что издаёт гелик АМГэшный. Тем не менее звук не такой уж и громкий (даже на мой вгляд могло бы быть погромче) и совсем не напрягает. Вот специально для вас записал как звучит на холостых http://www.youtube.com/v/5f_hW-t2R9I Немного позже запишу звук снаружи в пути, если интересно.
Ещё вдобавок установил спортивный фильир марки Pipercross. Очень понравилось. Сразу почуствовал от него пользу хоть и слабозаметную: с низов чуть бодрее стал брать например. Никаких посторонних шипящих и свистящих звуков не появилось.
Думаю теперь если чипануться получится то что надо.
В общем я доволен и рекомендую.

В итоге выхлоп не раздвоенный, одна "дудка" так и осталась под бампером?

так как у меня большая запаска с колесом R20 и места там впритык, мы с производителем приняли решение не рисковать и сделать одинарный выхлоп

[Я Сам]

в общем как и обещал отписываюсь: пришла выхлопная система из Австралии от Manta Performance exhaust. Выхлопная состоит из стальных труб шириной 3 дюйма, без катализаторов (да да знаю - экология и всё такое, мне стыдно), с одним глушителем расположенным в середине. Несмотря на отсутствие катов никакого дыма не появилось. Единственное изменение - это то, что теперь более отчетливо чувствуется запах дизеля если стоять у выхлопной трубы.
Изначально заказал 2 варианта средней части трубы: прямоточную и с глушителем. Сначала установил полный прямоток. С прямотоком меня хватило ровно на день: звенящий гул на средних оборотах был невыносим, не говоря уже о том, что ночью вообще невозможно надавить на газ чтобы не разбудить всю округу. На холостых звучит вполне безобидно и приятно http://www.youtube.com/v/IhB5U1FPfDo На следующее утро я уже был в сервисе для замены средней части трубы на глушитель. После замены стало гораздо лучше: на низах звучит почти как родная только нотки басовитости добавляются. Самая песня начинается с 2-х тысяч оборотов - появляется басовитый рык. Звук похож на тот что издаёт гелик АМГэшный. Тем не менее звук не такой уж и громкий (даже на мой вгляд могло бы быть погромче) и совсем не напрягает. Вот специально для вас записал как звучит на холостых http://www.youtube.com/v/5f_hW-t2R9I Немного позже запишу звук снаружи в пути, если интересно.
Ещё вдобавок установил спортивный фильир марки Pipercross. Очень понравилось. Сразу почуствовал от него пользу хоть и слабозаметную: с низов чуть бодрее стал брать например. Никаких посторонних шипящих и свистящих звуков не появилось.
Думаю теперь если чипануться получится то что надо.
В общем я доволен и рекомендую.

В итоге выхлоп не раздвоенный, одна "дудка" так и осталась под бампером?

так как у меня большая запаска с колесом R20 и места там впритык, мы с производителем приняли решение не рисковать и сделать одинарный выхлоп

Звук стал басовито напоминать как у бензинового GX470...мне нравится...в ссылке где ты был недовел излишним тарахтением, тоже прикольно было...для городских пробок было бы не заметно излишнее тарахтение, а вот вечером в частном секторе Да...

[svolga]

в общем как и обещал отписываюсь: пришла выхлопная система из Австралии от Manta Performance exhaust. Выхлопная состоит из стальных труб шириной 3 дюйма, без катализаторов (да да знаю - экология и всё такое, мне стыдно), с одним глушителем расположенным в середине. Несмотря на отсутствие катов никакого дыма не появилось. Единственное изменение - это то, что теперь более отчетливо чувствуется запах дизеля если стоять у выхлопной трубы.
Изначально заказал 2 варианта средней части трубы: прямоточную и с глушителем. Сначала установил полный прямоток. С прямотоком меня хватило ровно на день: звенящий гул на средних оборотах был невыносим, не говоря уже о том, что ночью вообще невозможно надавить на газ чтобы не разбудить всю округу. На холостых звучит вполне безобидно и приятно http://www.youtube.com/v/IhB5U1FPfDo На следующее утро я уже был в сервисе для замены средней части трубы на глушитель. После замены стало гораздо лучше: на низах звучит почти как родная только нотки басовитости добавляются. Самая песня начинается с 2-х тысяч оборотов - появляется басовитый рык. Звук похож на тот что издаёт гелик АМГэшный. Тем не менее звук не такой уж и громкий (даже на мой вгляд могло бы быть погромче) и совсем не напрягает. Вот специально для вас записал как звучит на холостых http://www.youtube.com/v/5f_hW-t2R9I Немного позже запишу звук снаружи в пути, если интересно.
Ещё вдобавок установил спортивный фильир марки Pipercross. Очень понравилось. Сразу почуствовал от него пользу хоть и слабозаметную: с низов чуть бодрее стал брать например. Никаких посторонних шипящих и свистящих звуков не появилось.
Думаю теперь если чипануться получится то что надо.
В общем я доволен и рекомендую.

В итоге выхлоп не раздвоенный, одна "дудка" так и осталась под бампером?

так как у меня большая запаска с колесом R20 и места там впритык, мы с производителем приняли решение не рисковать и сделать одинарный выхлоп

Звук стал басовито напоминать как у бензинового GX470...мне нравится...в ссылке где ты был недовел излишним тарахтением, тоже прикольно было...для городских пробок было бы не заметно излишнее тарахтение, а вот вечером в частном секторе Да...

производитель сказал что совместить басы на низах и умеренный шум на высоких оборотах невозможно. приходиться выбирать.

[Я Сам]

в общем как и обещал отписываюсь: пришла выхлопная система из Австралии от Manta Performance exhaust. Выхлопная состоит из стальных труб шириной 3 дюйма, без катализаторов (да да знаю - экология и всё такое, мне стыдно), с одним глушителем расположенным в середине. Несмотря на отсутствие катов никакого дыма не появилось. Единственное изменение - это то, что теперь более отчетливо чувствуется запах дизеля если стоять у выхлопной трубы.
Изначально заказал 2 варианта средней части трубы: прямоточную и с глушителем. Сначала установил полный прямоток. С прямотоком меня хватило ровно на день: звенящий гул на средних оборотах был невыносим, не говоря уже о том, что ночью вообще невозможно надавить на газ чтобы не разбудить всю округу. На холостых звучит вполне безобидно и приятно http://www.youtube.com/v/IhB5U1FPfDo На следующее утро я уже был в сервисе для замены средней части трубы на глушитель. После замены стало гораздо лучше: на низах звучит почти как родная только нотки басовитости добавляются. Самая песня начинается с 2-х тысяч оборотов - появляется басовитый рык. Звук похож на тот что издаёт гелик АМГэшный. Тем не менее звук не такой уж и громкий (даже на мой вгляд могло бы быть погромче) и совсем не напрягает. Вот специально для вас записал как звучит на холостых http://www.youtube.com/v/5f_hW-t2R9I Немного позже запишу звук снаружи в пути, если интересно.
Ещё вдобавок установил спортивный фильир марки Pipercross. Очень понравилось. Сразу почуствовал от него пользу хоть и слабозаметную: с низов чуть бодрее стал брать например. Никаких посторонних шипящих и свистящих звуков не появилось.
Думаю теперь если чипануться получится то что надо.
В общем я доволен и рекомендую.

В итоге выхлоп не раздвоенный, одна "дудка" так и осталась под бампером?

так как у меня большая запаска с колесом R20 и места там впритык, мы с производителем приняли решение не рисковать и сделать одинарный выхлоп

Звук стал басовито напоминать как у бензинового GX470...мне нравится...в ссылке где ты был недовел излишним тарахтением, тоже прикольно было...для городских пробок было бы не заметно излишнее тарахтение, а вот вечером в частном секторе Да...

производитель сказал что совместить басы на низах и умеренный шум на высоких оборотах невозможно. приходиться выбирать.

Один вопрос не по теме:

двиг у тебя на видео дизельный же?
Не дымит совсем или что то изменилось из за смены системы выхлопа?

[svolga]

в общем как и обещал отписываюсь: пришла выхлопная система из Австралии от Manta Performance exhaust. Выхлопная состоит из стальных труб шириной 3 дюйма, без катализаторов (да да знаю - экология и всё такое, мне стыдно), с одним глушителем расположенным в середине. Несмотря на отсутствие катов никакого дыма не появилось. Единственное изменение - это то, что теперь более отчетливо чувствуется запах дизеля если стоять у выхлопной трубы.
Изначально заказал 2 варианта средней части трубы: прямоточную и с глушителем. Сначала установил полный прямоток. С прямотоком меня хватило ровно на день: звенящий гул на средних оборотах был невыносим, не говоря уже о том, что ночью вообще невозможно надавить на газ чтобы не разбудить всю округу. На холостых звучит вполне безобидно и приятно http://www.youtube.com/v/IhB5U1FPfDo На следующее утро я уже был в сервисе для замены средней части трубы на глушитель. После замены стало гораздо лучше: на низах звучит почти как родная только нотки басовитости добавляются. Самая песня начинается с 2-х тысяч оборотов - появляется басовитый рык. Звук похож на тот что издаёт гелик АМГэшный. Тем не менее звук не такой уж и громкий (даже на мой вгляд могло бы быть погромче) и совсем не напрягает. Вот специально для вас записал как звучит на холостых http://www.youtube.com/v/5f_hW-t2R9I Немного позже запишу звук снаружи в пути, если интересно.
Ещё вдобавок установил спортивный фильир марки Pipercross. Очень понравилось. Сразу почуствовал от него пользу хоть и слабозаметную: с низов чуть бодрее стал брать например. Никаких посторонних шипящих и свистящих звуков не появилось.
Думаю теперь если чипануться получится то что надо.
В общем я доволен и рекомендую.

В итоге выхлоп не раздвоенный, одна "дудка" так и осталась под бампером?

так как у меня большая запаска с колесом R20 и места там впритык, мы с производителем приняли решение не рисковать и сделать одинарный выхлоп

Звук стал басовито напоминать как у бензинового GX470...мне нравится...в ссылке где ты был недовел излишним тарахтением, тоже прикольно было...для городских пробок было бы не заметно излишнее тарахтение, а вот вечером в частном секторе Да...

производитель сказал что совместить басы на низах и умеренный шум на высоких оборотах невозможно. приходиться выбирать.

Один вопрос не по теме:

двиг у тебя на видео дизельный же?
Не дымит совсем или что то изменилось из за смены системы выхлопа?

да дизель. единственное изменение - это то, что если сзади к машине подойти то более явственно ощущается запах дизельного выхлопа (в салон никак не попадает). дыма не появилось.

[svolga]

а вот так снаружи звучит <a href="http://www.youtube.com/v/1uhzW5Wd4fU" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/1uhzW5Wd4fU</a>

[regger]

а вот так снаружи звучит

Совсем не понял, зачем отдавать за это столько денег
в МСК можно за 20-30 поставить тюнинговую банку, еще и выхлоп на 2 стороны сделать...

у меня друг захотел на Q7 поставить выхлоп ABT, насчитали 5500 еуро там, плюс доставка...
Но я его уговорил в дружественном сервисе сделать. Там была банка старая от туарега абт, она такая же на q7 ставится... заказали на заводе FOX
там ничего космического нет, насадки подобрали похожие на АБТ, в результате ему обошлось все в 20труб
и звук получился отличный, он тоже несколько раз потом то ставил, то снимал резонатор - чтоб добавить / убавить звук...

я тоже хочу прадике дизельном развести на 2 стороны, и звук улучшить
если получится - покажу видео

[svolga]

Мне проще заплатить за готовое, проверенное, гарантированно качественное решение чем собирать сборную солянку из разных непонятных комплектующих у всяких гаражных "спецов". Вот такая у меня мотивация.