Печать

[alexeburg]

У меня алфеко 5 мм.  В принципе в лесу по корягам не езжу,  максимум -на полусферу в Городе налазил,  сюостался небольшоу след,  думаю для города и небольшого бездорожья вполне рабочий вариант.
 Минус -если зимой садишься на брюхо в снег , тока за лопатой идти,  лыжа такая что не продавливает особо снег под собой,  и колеса закапываются быстро

[Stranger2014]

5 мм, мне кажется, нормально, но 3 мм алюминий - сомнительно...

[kapigornik]

Постоянно мониторю данную тему, но так и сделал для себя вывод из прочитанных отзывов на главный вопрос: - что предпочтительнее в плане защиты как таковой, стальная 3 мм или аллюминивая 5 мм если отбросить эстетическую состовляющую?

1. Железная (-) тяжелее, чем Люминий (+)
2. Погнув железную поправили кувалдочкой (+), Люминий не порехтуешь (-)
3. Железная, как я понял, меньше съедает клиренса (+), чем Люминий (-)
4. Наскочив на один и тот же теоритический валун, какая из них сдаст первая и пропустит оборону?
5. Последствия для кого будут более критические после отработки такого валуна, Железяке или Люминию?

и снова Главный Вопрос, Железо или Люминий? :-) что в Топе?

[Stasyan34]

Постоянно мониторю данную тему, но так и сделал для себя вывод из прочитанных отзывов на главный вопрос: - что предпочтительнее в плане защиты как таковой, стальная 3 мм или аллюминивая 5 мм если отбросить эстетическую состовляющую?

1. Железная (-) тяжелее, чем Люминий (+)
2. Погнув железную поправили кувалдочкой (+), Люминий не порехтуешь (-)
3. Железная, как я понял, меньше съедает клиренса (+), чем Люминий (-)
4. Наскочив на один и тот же теоритический валун, какая из них сдаст первая и пропустит оборону?
5. Последствия для кого будут более критические после отработки такого валуна, Железяке или Люминию?

и снова Главный Вопрос, Железо или Люминий? :-) что в Топе?

Нержавейка ещё лучше.

[Tim_]

3. Железная, как я понял, меньше съедает клиренса (+), чем Люминий (-)

Железная больше съедает клиренса. Алфеко первых выпусков вообще как отвал снизу.

[кOllega]

3. Железная, как я понял, меньше съедает клиренса (+), чем Люминий (-)

Железная больше съедает клиренса. Алфеко первых выпусков вообще как отвал снизу.

о вАпрос а какая самая "обтекаемая" у меня стояла матадор вроде, тож сантим-потора минус клиренсу. в 2010 выбор был не велик как сейчас

[Moralez]

Поставил сегодня стальную защиту Алфеко. Толщина металла, относительно "оригинальной", продаваемой дилером меньше, покрашена лучше. Закрыла все днище, практически до бензобака, спереди прикручивается без проблем штатный пластмассовый пыльник.

[Мишаня77]

Поставил сегодня стальную защиту Алфеко. Толщина металла, относительно "оригинальной", продаваемой дилером меньше, покрашена лучше. Закрыла все днище, практически до бензобака, спереди прикручивается без проблем штатный пластмассовый пыльник.

А фото?

[kapigornik]

Поставил сегодня стальную защиту Алфеко. Толщина металла, относительно "оригинальной", продаваемой дилером меньше, покрашена лучше. Закрыла все днище, практически до бензобака, спереди прикручивается без проблем штатный пластмассовый пыльник.

А что по этому поводу заявляет рекламный буклет производителя? Тоньше - есть лучше? Тут вроде как ругают штатную защиту, мол фольга и т.д.
Чем вы мотивировались делая свой выбор?

[Moralez]

Поставил сегодня стальную защиту Алфеко. Толщина металла, относительно "оригинальной", продаваемой дилером меньше, покрашена лучше. Закрыла все днище, практически до бензобака, спереди прикручивается без проблем штатный пластмассовый пыльник.

А что по этому поводу заявляет рекламный буклет производителя? Тоньше - есть лучше? Тут вроде как ругают штатную защиту, мол фольга и т.д.
Чем вы мотивировались делая свой выбор?

Все время путаем понятия "штатная защита" и "оригинальная защита". Я сравнивал именно с оригинальной стальной защитой, которую мне подарил дилер. В результате по своим требованиям предпочел Алфеко. А оригинальную продал одноклубнику. Василий привет! Штатный же пыльник лежит в гараже.