Печать

[AlexSS]

Gluhoman, а почему шоссейка не Мишлен? ))) Я так понимаю, любите Вы эту фирму.

[скептик]

Одним словом – от себя лично, Nokian Hakkapeliitta 7 SUV на Прадо не советую. Все ИМХО, конечно

Ну что ж вы такие фразы выбираете! кто то зайдет , прочитает и примет за чистую монету совет, пропустив ИМХО ваше! Nokian Hakkapeliitta 7 отлично три зимы на прадо отходила. по трассе, по снегу, по льду. Никогда рулем я не подлавливал дорогу. Да и голосовалка показывает, что вы где то не правы!

Попробуй ее на мокром снегу и каше(почти улетал 2 раза в кювет,благо сумел выровнять авто),сразу поймешь,что эта Хакка для накатанной снежной дороги

Да не надо мне ее пробовать! Я же написал, что ТРИ СЕЗОНА откатал на ней. По всякому покрытию. То, что ты 2 раза чуть не улетел - причину в совсем другом месте искать надо! С 2001 года ездил на Гиславеде. Когда он кончился, перешел на Хакку. 4,5,7 - нареканий не было никогда!

[механик]

без комментариев. Как только стали делать у нас,цену залупили,а все остальное середняк. Кстати,Гиславед намного предсказуемее,у меня были такие.

[PRADOлюб]

Gluhoman, а почему шоссейка не Мишлен? ))) Я так понимаю, любите Вы эту фирму.

Для Олег С.

Мишлен X-Ice бывает MICHELIN LATITUDE X-ICE 2 (XI2) 265/65 R17 – этот без шипов и мягкий (индекс – 112). А также MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2 (LXIN2) 265/65 R17 – она с шипами и жесткая (индекс – 116).
Я лично катаюсь на MICHELIN LATITUDE X-ICE 2 – те, что без шипов. Повторюсь – резиной очень доволен

\

а в какой локации катаетесь?
в моей на тех кто без шипов ездят смотрят как на угрозу обществу как минимум) да и нет таких, все на них миленьких, на шипиках)

По ходу, Gluhoman действительно, на проценте от "Мишки"...
StranniC, скептик, +100

[Serg574]

без комментариев. Как только стали делать у нас,цену залупили,а все остальное середняк. Кстати,Гиславед намного предсказуемее,у меня были такие.

Поддержу. Качество упало резко, очень тяжёлая. Цена, как была залупленая, так и осталась. Цена несоизмеримо выше конкурентов, а по своим свойствам не сильно отличается от той же серии Айс Крузер у Бриджа. Сегодня только переобул Равчика в Хакку - резина, как резина, ничего выдающегося.

[Алексей 89]

Северные регионы, подскажите, что лучше для Прадо 150 (265/60/18)в нашей локации:
Хакка 5
Хакка 7
Континенталь
Мишелин?

На 120 Прадо стоит хакка 5 (новая), на 150 Прадо стоит хакка 7, трехлетняя.
По ощущениям 5 хакка лучше Гораздо держит авто на льду.
Так же ездил на 100 на континентале, машину лучше хакки 7 держит.

Хочу на Прадо сменить хакка 7, в раздумье на что перейти, так как на новой хакка 7 не ездил.
На мишелин вообще не ездил.

И на ТЛК 200 тоже посоветуйте зиму, хакка 7 тоже не нравится на ней.

[Олег С.]

Алексей 89, если нравится, то смело берите Конти,  или  Гиславед  т.к.  он является дочерним предприятием Конти и делает те же самые шины, тока подешевше)

Или Хакку 8-ю, она идеальна для заснеженных, укатанных дорог.

[Cadaver]

Северные регионы, подскажите, что лучше для Прадо 150 (265/60/18)в нашей локации:
Хакка 5
Хакка 7
Континенталь
Мишелин?

На 120 Прадо стоит хакка 5 (новая), на 150 Прадо стоит хакка 7, трехлетняя.
По ощущениям 5 хакка лучше Гораздо держит авто на льду.
Так же ездил на 100 на континентале, машину лучше хакки 7 держит.

Хочу на Прадо сменить хакка 7, в раздумье на что перейти, так как на новой хакка 7 не ездил.
На мишелин вообще не ездил.

И на ТЛК 200 тоже посоветуйте зиму, хакка 7 тоже не нравится на ней.

Из предложенного взял бы контики.

[PRADOлюб]

Алексей 89, если нравится, то смело берите Конти,  или  Гиславед  т.к.  он является дочерним предприятием Конти и делает те же самые шины, тока подешевше)

Или Хакку 8-ю, она идеальна для заснеженных, укатанных дорог.

Олег С., ничего не имею против Гиславеда, особенно, когда он был ещё шведским. Но он не может делать "те же самые шины", что Континенталь. Или Вы имели в виду качество?

[скептик]

Алексей 89, если нравится, то смело берите Конти,  или  Гиславед  т.к.  он является дочерним предприятием Конти и делает те же самые шины, тока подешевше)

Или Хакку 8-ю, она идеальна для заснеженных, укатанных дорог.

Олег С., ничего не имею против Гиславеда, особенно, когда он был ещё шведским.

потом он был немецким - и сразу на порядок ниже по качеству!