Печать

[Dimzoid]

Сегодня проходил плановое ТО. Пока ждал, поговорил с менеджером по продажам. Он сказал следующее: Prado нового в этом году жать не стоит и рестайл тоже. В этом году Тойота "обновила"  200, Рав4, и будет внеплановый рейстайл Камри. Вот и все , на прадо сил у них не хватило.

Предположу что если бы  ТО проходил на Камри, то менеджер не назвал бы ее в списке обновляемых машин. Им признать что осенью выйдет рестайл это как "убить курицу несущую золотые яйца" ещё и во время развивающегося экономического кризиса. Мне в нашем дилерском центре говорили о выходе в конце года обновлённого,или нового, сами ещё точно не знают ,GX. Если судить по навязчивой рекламе Прадо и Камри на тв то...я думаю будет второй рестайл Прадо в этом году.

[Djim]

Сегодня проходил плановое ТО. Пока ждал, поговорил с менеджером по продажам. Он сказал следующее: Prado нового в этом году жать не стоит и рестайл тоже. В этом году Тойота "обновила"  200, Рав4, и будет внеплановый рейстайл Камри. Вот и все , на прадо сил у них не хватило.

Предположу что если бы  ТО проходил на Камри, то менеджер не назвал бы ее в списке обновляемых машин. Им признать что осенью выйдет рестайл это как "убить курицу несущую золотые яйца" ещё и во время развивающегося экономического кризиса. Мне в нашем дилерском центре говорили о выходе в конце года обновлённого,или нового, сами ещё точно не знают ,GX. Если судить по навязчивой рекламе Прадо и Камри на тв то...я думаю будет второй рестайл Прадо в этом году.

Менеджер не знал на какой машине я приехал.

[Dimzoid]

Сегодня проходил плановое ТО. Пока ждал, поговорил с менеджером по продажам. Он сказал следующее: Prado нового в этом году жать не стоит и рестайл тоже. В этом году Тойота "обновила"  200, Рав4, и будет внеплановый рейстайл Камри. Вот и все , на прадо сил у них не хватило.

Предположу что если бы  ТО проходил на Камри, то менеджер не назвал бы ее в списке обновляемых машин. Им признать что осенью выйдет рестайл это как "убить курицу несущую золотые яйца" ещё и во время развивающегося экономического кризиса. Мне в нашем дилерском центре говорили о выходе в конце года обновлённого,или нового, сами ещё точно не знают ,GX. Если судить по навязчивой рекламе Прадо и Камри на тв то...я думаю будет второй рестайл Прадо в этом году.

Менеджер не знал на какой машине я приехал.

У меня такой пример из жизни: в октябре 2013го продавал свой годовалый прадо 2.7 так как первого ноября тойота обещала начать продажи рестайла и я записался в на 4х литровый. Приехали смотреть мою машину несколько молодых парней,никаких косяков не нашли и спросили почему продаю.Я ответил что на рестайл менять буду который выйдет недели через две. По результатам просмотра они сказали  подумают и уехали. А через несколько месяцев  увидел в нашем тойота центре одного из них,который и собирался покупать машину, на рестайле 2.7. Я продавал "араба" 2.7 за 1.7млн. руб.,у офицалов "стандарт" стоил на тот момент около 1.8 млн. если не  ошибаюсь, и человек решил подождать немного до обновления. Поэтому считаю что менеджерам болтать языком о рестайлах вообще нежелательно.

[writerShakeR]

У нас же на форуме есть свой человек. Вот к нему и надо прислушиваться, а не к манагерам.

[Tay]

Сегодня проходил плановое ТО. Пока ждал, поговорил с менеджером по продажам. Он сказал следующее: Prado нового в этом году жать не стоит и рестайл тоже. В этом году Тойота "обновила"  200, Рав4, и будет внеплановый рейстайл Камри. Вот и все , на прадо сил у них не хватило.

Предположу что если бы  ТО проходил на Камри, то менеджер не назвал бы ее в списке обновляемых машин. Им признать что осенью выйдет рестайл это как "убить курицу несущую золотые яйца" ещё и во время развивающегося экономического кризиса. Мне в нашем дилерском центре говорили о выходе в конце года обновлённого,или нового, сами ещё точно не знают ,GX. Если судить по навязчивой рекламе Прадо и Камри на тв то...я думаю будет второй рестайл Прадо в этом году.

Менеджер не знал на какой машине я приехал.

У меня такой пример из жизни: в октябре 2013го продавал свой годовалый прадо 2.7 так как первого ноября тойота обещала начать продажи рестайла и я записался в на 4х литровый. Приехали смотреть мою машину несколько молодых парней,никаких косяков не нашли и спросили почему продаю.Я ответил что на рестайл менять буду который выйдет недели через две. По результатам просмотра они сказали  подумают и уехали. А через несколько месяцев  увидел в нашем тойота центре одного из них,который и собирался покупать машину, на рестайле 2.7. Я продавал "араба" 2.7 за 1.7млн. руб.,у офицалов "стандарт" стоил на тот момент около 1.8 млн. если не  ошибаюсь, и человек решил подождать немного до обновления. Поэтому считаю что менеджерам болтать языком о рестайлах вообще нежелательно.

Это не их машины, потому и болтают. К тому же привлечь клиента на рейстайл намного выгоднее для самого манагера

[Dimzoid]

Это не их машины, потому и болтают. К тому же привлечь клиента на рейстайл намного выгоднее для самого манагера
[/quote] Спорно. Рестайл к примеру  выйдет через полгода ,а продажи нужно делать каждый  месяц .Да и рестайл поначалу "сам себя продаёт " неплохо.

[Tay]

Это не их машины, потому и болтают. К тому же привлечь клиента на рейстайл намного выгоднее для самого манагера

Спорно. Рестайл к примеру  выйдет через полгода ,а продажи нужно делать каждый  месяц .Да и рестайл поначалу "сам себя продаёт " неплохо.
[/quote]Да это не спорный вопрос. Просто есть очень знакомые в этой сфере и именно в тайоте. Дорест и так продастся со скидками от самой тайоты,манагер в деньгах не потеряет. А вот лишний клиент на рейстайл который будет стоить как минимум на 500 тыс больше ,не помешает .Тем более если готов подождать чутка. Оно ж знаешь три миллиона как то не зарабатываются так быстро.
п.с. поеду на днях на ТО-год ,узнаю подробней. Хотя манагеры с тайоты бегут толпами. Провалы продаж. Вот недавно двое в рено перебежали (эти машины каждый день покупают и не по одной)

[Dimzoid]

Это не их машины, потому и болтают. К тому же привлечь клиента на рейстайл намного выгоднее для самого манагера

Спорно. Рестайл к примеру  выйдет через полгода ,а продажи нужно делать каждый  месяц .Да и рестайл поначалу "сам себя продаёт " неплохо.

Да это не спорный вопрос. Просто есть очень знакомые в этой сфере и именно в тайоте. Дорест и так продастся со скидками от самой тайоты,манагер в деньгах не потеряет. А вот лишний клиент на рейстайл который будет стоить как минимум на 500 тыс больше ,не помешает .Тем более если готов подождать чутка. Оно ж знаешь три миллиона как то не зарабатываются так быстро.
п.с. поеду на днях на ТО-год ,узнаю подробней. Хотя манагеры с тайоты бегут толпами. Провалы продаж. Вот недавно двое в рено перебежали (эти машины каждый день покупают и не по одной)
[/quote] У нас наоборот.Дилер Рено уже наверное год как обанкротился и закрылся,а в тойоте постоянно люди ходят что-то смотрят-выспрашивают,покупают или нет не знаю.

[Tay]

Dimzoid, На ДВ понятно дело. А тут деньги народ считает ! бывает до копейки.Если взять процент тайот на город он даже до одного не дотянет. Мерсов больше

[Морячог]

У нас же на форуме есть свой человек. Вот к нему и надо прислушиваться, а не к манагерам.

Что он говорит? Когда?—)))