Печать

[kvu493]

Работает только при движении(с 20км) вроде как, точно не помню!

по монуалу и в реалии с 10 км\ч

[Умыч]

Клубни, приветствую!
Разъясните, если кто в курсе, следующий трабл 
Адаптивный ксенон стоит на машине, при повороте налево - чётко виден поворачивающий луч при повороте фар, который потом возвращается на место при выравнивании колёс, при повороте направо - еле-еле видно поворот луча фар.
Вопрос: так должно быть или мои ремонтники уже полазили и накосячили? Налево сильно поворачивают, а на право меньше, почти не заметно.
Читал форум,только вот что то особо не разобрался.

Перекоса нет?  Это как гипотеза..
При повороте влево правая сторона сильнее завалится, если перекошенная. Ну и наоборот.
Может ли это влиять на работу AFS? Или она считывает данные только угла поворота руля?

[Валерий Л]

Работает только при движении(с 20км) вроде как, точно не помню!

написано вроде с 30 км/ч.
По поводу адаптивного света, сравниваю со Шкодой Суперб. Была у меня когда то такая. Так вот в Шкоде адаптивное освещение работало гораздо интереснее.
При движении до 50 км/ч фары поворачивались каждая в свою сторону, и очень четко освещали обе обочины. После 50 км/ч. принимали исходное положение. А при
превышении 90 км/ч пучки света с каждой фары поднимались и били немного вдаль.

руль покрути и увидишь

На месте не работает , только на ходу , так что ни чего не увидишь

Только в движении

со стоНки выезжаю руль выкручиваю работает
уж точно не 20 км/ч

[rokket]

У меня получается что при повороте налево ясно и чётко видно поворот фар, а направо плохо поворачивает фара, еле видно. На БМВ было чётко видно в одну и другую сторону, на Ренаульте сегодня смотрели и тоже чётко вправо и влево. Я думаю при замене ламп не могли там чё нить сделать рукастые слесаря? Например линзу сместить с шестерёнок в одну сторону (как написал Умыч) типа перекос сделать?
Сама система работает, вопрос в том, как она должна работать. Должно быть всё равномерно или в одну сторону больше в другую меньше? Вот может быть так, как предложил zlt в своём сообщении "поскольку ближний свет отчетливо ассимитричный и левую сторону освещаетет меньше, то соответственно и эфект от подсветки левой стороны при повороте точно больше".
У кого как? Может кто обращал внимание?

[tovdet]

Вот может быть так, как предложил zlt в своём сообщении "поскольку ближний свет отчетливо ассимитричный и левую сторону освещаетет меньше, то соответственно и эфект от подсветки левой стороны при повороте точно больше" .

Придерживаюсь этого же мнения .

[Денис Ли]

Вроде как все одинаково смещается влево-право и яркость одинаковая.

[zlt]

Вроде как все одинаково смещается влево-право и яркость одинаковая.

Ну размер пятна и яркость у левой и правой фары на ближнем свете уж ТОЧНО разные, так уж в на нашем континенте положено . По смещению - стемнеет - присмотрюсь попристальнее.

[rokket]

Вроде как все одинаково смещается влево-право и яркость одинаковая.

Вот в том то и дело, что у меня не одинаково смещается. Правая фара меньше крутится вправо, да и левая тоже вправо меньше. Блин не понятно по чему!? Интересно это косяк механический или электроники?
Может быть такое, что при замене ламп они саму линзу на зубчиках крутанули в сторону и она теперь только в одну сторону поворачивает нормально?

[Sam aka Shpalozzavr]

Если есть знакомые СТОшники - попросись на подъемник перед прямой стеной СТО, подними машину, включи драйв, ограничь акпп на первой передаче, отпусти педальку и крути рулем - сравнивай углы поворотов фар снимай это все на видик и к ОДшникам менявшим лампы - ботинком по столу стучать и выторговывать бесплатное ТО, мотивируя тем что чуть человека/собаку/кошку при повороте не угробил из-за не повернувшегося глаза.

[zlt]

Поездил маниакально присматриваясь. Ну в общем субъективно, то, пожалуй поворот влево более красиво смотрится. Но то, что правый незаметен - тоже нельзя сказать - работа видна. До стены не добрался.