Печать

[Смирнов28]

нет от обратного

[василий30]

  Дизелю обкатка нужна больше ,чем бензину.После 8010 тысяч будет заметно улучшение динамики.Ну и шум чуть тише станет,особенно после смены масла.
 Ну и шум дизеля на скорости вполне сопоставим с шумом из под днища!Шумка у Прадо не ахти.

[Borsen]

  Дизелю обкатка нужна больше ,чем бензину.После 8010 тысяч будет заметно улучшение динамики.Ну и шум чуть тише станет,особенно после смены масла.
 Ну и шум дизеля на скорости вполне сопоставим с шумом из под днища!Шумка у Прадо не ахти.

ну не знаю, мой пробежал ровно 10000км, сделано ТО, заменено масло, без чипа динамика никакая, да и тарахтун не снизился, ИМХО
Вывод: динамика на уровне 2.7, но с чипом как 3.4л, улыбает расход, даже зимой до 12л/100км, достойная тяга на низах, при скорости 130км/час всего 2500об, при 80км/ч-1500об (городской режим) На любителя, я пока не распробовал

[САНЛ]

С ноля как поехал так и сегодня ездиет без чипа, тихо, быстрее 2,7  и расход не 18 минимум, а 13 максимум.

[Borsen]

С ноля как поехал так и сегодня ездиет без чипа, тихо, быстрее 2,7  и расход не 18 минимум, а 13 максимум.

трактор и мощнее, да и турбина свое лихое дело делает, да и чипануть на халяву можно (15тыр), и расход как у полторашки бензиновой 

[InPradoWeTrust]

13 максимум на дизеле это при какой средней скорости? Если в городе по пробкам средняя скорость 15 км/ч то 13 максимум что ли?
А дизель реально тарахтит.

[spereyro]

  Дизелю обкатка нужна больше ,чем бензину.После 8010 тысяч будет заметно улучшение динамики.Ну и шум чуть тише станет,особенно после смены масла.
 Ну и шум дизеля на скорости вполне сопоставим с шумом из под днища!Шумка у Прадо не ахти.

По поводку обкатки , уже не раз обсуждали, не будет после 8 тыс -10 тыс., улучшение динамики, шум тише  не станет.  так как, обкатка любого авто не для этого предписана производителями. Все уже притерто и поршни и цилиндры, валы, ещё  на заводе. (Задиров и раковин нет в движке, технологии все же) А то, что меняются ощущения владельца после нескольких месяцев эксплуатации, владения новым авто, это называется-адаптация. 

[скептик]

  Дизелю обкатка нужна больше ,чем бензину.После 8010 тысяч будет заметно улучшение динамики.Ну и шум чуть тише станет,особенно после смены масла.
 Ну и шум дизеля на скорости вполне сопоставим с шумом из под днища!Шумка у Прадо не ахти.

По поводку обкатки , уже не раз обсуждали, не будет после 8 тыс -10 тыс., улучшение динамики, шум тише  не станет. 

Совершенно верно! тысячам к 30-ти поменяется!

[Borsen]

  Дизелю обкатка нужна больше ,чем бензину.После 8010 тысяч будет заметно улучшение динамики.Ну и шум чуть тише станет,особенно после смены масла.
 Ну и шум дизеля на скорости вполне сопоставим с шумом из под днища!Шумка у Прадо не ахти.

По поводку обкатки , уже не раз обсуждали, не будет после 8 тыс -10 тыс., улучшение динамики, шум тише  не станет. 

Совершенно верно! тысячам к 30-ти поменяется!

да все нормально, знали что покупали, ну и пусть себе тарахтит, это же дизель, зато экономичен-это же внедор-говномес

[InPradoWeTrust]

да все нормально, знали что покупали, ну и пусть себе тарахтит, это же дизель, зато экономичен-это же внедор-говномес

Тут надо учесть, что как внедор-говномес его используют от силы один процент времени в году, а оставшиеся 99 процентов времени он тарахтит в городе.
Экономичность тоже под вопросом, 92 бензин стоит существенно дешевле дизельного топлива, обслуживание дизеля дороже, в итоге на обычных пробегах 20 тыс. в год, экономичность мизерна или отсутствует.