Печать

[Leo I. M.]

Как это никаких запредельных габаритов?

Как раз Тундра не просто большая, она громадна!!!  Длина почти 5.5 м. Это намного длиннее Прадо, длиннее 200ки и даже Секвои.
Да и к тому же дизеля нет, а бензиновый он точно неимоверный жрун.

Тундра огромная, это да. И достаточно высокая, но, насколько я знаю, совсем не внедорожник. Ну, никак не внедорожник. Не совсем паркетник, да, но с Prado и даже 200-м по проходимости не сравнится. На счёт Секвойи не знаю, не читал ничего, но по параметрам и она не очень внедорожная. Как ни странно, достаточно немало машин внешне похожих на крутые танки, на поверку оказываются паркетными.

[Fiskars500]

Мне по практичней авто нужен. На природу сгонять, мотоблок в багажнике в загородный дом перевезти, колеса по нашим дорогам не потерять наконец.

Тундра !! 

По городу сложновато будет, габариты уже запредельные.

Насколько помню, никаких запредельных габаритов, не больше прадо он. Но всё равно это паркет и пузотёрка. Просто чуть-чуть повыше седана. За кондовый внедорожник для наших дорог как прадо не сойдёт

Как это никаких запредельных габаритов?

Как раз Тундра не просто большая, она громадна!!!  Длина почти 5.5 м. Это намного длиннее Прадо, длиннее 200ки и даже Секвои.
Да и к тому же дизеля нет, а бензиновый он точно неимоверный жрун.

Ааа! если про тундру - то да. Я думал, мы про теслу MODEL X

[Ognei]

[Dzhaks]

Ognei, всё равно. ипануццо, какая здоровая... Как-то на Ладоге-трофи одна участвовала, всем миром её через лес протаскивали: длинная...

[Ognei]

[Ognei]

Ognei, всё равно. ипануццо, какая здоровая... Как-то на Ладоге-трофи одна участвовала, всем миром её через лес протаскивали: длинная...

Только америкосы могли такое чудо сотворить)))

[Tim_]

Как это никаких запредельных габаритов?

Как раз Тундра не просто большая, она громадна!!!  Длина почти 5.5 м. Это намного длиннее Прадо, длиннее 200ки и даже Секвои.
Да и к тому же дизеля нет, а бензиновый он точно неимоверный жрун.

Тундра огромная, это да. И достаточно высокая, но, насколько я знаю, совсем не внедорожник. Ну, никак не внедорожник. Не совсем паркетник, да, но с Prado и даже 200-м по проходимости не сравнится. На счёт Секвойи не знаю, не читал ничего, но по параметрам и она не очень внедорожная. Как ни странно, достаточно немало машин внешне похожих на крутые танки, на поверку оказываются паркетными.

Не каждый грузовик- джип!! И про Тундру в том числе.

[Leo I. M.]

Не каждый грузовик- джип!! И про Тундру в том числе.

+

Именно! Как тягач, вот хотябы как на фотке выше - самое оно ТО! На америкосовских выглаженных магистралях - потянет. И в кустики на ней можно съехать, особенно, ежели там асфальт положен, как у них там принято.    А вот по долинам и по взгорьям. Не. Не проходимец она ни разу.

[hum1mer]

возврощаюсь к Тесла, вчера писал что справятся черти, вот новость сегодняшнего дня, перевод Гугл

-----Генеральный директор Tesla Motors Элон Маск заявил, что EV производитель может построить батареи "Giga завод", так как нет достаточного батареи растений в мире, чтобы поставлять его запланированного третьего поколения электрических автомобилей, планируется запустить в 2016 или 2017 году.
Маск заявил, что больших объемов третьего поколения Tesla может принести годовой объем продаж компании на 500 000 в год, 25 раз его текущего объема продаж. Тем не менее, самое большое препятствие к удару, что амбициозная цель продаж является отсутствие батарей, сказал генеральный директор.

"Если мы хотим производить 500 000 автомобилей в год ... нам нужна емкость элемента соразмерно, который больше, чем все литий-ионные производства сегодня "Мускус был процитирован на The Wall Street Journal .

Для решения этой проблемы, по его словам Тесла изучает много различных вариантов, в том числе "Giga завод", который возьмет сырья и превратить их в батареи. Тесла мог бы построить такой завод с партнерами, и его расположение, скорее всего, в Северной Америке.

"Мы говорим о чем-то сопоставимы на всех этапах производства литий-ионных в мире, на одном заводе", мускус, добавив, что сырье, как никель, кобальт, алюминий и литий не будет проблемой.

Он отказался предлагать временные рамки для завода, но если проект получит зеленый свет, работу придется начинать довольно скоро, учитывая, что дата запуска для нового Тесла модель третьего поколения является еще в 2016 году.
Дэн Mihalascu
Весь вопрос в КЦ для гравицапы 

[barax]

Не проходимец она ни разу.

надо добавлять жирное имхо к таким словам)