Печать

[Александр_62]

В 2004 брал ВАЗ 2110 (новую), за три года и 270 000 км. пробега ни разу домой на веревке или эвакуаторе не приехал, только своим ходом. Даже когда бензин в метель на трассе закончился, залил в бак то что было в багажнике (чистый спирт) и доехал до АЗС без последствий. После меня до ремонта движок прошел еще 80 000 и запороли его не по причине износа, а просто оборвался ремень ГРМ (двигатель 1,5 16 клап). С собой всегда в запасе два модуля зажигания и пару свечей и этот авто вас всегда доставит до места. Либо как вариант Нексия. ИМХО.

[XylioGuadalajara]

В 2004 брал ВАЗ 2110 (новую), за три года и 270 000 км. пробега ни разу домой на веревке или эвакуаторе не приехал, только своим ходом. Даже когда бензин в метель на трассе закончился, залил в бак то что было в багажнике (чистый спирт) и доехал до АЗС без последствий. После меня до ремонта движок прошел еще 80 000 и запороли его не по причине износа, а просто оборвался ремень ГРМ (двигатель 1,5 16 клап). С собой всегда в запасе два модуля зажигания и пару свечей и этот авто вас всегда доставит до места. Либо как вариант Нексия. ИМХО.

у меня на новой десятке в 2002 зимой часов в шесть утра при -28 на дмитровском шоссе проводка пыхнула, пока помощь ждал чуть не замэрз)

[Александр_62]

В 2004 брал ВАЗ 2110 (новую), за три года и 270 000 км. пробега ни разу домой на веревке или эвакуаторе не приехал, только своим ходом. Даже когда бензин в метель на трассе закончился, залил в бак то что было в багажнике (чистый спирт) и доехал до АЗС без последствий. После меня до ремонта движок прошел еще 80 000 и запороли его не по причине износа, а просто оборвался ремень ГРМ (двигатель 1,5 16 клап). С собой всегда в запасе два модуля зажигания и пару свечей и этот авто вас всегда доставит до места. Либо как вариант Нексия. ИМХО.

у меня на новой десятке в 2002 зимой часов в шесть утра при -28 на дмитровском шоссе проводка пыхнула, пока помощь ждал чуть не замэрз)

Бывает и такое случается. Но здесь скорее дело в кривых руках установщиков допов.

[S 555]

Если цель более-менее комфортно передвигаться, то смотрите нексию... все-таки хоть и 30ти летней давности, но "Опель-кадет", со всеми вытекающими

Если немаловажен фактор последующей быстрой реализации на вторичке и с минимальными издержками, то ВАЗ.

Я бы еще обратил внимание на старые короллы  ( по-моему 100й и 110й кузова). При всей убитости вариантов, ввиду старого года и большого пробега эти машинки очень крепкие и ремонтопригодные.    У меня у родственника королла 1991 г.в. в одних руках уже лет 15 как, отношение к ней как у Джемени Кларка из "Топгира" в ВАЗам, а она с пробегом уже за 600 т.км. все ездит и ездит )))