Печать

[скептик]

Вот сказано :"Не мудрствуйте лукаво". А то в такие дебри залазим, еще на молекулярном уровне давай разбирать европейка-скандинавка. Езжу 12 лет на Гиславеде, потом, когда он пропал, на Хакке. Полностью устраивает как по асфальту, так и по каше, льду, снегу...Интересно опять на Гиславеде поездить, с Хаккой сравнить

[предатор]

Вот сказано :"Не мудрствуйте лукаво". А то в такие дебри залазим, еще на молекулярном уровне давай разбирать европейка-скандинавка. Езжу 12 лет на Гиславеде, потом, когда он пропал, на Хакке. Полностью устраивает как по асфальту, так и по каше, льду, снегу...Интересно опять на Гиславеде поездить, с Хаккой сравнить

апплюешьсо ))) хакка рулит онле))

[vens98]

Вот сказано :"Не мудрствуйте лукаво". А то в такие дебри залазим, еще на молекулярном уровне давай разбирать европейка-скандинавка. Езжу 12 лет на Гиславеде, потом, когда он пропал, на Хакке. Полностью устраивает как по асфальту, так и по каше, льду, снегу...Интересно опять на Гиславеде поездить, с Хаккой сравнить

апплюешьсо ))) хакка рулит онле))

Вот здесь соглашусь. Есть две модели резины (скорей всего их значительно больше) но наиболее известные, не попадающие под строгие определения скандинавской - европейской, это Хакка  7 и Мишлен Латитуде Икс Айс Норд 2. Здесь производителем был достигнут разумный компромисс между мягкостью резины, шипами, рисунком протектора и как следствие великолепными сцепными свойствами, практически на любых поверхностях, именно это и является ноу хау производителя. Но, таких моделей строго ограниченное количество.  Остальные производители либо работают в этом направлении, зачастую без успешно, либо совершенно сознательно производят тот, либо иной тип резины. Яркий пример, японцы (особенно Бриджстоун). Уже давно, и надо признать весьма успешно, работающие в области производства именно , так называемой липучки.
Достижение этого самого компромисса и есть борьба производителя за клиента, и как следствие этого успеха, есть достижение необычайной популярности этой самой пресловутой Хакки.

[zlt]

это довольно большой личный опыт работы с этой самой пресловутой резиной.

А я, значит, вчера слез с пальмы и первую резину увидел сегодня

[Slox]

КАроче... Мне чо, теперь Контику продавать И Хакку покупать Ездил на Хакке пятой, все норм., решил попробовать другую резину, но... Епта, Аказывается, нет другой резины лучше, чем Хакка И че, теперь убьюсь чоле
P.S. Похоже, ветка любителей Хакки

[vens98]

КАроче... Мне чо, теперь Контику продавать И Хакку покупать Ездил на Хакке пятой, все норм., решил попробовать другую резину, но... Епта, Аказывается, нет другой резины лучше, чем Хакка И че, теперь убьюсь чоле
P.S. Похоже, ветка любителей Хакки

Не, я не являюсь почитателем Хакки, Контика, кстати тоже. Я, приверженец Бриджстоун и в какой то степени Мишлен))).

[ТУГРИК]

Ну должен же кто-то и на контике ездить)))))

[CUSCO]

7й сезон на хакке) лучшего для сибири нед)

пробовал ффффсЙо и липу и куипу, хакка рулит у нас ))

+100 вот лучше нет и все,перепробовано почти все и липы разные.....

[vens98]

Ну должен же кто-то и на контике ездить)))))

Да конечно, в Магадане по "трассе"(это далеко от Магадана) и в Сибири)))

[CUSCO]

КАроче... Мне чо, теперь Контику продавать И Хакку покупать Ездил на Хакке пятой, все норм., решил попробовать другую резину, но... Епта, Аказывается, нет другой резины лучше, чем Хакка И че, теперь убьюсь чоле
P.S. Похоже, ветка любителей Хакки

Не, я не являюсь почитателем Хакки, Контика, кстати тоже. Я, приверженец Бриджстоун и в какой то степени Мишлен))).

мишка неплох но борт мягкий слишком, у меня кусками вырывало и не у меня одного....