Печать

[Alex K.]

Но как-то страшно переходить с 95го.

Понимаю, что тема архаична, но: Имхо правильней не переходить на 95й.

Извините вклинюсь в тему со своими 4 литрами.....
Многое зависит от города в каком заправляетесь наверное ,т.е. от поставшика топлива.
Экономии на 95 не заметил ни какой и улучшения динамики то же не заметно, на газпромовском бензе.
Есть улучшенный "джи драйв 95" может на нём лучше, но он ещё дороже. Своего коня кормлю 92, но заметил если начать мешать с 95, не сразу, через пару заправок расход начинает рости, даже если вернуться на 92.
 Спасает чистка форсунок. Да и если уедеш в тьму таракань где искать 95. Поэтому не балую 95.

Лить только 92й. Роснефть или ТНК. На крайняк Лукойл.
Каждый раз, заливать ацетон. Расход придёт в норму.

Почему именно Роснефть или ТНК?

И для чего заливать ацетон?

[ASA]

На Роснефть и ТНК лучший бензин. Попробуйте, поймёте.
Для чего ацетон расписано в соседней теме.

[Alex K.]

На Роснефть и ТНК лучший бензин. Попробуйте, поймёте.
Для чего ацетон расписано в соседней теме.

Вы предлагаете нам панацею, а у человека всегда должен быть выбор...

[V77™]

На Роснефть и ТНК лучший бензин. Попробуйте, поймёте.
Для чего ацетон расписано в соседней теме.

Аргумент!

[ASA]

На Роснефть и ТНК лучший бензин. Попробуйте, поймёте.
Для чего ацетон расписано в соседней теме.

Аргумент!

Угу. Для меня, да. Методом проб и ошибок.

[El jinete]

PRADO 150, 2.7. Да. Только 92й. Разницы с 95м никакой. Считаю заправку 95м лишней тратой денег.

[TX limited]

Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и посмотрите там степень сжатия – если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев.
Свыше 10 – 95-й, но чаще всего – 98-й.
Свыше 10,5 (в некоторых источниках свыше 13) или наличие турбины – без вариантов только 98-й.
Примечание - не путайте степень сжатия с компрессией - это разные величины! 

Отсюда вывод простой 2TR-FE (степень сжатия 9.6) - 92-й
                                 1GR     - 95-й
Порше /Субару и прочие со степенью сжатия 13 - только 98-й бензин.

Это теория ДВС, а на практике - выбирайте сами от размера ВАШЕГО КОШЕЛЬКА НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ. 

[Аркаген]

Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и посмотрите там степень сжатия – если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев.
Свыше 10 – 95-й, но чаще всего – 98-й.
Свыше 10,5 (в некоторых источниках свыше 13) или наличие турбины – без вариантов только 98-й.
Примечание - не путайте степень сжатия с компрессией - это разные величины! 

Отсюда вывод простой 2TR-FE (степень сжатия 9.6) - 92-й
                                 1GR     - 95-й
Порше /Субару и прочие со степенью сжатия 13 - только 98-й бензин.

Это теория ДВС, а на практике - выбирайте сами от размера ВАШЕГО КОШЕЛЬКА НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ. 

Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и .........
там написано для 1GR  -   91-й, для улучшения эксплуатационных свойств можно лить и с большим октановым числом.
---Своими словами передал то, что в моей книжке написано.

[Rider84]

У нас ТНК так бадяжит, что можно вообще встать и никуда не поехать. Видимо все зависит где заправка находится.

[slepoy22]

2.7,мотор 3 RZ только 92 й бенз,правда ацетончик подливал:-)