Как спаять обманку самому, делали на хонде но принцип такой же:
Детали спрашивайте в радиомагазине или на радиорынке. Деталей всего две.
Один резистор (сопротивление) - 1,0 мегаОм (МОм) мощностью от 0,25 Вт до 1 Вт. Примерно такой
Один конденсатор (емкость) - 1,0 микроФарад (мКф) керамический (не электролит, не полярный). Рабочее напряжение по-больше (будет термостабильнее). Цвет особого значения не имеет.
Далее лезем под машину. Там находим 2-й лямбда-зонд. На Хонде к нему подходит 4 провода (см. схему выше): Синий, Белый и два Черных. Два черных - это питание на спираль подогрева датчика. Их мы не трогаем. Если эти провода будут другого цвета - проверте сопротивление, у спирали подогрева оно будет очень маленьким.
Режем синий провод, идущий к датчику. Получаем два конца синего провода. К тому концу, который остался соединенным с датчиком, подсоединяем черный провод по фотографии со скрутками. Ко второму концу синего провода подключаем красный провод по фото со скрутками.
Белый провод, идущий к датчику кислорода не режем, а просто оголяем на небольшом отрезке. К оголенному участку подключаем зеленый провод по фото со скрутками.
Пропаиваем и изолируем соединения. Обманку надежно закрепляем, что бы ничего не отошло из за вибраций.
Обнуляем ошибку. Для этого снимаем минусовую клему с аккумулятора не менее чем на 10 минут. Все...
Специально не сразу написал этот отчет. С момента, когда я поставил обманку накотал уже 3000 км. Все отлично. Так что обманка действительно работает.
Автор
Тема: Неэффективная работа 2-го лямба-зонда (Прочитано 2906 раз)
